중국 경제가 어떻게 연착륙을 달성할 수 있나요?

경제적 연착륙은 확장된 의미를 갖습니다. 일부 주요 문제를 부드럽게 해결하기 위해 신중한 조치를 취한다는 비유입니다. 일반적으로 확장된 의미의 연착륙은 경제적 연착륙을 의미한다.

'경제적 연착륙'은 국민경제가 과도 확장 기간을 거친 뒤 완만한 성장 범위로 순조롭게 복귀하는 것을 말한다. 국민경제의 운용은 역동적인 과정이다. 매년 경제성장률의 궤적은 직선이 아니고, 잠재 성장능력을 중심으로 팽창과 쇠퇴를 반복하는 곡선을 이룬다. 국민경제의 성장은 부서, 지역, 기업간 연쇄확산효과가 있고, 투자와 생산간 누적 증폭효과가 있다. 국민경제가 과잉확장기를 거쳐 잠재성장능력을 초과해 정상적인 균형을 깨뜨리면 경제성장률은 후퇴하게 된다. "연착륙"은 뒤로 물러나는 방법입니다.

여기서 '연착륙'은 '경착륙', 즉 '큰 기복'과도 관련이 있다. "큰 기복"은 과도한 "큰 기복"으로 인해 발생합니다. 국민경제의 과잉팽창은 잠재 성장능력을 크게 초과하고 경제생활의 다양한 균형관계를 심각하게 무너뜨렸다. 이에 '종합적 긴축'을 실시하기 위해 '급제동' 방식을 채택했고, 이는 결국 큰 폭의 증가로 이어졌다. 경제성장률이 감소했다. 더 많은 국민 소득을 희생하여 인플레이션율을 짧은 시간에 정상 수준으로 낮추기 위해 강력한 재정 및 통화 정책을 사용하는 것의 장점은 효과가 즉각적이며 대중이 충분한 기대를 갖기 전에 정책 목표가 달성되는 경우가 많다는 것입니다. 경제적 충격이 더 크다는 것이다. 연착륙은 물가상승률을 상대적으로 장기간에 걸쳐 꾸준히 낮추는 지속적인 정책조합을 채택하는데, 장점은 상대적으로 소득의 희생이 적다는 것이고, 단점은 시간이 오래 걸리고 국민의 기대에 영향을 받는 변수가 크다는 점이다. 따라서 반드시 적절한 효과를 얻을 수는 없습니다.

'연성'과 '경성'의 구별: '연착륙'과 '경착륙' 지표는 주로 통화 공급 증가와 신용 확장을 살펴봅니다.

일반적으로 경제성장률이 너무 빠르고 심각한 인플레이션이 발생하면 국가는 긴축정책을 통해 인플레이션을 억제해야 하는데, 이때 전체 사회수요는 감소하고 경제속도는 빨라진다. 성장이 둔화되거나 마이너스 성장을 경험하는 것을 경제적 '착륙'이라고 생생하게 말할 수 있습니다. 그러나 한 국가의 정책이 지나치게 긴축되어 대규모 인플레이션이 발생하면 대규모 디플레이션이 발생해 실업률이 증가하고 경기둔화 속도가 지나치게 빨라지는 것을 경제 경착륙이라 할 수 있다. 긴축 정책을 잘 시행하여, 과도한 디플레이션과 실업 없이 지나치게 빠른 경제성장률이 적정 비율로 둔화된다면, 이를 경제 연착륙이라 할 수 있다.

연착륙의 기본 지표:

경제 성장률 >7

실업률 4.5% 이하이지만, 현 단계의 중국에서는 그다지 현실적이지 않습니다. .4.5에서 -6% 범위는 4.5% 이하의 허용 가능한 인플레이션율이며, 3% 미만의 이론적 지표는 비현실적입니다.