보잉의 737MAX가 운항 중단된 지 20개월이 되었습니다. 회사의 시장 가치는 어떻게 변했나요?

보잉 737MAX 항공기 복귀

베이징 시간으로 11월 18일 저녁, 미국 연방항공청(FAA)은 공식 홈페이지를 통해 보잉 737MAX가 승인됐다고 발표했다. 비행하다. 두 차례의 추락 사고로 346명이 사망한 이 항공기가 전 세계적으로 이륙한 지 20개월이 지났습니다.

이 소식이 공개 된 후 주식 시장에 변동이 생겼으며 보잉의 주가는 시장 개장 전에 큰 폭으로 반등했습니다. 앞서 두 건의 사고로 보잉 주가의 시가총액이 1200억 이상 증발한 데다 올해 전염병의 영향까지 더해 보잉 주가가 오랫동안 잠잠했던 것도 이번 비행 복귀를 위한 기회다. 보잉의 주가는 높이 평가됩니다.

그러나 과거의 교훈을 바탕으로 이번에는 보잉 737MAX의 안전성을 검증할 필요가 있다. 항공기 역사상 가장 주목할만한 점은 안전성이다. 말레이시아 항공이 센세이션을 일으켰고, 코비 브라이언트의 추락 사고도 가슴 아프게 되면서 안전 수준이 더 높은 항공사를 선택하려는 승객이 늘어나고 있습니다. 이번 사고는 글로벌 항공안전 개선이 아직 갈 길이 멀다는 점을 보여준다. 항공기 운항 금지가 최선의 해결책은 아니며, 자본과 기술에 대한 투자가 문제를 해결하는 근본적인 방법이다.

이륙에 영향을 미치는 요인은 다양하다. 오랫동안 고공기상 문제는 이륙의 주요 걸림돌 중 하나였지만, 참사가 발생하기 전까지 항공업계에서는 충분한 관심을 받지 못했다. 충분히 주의가 필요했습니다. 따라서 현대 항공기의 생산에는 어느 정도의 손상을 견딜 수 있는 견고한 구조가 필요하며, 정밀한 항법, 첨단 경고 시스템 및 정보 제공 기능도 필수적입니다. 숙련된 조종사는 항공기의 표준 기능이어야 합니다.

안전 조치가 마련되는 동안 항공 서비스 역시 회사의 평판에 영향을 미치는 중요한 측면입니다. 좋은 평판이 쌓이면 항공사의 신뢰도가 높아져 항공사의 주가도 높아질 것입니다. 아직 보잉을 기대하는 분들이 더 많고, 이번 기회에 다시 부활할 수 있기를 바라겠습니다.