석유 구동 자동차 및 전기 원격 조종 자동차에 대한 질문

재밌게만 얘기하면 당연히 오일엔진이다. 일명 오일엔진은 사실 오일을 연료로 사용하는 엔진이다. , 이는 자동차의 엔진 출력이 차량을 전진시키는 것과 유사하므로 석유 구동 원격 제어 자동차는 실제 자동차와 유사하지만 모든 것에 장단점이 있습니다. 운전하는 자동차, 이 기계에 대해 이야기합시다! 공간, 비용 및 기계적 복잡성으로 인해 이러한 원격 제어 자동차의 엔진은 비교적 간단한 구조의 2행정 가솔린 엔진입니다. 윤활유를 일정 비율로 연료에 첨가해야 합니다. 즉, 사용되는 연료가 혼합됩니다. 이러한 종류의 기계는 고속으로 회전하며 열 방출이 좋지 않으며 구조도 작고 피스톤과 실린더에 대한 요구 사항이 가장 높습니다. 일단 파손되면 수리 비용이 매우 높습니다. 막힌 연료 분사기는 큰 문제가 되지 않습니다. 핵심은 실린더 피스톤이 파손되기 쉽고 일반적으로 윤활유 비율이 매우 중요하다는 것입니다. 설명서에는 20:1 또는 30:1이 있고 일부는 50:1입니다. 제 경험에 따르면 15:1 미만으로 사용하라는 뜻인데, 여기서의 비율은 부피 기준입니다. , 무게가 아닙니다! 예를 들어 125ml 콜라병에 윤활유를 채우면 같은 크기의 콜라병 15개(비율이 1:15일 경우)를 섞어야 합니다. 스트로크 가솔린 엔진은 실린더 피스톤이고 혼합 오일 비율이 핵심입니다. 또한 원격 제어 자동차를 판매하는 사람들의 조언은 이론적인 요구 사항만 따르기 때문에 비율에 따라 오일을 혼합해야 한다는 조언을 따르지 마십시오. 실제 경험이 없습니다. 그들은 단지 종이로만 이야기합니다. 심지어 어떤 사람들은 혼합된 오일이 너무 두껍고 쉽게 탄소 침전물을 생성하고 시작하기 쉽지 않을 것이라고 말합니다. 실린더를 교체하면 내가 말한 것이 옳다는 것을 알게 될 것입니다. 탄소 침전물을 청소하는 것은 사소한 작업이지만 실린더 피스톤을 교체하는 것은 큰 출혈입니다! 이런 기계를 국산으로 만들면 대부분 성능이 좋지 않고 고장이 나기 마련인데, 수입 부품도 거의 없고, 원격 조종 자동차 관련 부품만 구할 수 있는 것도 드물고 가격도 비싸거든요! 실린더 수리 비용이 많이 듭니다! 주변에 물어보면 됩니다.

전기 원격 제어 자동차 모터는 배터리로 구동되는데, 배터리는 연료 구동 모터보다 내구성이 뛰어나고 유지 관리 비용도 대부분 저렴합니다.

저는 원격 조종 자동차를 가지고 노는 사람이 아닙니다. 저는 오토바이를 수리하곤 했습니다. 가솔린 엔진 수리 기술의 몇 가지 원리를 알고 있으니 도움이 되셨으면 좋겠습니다.