동중국해에서 '산치호' 침몰 이후 현재 상황은 어떤가요?

동중국해에서 침몰한 '산치'호. 길이 10㎞, 폭 1㎞의 유류오염대가 아직도 불타고 있다.

1월 14일 뉴스에 따르면, 중국 국가해양국은 감시 결과 14일 15시쯤 '싼치'호 선체가 침몰한 것으로 나타났다고 14일 저녁 발표했다. 주변 해수면에서는 다량의 기름이 연소되고 있었습니다. 주변 지역에는 길이 10km, 폭 1km 정도의 기름 오염 벨트가 있어 해양 생태 환경에 어느 정도 영향을 미쳤습니다.

1월 6일 20시경, 파나마 유조선 '산치'호와 홍콩 선적 벌크선 '창펑 크리스탈호'가 양쯔강 하구 동쪽 약 160해리 해상에서 충돌했다. 배 "Sanchi" 전체에 불이 붙었습니다.

국가해양청 소식통에 따르면 해안경비대 함정 2901척, 2146척은 지난 14일에도 사고 수역에서 수색과 구조, 감시 활동을 이어갔다. 현장 모니터링에 따르면 14일 13시께 선체에서 폭연이 발생한 뒤 다량의 검은 연기와 함께 대형 화재가 발생했고, 불길의 높이가 200m 이상에 달했고 선체가 가라앉기 시작했다. . 14일 15시쯤 유조선 '산치'는 북위 28°22'30', 동경 125°56'30' 부근에서 침몰했다. 침몰 지점의 수심은 약 115m에 달했다. 주변 해수면에서는 기름이 타고 있었고, 그 주변에는 길이 10여㎞에 달하는 유류오염지대가 있어 해양생태환경에 어느 정도 영향을 끼쳤다.

국가해양국은 공해 3차원 감시·감시를 더욱 강화해 감시 범위를 확대하고 침몰선박에서 발생한 기름 유출에 대한 감시·감시를 실시해 분포를 적시에 파악하고, 기름 유출의 표류 및 확산을 방지하고, 사고가 발생하는 해역을 효과적으로 통제합니다. 생태 환경 상태 영향 평가.