느슨한 후드

만리장성모터스(Great Wall Motors)의 트렌디한 복고풍 컨셉카 출시와 베이징 모터쇼에서 오일러 블랙 캣(Euler Black Cat) 등 복고풍 스타일의 모델이 출시되면서 사람들은 중국 자동차 기업의 발견 능력을 확인했다. 새로운 디자인 방식. 물론 패션과 트렌드는 환생과도 같다는 말도 확인시켜준다. 수십 년 동안 인기를 끌었던 것들이 언젠가는 새로운 패션이 될 것이다. 친구들과 농담처럼 작년에 유행했던 체크무늬 여성복이 10년 넘게 옆집 엄마와 이모님이 입으신다는 느낌이 늘 든다. 자동차 디자인에 있어서 참신하고 독특한 디자인의 추구가 막히게 될 때, 레트로 스타일은 자동차 디자인의 새로운 방향이 될 수 있습니다.

며칠 전 산업정보부는 338번째 신차 발표를 발표했다. 국산 모델Y, 아우디 e-트론 등 주요 모델이 신에너지차 기업 카탈로그에 등장했다. , 그리고 가장 눈에 띄는 모델은 BYD가 출시한 플러그인 하이브리드 세단인 송산입니다. 내부 제품 코드는 BYD7152WT6HEVSS입니다. 이 모델에 장착된 배터리는 여전히 3원계 리튬 배터리입니다. 물론 BYD의 플러그인 하이브리드 자동차 출시는 새로운 것이 아니다. 결국 이는 BYD가 국내 자동차 시장에서 성공하기 위한 기술이다. 그런데 우리가 궁금한 점은 이 신형 모델의 이름이 병음 '송산'으로 바뀌었다는 점이다. BYD의 현재 신차들은 기본적으로 고대 왕조의 이름을 따서 명명되었으며, 대부분의 신에너지 차량은 'e' 숫자로 구성되어 있다는 점을 알아야 한다. 이처럼 병음 문자를 엮는 상황이 자주 발생하지 않았기 때문에 이 새 차는 훌륭한 배경을 가지고 있을 것입니다.

그 결과, 관련 정보가 추가로 공개됐을 때, 우리는 그것이 '느슨한 오토바이'를 기반으로 제작된 SS DOLPHIN 신고전주의 하드탑 컨버터블로 밝혀졌습니다. 물론, 오해하지 마세요. "슬러피 모터사이클"은 이 회사의 이름이지, 루즈한 모터사이클을 전문적으로 제작한다는 의미는 아닙니다.

이전에 공개된 정보로 볼 때, 이번 SS?DOLPHIN 네오클래식 하드탑 컨버터블의 외관은 미국 브랜드 Corvette C1의 1958년 모델을 기반으로 하고 있으며, 외관은 그 해 모델의 거의 완전한 복제품입니다. 차량의 전장, 전폭, 전고는 4800mm/1850/1390mm로 길이가 짧지 않은 레트로 하드탑 컨버터블 스포츠카입니다. 하지만 인테리어 디자인 측면에서는 여전히 모던한 느낌을 주기 때문에 이번 SS? DOLPHIN은 외형적으로는 레트로에 충실하면서도 제품 인테리어 디자인이나 파워 측면에서는 상당히 모던한 모델입니다.

응용 도면으로 볼 때 이 자동차는 실제로 송송 오토바이와 국내 자동차 회사 BYD가 공동 개발한 것으로, 한편으로는 송산 오토바이가 승용차를 생산할 자격이 없고, 다른 한편으로는 그렇습니다. 한편, Songshan Motorcycle은 승용차를 생산할 자격이 없습니다. 한편 Loose Motorcycles는 이 자동차에 BYD의 하이브리드 시스템을 장착해야 합니다. 이 차량에는 최대 출력 110kW의 BYD BYD476ZQB 엔진과 BYD-2011TZ-XS-C 모터가 장착되며 국가 VI 배출 기준을 충족합니다.

현재 SS?DOLPHIN은 공식 홈페이지를 오픈하고 온라인으로 외장 및 내장 컬러 커스터마이징을 지원하고 있다. 물론 이 외에도 몇 가지 정보를 공개했다. 우선, 이 자동차의 100km에서 100km까지의 가속 시간은 4.9초로, 이는 BYD 하이브리드 시스템의 일반적인 출력이며, 두 번째로 이 자동차의 하드탑 컨버터블은 접어서 트렁크에 배치합니다. 차량 구성에서 이 차량은 전면 및 후면 디스크 브레이크, 전면 MacPherson 후면 멀티링크 독립 서스펜션, ABS, 제동력 분배, 트랙션 컨트롤, ESP, 듀얼 에어백, 자동 제동 및 기타 구성을 제공합니다. .전체적인 현대화 정도는 상대적으로 높습니다.

공식 홈페이지에는 BYD의 로고와 관련 문구가 보이지 않았는데, 신청서 도면에서 BYD의 트레이드마크와 문구가 눈에 띄었습니다. 사실 이것이 바로 협동모델들의 무력함입니다. 는 자동차를 만들 자격이 없기 때문에 BYD의 기술과 자격에만 의존할 수 있기 때문에 사실 이 자동차는 본질적으로 BYD에서 생산한 모델입니다.

물론 공식 홈페이지에서도 가장 중요한 점을 공개했는데, 바로 이 차의 가격이 598,000위안(한화 약 59만 8,000원)에 달한다는 점이다. 1.5T 하이브리드 컨버터블치고는 이 정도 가격은 결코 저렴하지 않다.

그러나 이 자동차의 순수한 복고풍 스타일은 클래식 자동차에 대한 감정을 갖고 있는 일부 소비자의 관심을 끌 수 있습니다. 넓은 시장 관점에서 볼 때 이 자동차의 국내 시장 전망은 불투명합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.