6월 자동차 판매 순위

다양한 요인에 힘입어 6월에도 자동차 시장은 회복세를 이어갔다. 승용차협회 최신 통계에 따르면 6월 국내 승용차 시장 판매량은 166만1000대로 전년 동기 대비 5.9% 감소, 전월 누적 판매량은 3.3% 증가했다. 올해 1월부터 6월까지의 판매량은 771.2대로 전년 동기 대비 22.5% 감소했다. 많은 관심을 받고 있는 고급차 시장에서 전반적인 전투 상황도 그 어느 때보다 치열해졌다. 구체적인 판매량을 에디터와 함께 살펴보자.

고급 세단 목록: ABB가 1위를 차지, 아우디 A6L은 244.6% 급등

판매 순위로 볼 때, 여전히 2019년에 고급 세단을 10,000대 이상 판매한 것은 ABB입니다. 6월 국내 사람들의 ABB 사랑을 엿볼 수 있다. 그 중 아우디 A6L은 전년 동기 대비 244.6% 증가한 17,160대를 기록하며 가장 강력한 활약을 펼쳤고, 다시 한 번 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈를 제치고 럭셔리 세단 우승을 차지했다. 상반기 누적 판매량도 메르세데스-벤츠를 제치고 1위를 차지했다. 올해 상반기 전체 자동차 시장은 부진했지만, 아우디 A6L의 전년 대비 성장률은 61.2배에 달했다. %, 상당히 만족스럽습니다.

메르세데스 벤츠 C클래스와 메르세데스 벤츠 E클래스가 각각 1만5738대, 1만5230대가 판매돼 전년 대비 38.5%, 22.7% 증가했다. 이전의 대규모 리콜과 품질 문제에 대한 불만은 여전히 ​​소비자들이 메르세데스-벤츠 브랜드를 선호하는 것을 막을 수 없는 것 같습니다. 중국인들은 부자일까요? 그래도…BMW 5시리즈는 아우디 A6L, 메르세데스-벤츠 E클래스와의 경쟁에서 여전히 열세다. 6월 판매량은 1만4972대로 전년 동기 대비 4.5% 감소했다.

아우디 A4L도 목록에 있는데 왜 BMW 3시리즈와 테슬라 모델3가 목록에 없는지 궁금하실 겁니다. 사실 이는 가격 조정과 중요한 관계가 있습니다. 신형 아우디 A4L의 경우 승용차협회 기준 고급 고급차 판매량이 30만 원 이상의 기준가를 요구하기 때문이다. Audi A4L과 Audi A6L이 형성하는 고저 조합은 시장 영향력이 매우 강력합니다.

ABB 챔피언십을 본 뒤 2군 진영의 상황을 살펴보자. 그 중 볼보 S90은 전년 동기 대비 판매량이 3,035대에 그쳐 5위를 기록하는 등 계속 하락세를 보이고 있다. 캐딜락 CT6가 뒤를 이어 6월 판매량이 2,153대로 전년 동기 대비 4.8% 감소했습니다. 게다가 폭스바겐 휘앙(Volkswagen Huiang)의 판매도 여전히 만족스럽지 못하다.

올해 상반기 고급 고급차 누적 판매량을 보면 ABB의 시장 성적은 여전히 ​​매우 탄탄하다. 이 중 아우디 A6L은 전년 대비 61.2% 증가한 판매량 76,427대를 기록하며 2020년 상반기 고급 세단 판매 1위를 차지했다. ABB 모델 중 유일하게 긍정적이고 높은 성적을 거뒀다. 상반기 전년 대비 판매 성장세를 보인 아우디 A6L은 이에 특별한 상황에서의 성공은 이루 말할 수 없다. 아우디 A6L의 성장에 더해 캐딜락 CT6도 전년 동기 대비 38.7% 성장했다. 폭스바겐 후이안은 상반기에만 3,215대만 판매됐다. "당혹스러운".

고급 SUV 목록: 3개 모델이 판매량 1만 대 이상, 메르세데스-벤츠 GLC와 투론이 엄청난 판매량을 기록했다

고급 럭셔리 자동차에 비해 럭셔리 SUV는 여전히 매우 흥미롭습니다. 순위에 오른 10개 모델 중 비교가 불가능한 메르세데스-벤츠 GLB와 캐딜락을 제외한 나머지 모델들의 판매량이 반등해 여전히 고급차가 소비자들의 뜨거운 사랑을 받고 있음을 보여준다.

구체적으로 상위 3위는 여전히 ABB다. 그 중 메르세데스-벤츠 GLC는 전년 동기 대비 45.3% 증가한 월별 판매량 16,067대를 기록하며 우승을 이어가고 있다. 1월부터 6월까지 누적 판매량 76,888대를 기록하며 1위를 기록했습니다. 메르세데스-벤츠 GLC는 지난해부터 수많은 품질 불만에 부딪혔지만, 여전히 강력한 브랜드 파워는 뜨거운 판매를 막을 수 없다. 중국에 부자가 너무 많다는 게 한탄스러울 수밖에 없다(메르세데스-벤츠 GLB도 6월 월 판매량 5,731대로 6위로 좋은 성적을 거뒀다). 아우디 Q5와 BMW X3는 6월 13,764대, 13,067대로 2위와 3위를 차지했다.

2차 진영에서는 전체적인 판매량이 크게 밝지는 않은 것 같으나 판매량이 어느 정도 증가한 모습을 보였다. 그 중 폭스바겐 투론은 월간 판매량이 8,027대로 전년 동기 대비 41.7% 증가해 나머지 모델의 판매량도 4자리에 불과할 정도로 칸막이 같은 모습이다. 국산 포드 익스플로러도 6월 정식 출시돼 향후 투론 판매가 어느 정도 희석될 수 있다는 점도 언급할 만하다.

지난 5월 톱10에 진입한 국내 신작 니오 ES6와 아이디얼 ONE이 6월 캐딜락 XT6와 디스커버리로 대체됐다는 점은 주목할 만하다. 토요타 프라도는 단종되었지만 여전히 재고를 찾고 있으며 전설적인 자동차가 될 가치가 있습니다.

상반기 누적 판매 순위로 보면, 자동차 시장이 부진한 가운데 럭셔리 SUV의 인기는 여전히 상위 10대 중 4대만 하락세를 보이고 있다. 그다지 크지는 않습니다. 가장 놀라운 점은 메르세데스-벤츠 GLC, 아우디 Q5, 캐딜락 XT5가 상반기에 전년 동기 대비 10% 이상의 성장을 달성하기가 쉽지 않다는 점이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.