초전도 자성유체 잠수함

'초전도 자성유체 프로펠러' 잠수함이란?

(다음은 저자와 완 샤오리 박사의 인터뷰 전문)

저자가 물었다. 완 박사님, '초전도 자성유체 프로펠러 잠수함'이란 무엇인가요? 일반 재래식 잠수함, 핵잠수함과 본질적인 차이점은 무엇입니까?

답변: 소위 '자성유체 프로펠러'는 해수를 흐르는 채널에 자기장이 내장되어 있습니다. 이 자기장은 전도성 해수에 전자기력을 생성하여 해수를 움직일 수 있습니다. 채널의 이동 방향이 배의 선미를 향하면 반력이 배를 앞으로 밀어냅니다.

기존의 기계식 회전식 추진기(프로펠러, 워터펌프, 워터제트 추진기 등)와 비교했을 때 자성유체 추진기의 차이점은 전자는 기계적 동력을 추력으로 사용하고 후자는 전자기력을 사용한다는 점이다. . 이로 인해 자성유체 프로펠러에는 프로펠러 블레이드, 기어 전달 메커니즘, 샤프트 펌프 등을 장착할 필요가 없으며 완전히 정적 장치입니다. 현대 잠수함이 이러한 종류의 프로펠러를 사용하면 기계적 회전으로 인한 진동, 소음 및 출력 제한이 근본적으로 제거되며 거의 절대적인 침묵 속에서 극도로 빠른 속도로 항해할 수 있습니다. 이론적 계산에 따르면 속도는 150노트에 달할 수 있는데, 이는 기계식 회전 프로펠러로는 달성할 수 없는 수준입니다.

작가가 물었다. 기존 선박 중 '자성유체 프로펠러 잠수함'을 추적하고 탐지할 수 없다는 뜻인가?

답변: 예, 현재나 가까운 미래에는 어떤 선박도 이에 효과적으로 대처할 수 없습니다. 말하자면 현재로서는 이에 대응할 수 있는 무기와 방법이 없습니다. 물론 시대는 발전하고 있으며, 모순이 있는 곳에는 반드시 방패가 있어야 합니다. 이는 거부할 수 없는 객관적인 법칙입니다. 저자는 질문했다. 완 박사님, '자성유체 프로펠러 잠수함'의 형상, 내장 장비, 유통 상황에 대해 말씀해 주실 수 있나요?

답변: 예, 자성유체 프로펠러를 갖춘 이 유형의 잠수함은 내장되어 있으며 6링 나선형 직접유체 프로펠러를 갖추고 있습니다. 이는 부분적으로 러시아 K급("Kilo")을 기반으로 합니다. 877-636)형 잠수함은 미국의 '버지니아'급 핵잠수함과 프랑스의 '루비'급 핵잠수함의 다양한 특성은 물론, 이를 바탕으로 중국 설계자들의 지혜와 강인함도 응축되어 있다. 가장 진보되고 아방가르드하며 가장 전투력이 뛰어난 미래 잠수함입니다.

지휘대 인클로저는 직사각형 이중 축 구조를 채택하고 있으며, 인클로저 및 방향타 내부 쉘은 최신입니다. 고강도 플라스틱 강철은 현재의 잠수함 강철보다 지지력이 더 높습니다. 이론적으로 가장 깊은 깊이는 800~1000m에 이릅니다. 물론 이는 실험단계에 불과하다. 쉘은 이음새가 없는 단열재와 흡음재로 깔려 있습니다.

내부 설정도 기본적으로 "버지니아"급 드리핑 공격기 기반입니다. 테스트 보트의 내벽에는 무장실, 지휘실, 배터리실, 발전기실, 제어실, 자성유체 프로펠러실이 있습니다. 구형 소나 배열도 탑재하고 있으며, 전략무기의 일부로 함수실에 잠수함 수직 발사관 6개가 배치돼 있다. 4개의 어뢰 발사관은 양쪽에서 10도 각도로 바깥쪽으로 편향됩니다. 발사 팬을 늘리고 발사 후 회피를 용이하게 하는 각도입니다.

어뢰, 대함미사일, 잠수함대공미사일, 기뢰 발사 외에도 정찰, 대잠전, 간섭용 무인소형잠수함(원격 복구 가능)도 운용할 수 있다. 적 함선 통신 기능. 또한 6인승 소형 운용 잠수함을 장착하여 적진 깊숙이 침투하여 잠수함이 완료할 수 없는 일부 임무를 완료할 수도 있습니다.

지휘 모듈: 최신 광전 마스트를 탑재해 잠망경은 엄청난 변화를 겪었다. 동시에 작전이 유연해지며 일과 휴식 처리, 전투 결정이 떠오를 필요 없이 얻을 수 있다. 선실에는 대형 디스플레이 화면, 전투 시스템 및 보트 운영 시스템이 있습니다. 주로 광전 마스트, 전자전 마스트, 고속 데이터 전송 마스트 및 특수 임무 마스트가 포함됩니다.

숙박 객실: 항해 속도를 높이고 자립성을 높이기 위해 최대 80개의 복층 침대와 40개의 임시 침대를 갖춘 넓고 편안한 숙박 객실을 설계했습니다.

배터리 캐빈: 백업 에너지원으로서 자성유체 추진기에는 일정 수의 배터리가 장착되어 있어야 합니다. 이 캐빈은 보트 중앙의 명령 모듈 하단 공간 근처에 위치합니다.

원자로 객실: 높은 출력, 우수한 정숙성, 긴 내구성이 필요합니다.

우리는 전기 에너지를 변환하고 객실 구조를 단순화할 수 있는 열이온 원자로 사용을 고려할 것입니다. 열이온 원자로는 고온, 고압을 생성하지 않으며 재료와 에너지를 절약합니다.

발전기 객실: 이 객실은 원자로 객실 뒤에 위치해 있습니다. 자성유체추진기 동력용 주발전기 2개와 장비 및 조명용 보조발전기 2개를 갖추고 있으며, 기관실 후방에 소음기가 설치되어 있으며, 갑판 아래에는 연료유 및 윤활유 탱크, 냉각해수펌프, 밸러스트가 있다. 수조.

제어실 및 자성유체 스러스터 캐빈: 제어실에는 주로 액체 헬륨 냉동 장치, 스러스터의 직접 또는 백업 제어 장치, 측정 계기판, 캐비닛 등이 장착되어 있습니다. 자성유체 추진기 캐빈에는 6링크 DC 나선형 초전도 자성유체 추진기가 설치되어 있습니다. 자성유체 채널의 전단과 후단에는 각각 해수 흡입 유도관과 배출 유도관이 장착되어 있습니다. 흡입구는 타원형이고 선체 껍질에 "절단"되어 있으며 노즐 출구는 보트의 선미 껍질을 통과합니다.

저자가 묻는다. 마지막 질문, 자성유체 프로펠러 잠수함의 항해 상태는 어떻고 위협은 무엇인가?

답변: 강한 전자기력의 작용으로 해수는 고속으로 회전하고 뒤로 이동한 후 출구 디플렉터를 통해 평행한 수류로 변한 다음 배의 선미를 향해 분사됩니다. 노즐로 잠수함을 앞으로 밀어냅니다. 6개의 나선형 자성유체 추진기는 서로 독립적이므로 일부 추진기의 추력을 임의로 변경하면 잠수함의 항해 상태를 변경하고 좌회전, 우회전, 부유, 침몰 및 기타 운동 자세를 달성할 수 있습니다.

사용 시 노즈 엘리베이터는 주로 포지티브 또는 네거티브 리프트를 생성하고 탐색 깊이를 변경 또는 안정화하는 데 사용되는 반면 테일 엘리베이터는 트림을 생성하거나 기존 트림 각도를 유지하는 데 사용됩니다. 일부 잠수함에는 선수 엘리베이터가 없지만 지휘 플랫폼 주변에 수평 방향타가 장착되어 있습니다. 그 이유는 쉘 러더가 선수 엘리베이터보다 모든 방향에서 잠수함의 좋은 안정성을 더 잘 유지할 수 있기 때문입니다. 잠수함이 안정적으로 항해할 수 있도록 하기 위해 잠수함의 꼬리 부분에는 일반적으로 수직 안정핀과 수평 안정핀이 장착됩니다.

현재 개념 테스트 단계에서는 잠수함의 조종성에 불안전한 요소가 남아 있다. 예를 들어 고속으로 항해할 때 속도가 급격하게 증가하거나 감소하거나 항로가 급격하게 변경되는 경우가 있다. 깊이가 있어 세로, 가로로 흔들리기 쉽고, 머리가 파묻히는 현상이 발생하기 쉽습니다. 방향타가 걸리면 잠수함은 매우 빨리 가라앉습니다. 기동성 문제를 근본적으로 해결하기 위해 잠수함에 자성유체 프로펠러와 방향타 장비를 동시에 장착할 계획이다. 고속으로 항해할 때에는 방향타 장비와 추진 장비를 함께 설치하여 방향타 장비의 관성 효과를 최대한 제거하고 안정적인 움직임을 유지할 수 있습니다. 동시에 자동화된 제어 기술을 통해 보트 운영자는 날아다니는 비행기처럼 잠수함을 제어할 수도 있습니다.

위협에 대해 말하자면, 자성유체 추진 잠수함은 21세기 잠수함 설계자와 제작자들에게 매우 매력적입니다. 이 새로운 추진 방식은 잠수함의 전술적, 기술적 성능을 질적으로 향상시킬 것이기 때문입니다. 승무원의 체력과 보트의 일상 필수품이 허용하는 한 자성 유체 잠수함은 선체의 강도가 견딜 수 있는 한 무한한 내구성과 자체 지속성을 가지며 어떤 깊이에서도 항해할 수 있습니다. 더 중요한 것은 이 종류의 잠수함은 전례 없는 정숙함, 고속 수중 항법 및 고속 기동성을 갖추고 있어 표적이 공격 범위 내에 있는 한 어떤 먹이도 탈출하기 어렵다는 점입니다. 그" 파악.

이제 외국 해군 전문가들의 보고를 받았습니다. 전문가들은 1930년대쯤에는 자성유체 추진장치가 잠수함에 실용화될 것이라고 예측하고 있습니다. 시간적, 과학적 연구 측면에서 중국이 계속해서 초전도 자성유체 기술 개발을 늘릴 수 있다면 '자성유체 프로펠러' 연구 측면에서 중국의 실험과 연구 결과는 미국보다 10~20년 정도 앞설 수 있다. 분명히 나머지 세계는 훨씬 더 앞서 있으며 중국은 내일의 해양 헤게몬이 될 수도 있습니다. 이 컨셉 테스트보트가 현실화된다면 세계의 바다는 중국의 바다가 될 것이다.