절강건설투자는 며칠 동안 정지되나요?

절강건설투자그룹은 예정대로 일주일간 영업 정지를 당했다.

일반적으로 거래 정지 이후에는 산양마, 유징주식, 심지어 야벤화학까지 모두 상승할 것으로 예상된다.

3월 4일, 투자자들로부터 '호년의 악마 주식 1위'라는 별명을 얻은 저장건설투자(Zhejiang Construction Investment)가 다시 한도까지 하락했다. 주당 19.8위안.

어제 절강건설투자가 거래 재개 후 첫 일일 한도를 달성했다는 점은 주목할 만하다. 상장 정지 직전에도 11거래일 만에 10일 제한가를 기록했고, 주가도 170배 이상 급등해 2월에는 '악마주' 중 하나가 됐다.

절강건설투자의 하한가에 대해 일부 투자자들은 "한도가 열리자마자 도망쳐 만족했다"고 말했다. 그러나 일부 투자자들은 "대형 인프라 리더가 문을 닫지 않을 것"이라고 예측했다. 너무 빨리 하락해 지금은 꾸준히 성장하고 있다. 아직까지 기관에서 추천하는 메인 라인이다. 잠시 충격을 받은 후에도 여전히 기회가 있을 수 있다." 2월 10일 현재 Zhejiang Construction Investment ***는 34,300 주주.

이에 저장건설투자가 '화웨이'를 부활시킬 수 있을지가 많은 투자자들의 관심사가 됐다.

여러 뉴스가 이전 급등을 자극했습니다.

자료에 따르면 절강건설투자(주)는 2019년 우회매수를 통해 자본시장에 진출했다. 주요 사업은 건설 및 산업제조, 엔지니어링 서비스, 인프라 투자 및 운영 등을 지원하는 사업이다. 건설 산업 체인입니다.

당시 일부 투자자들은 인프라 업종이 친척을 부정하기 위해 나섰었다고 말했고, 일부 투자자들은 인프라 주가가 매년 오를 것이라는 것을 알고 있었지만 이번이 처음이었다. 연속으로 너무 많이 상승하여 괴물 주식으로 변했습니다.

신중하게 검토한 결과, 최근 저장건설투자의 급등은 여러 뉴스 자극 때문일 수 있습니다.

첫 번째는 대규모 인프라 구축 붐이다. 최근 국무원 상무회의에서는 새로운 인프라 구축을 가속화하고 효과적인 투자를 확대해야 할 필요성을 강조했습니다. 실제로 인프라 투자가 적당히 진행되는 상황에서 재무부는 2021년 12월 중순에 다양한 지역에 2022년 신규 특별 채권 할당량 1조 4600억 위안을 미리 발행했습니다.

사전에 승인된 특수채권은 주로 교통 인프라 건설에 사용될 것이라는 점을 지적할 필요가 있다. 특수채권 발행이 지연되는 점을 고려하면, 다양한 곳의 인프라 사업이 연이어 착수될 것으로 예상된다. 또 다른.