FSX Flight Simulator에서 Boeing 737의 운전 규칙을 소개할 수 있는 사람이 있습니까?

이륙:

1. 스로틀을 50%로 조절하고 원활한 작동을 기다립니다.

2. 주차 브레이크를 풀고 플랩 5를 누른 다음 기체를 앞으로 이동합니다

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3. 꼬리 방향타를 제어하고 중앙선을 직선으로 유지하며 대기 속도가 80노트에 도달할 때까지 기다립니다.

4. 5. 대기 속도가 150에 도달할 때까지 기다렸다가 머리를 들어 올립니다.

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6. 머리를 15도 각도로 유지합니다.

7 수직 속도가 500-1000인지 확인합니다. 피트/분, 랜딩 기어를 접습니다.

8. 스로틀을 접고 속도를 250노트 이상으로 조절합니다.

9. 3,000피트와 같은 특정 고도까지 상승합니다. , 스로틀을 줄이고 트림합니다.

10. 자동 조종 장치를 켜세요(250으로 설정, 활주로 방향, 이륙 전 3000)

11. 출발 또는 타워 조종에 연락하세요.

착륙:

1. 타워에 연락해 착륙을 요청하고 활주로 정보를 받은 후 타워 안내에 따라 경로를 입력합니다.

2. 일반적으로 타워에서는 특정 방향으로 회전하고 하강하여 24번 활주로와 같은 특정 고도를 유지하도록 요청합니다.

3. 공항에서 10마일 떨어진 곳에 도착하면 활주로 방향으로 방향을 돌려 활주로에 맞춰 이동합니다.

4. 항공지도가 있으면 내비게이터에 항공지도의 ILS 주파수를 입력하고 거리가 5마일이 되면 NAV 키를 켜세요. 그렇지 않다면 그냥 지나가세요

5. 활주로로 비행하고 속도 180노트, 접지 속도 140노트를 유지하세요

6 감속 과정에서 플랩 1을 210노트로 확장하세요. 그런 다음 점차적으로 높이를 높이고 145에 도달하면 플랩을 45로 내립니다. 고도가 2,000피트 미만이면 레이더 고도계 값이 표시됩니다.

8. 착륙 허용 명령을 받은 후 랜딩기어를 내립니다.

9. 레이더 고도계 값이 50이 되면 레버를 당겨서 수평으로 띄우고 뒷바퀴를 눕힙니다. 먼저 지면에 닿습니다

10. 뒷바퀴가 지면에 닿은 후 스포일러를 켜고 역추력을 켭니다.

11. 속도가 80노트 아래로 떨어지면 스포일러를 끕니다. 스포일러를 끄고, 휠 브레이크를 사용하여 20노트로 속도를 줄이십시오.

12. 다음 유도로로 나가세요.

13.

기본적으로 너무 디테일해서 천천히 연습하고 플레이하기는 어렵습니다.