D32와 DH32 해양강판의 차이점은 무엇인가요?

선체구조용 강판을 해양판이라 부르며, 선박의 가혹한 작업환경으로 인해 선체외판은 화학적 부식, 전기화학적 부식, 해수에 의한 해양생물 및 미생물에 의한 부식을 겪게 됩니다. 선체는 큰 바람과 파도의 충격과 교통량을 견뎌냅니다. 선박의 모양은 가공 방법 및 기타 요인을 복잡하게 만들기 때문에 선체 구조에 대한 강철 요구 사항은 우선 우수한 인성이 가장 중요한 요구 사항입니다. 또한, 고강도, 우수한 내식성, 용접성 등이 요구되며, 가공성 및 표면품질이 요구되며, 품질과 충분한 인성을 확보하기 위해서는 화학성분의 Mn/C도 2.5 이상이어야 합니다. 탄소당량 요건을 충족하며, 선박검사부 승인을 받은 철강공장에서 생산되어야 합니다. 고장력강은 품질에 따라 A, B, C, D로 나뉘며, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36의 3가지 품질 등급으로 나뉩니다.

선체 구조용 강판 주로 원양, 연안 및 내륙 선박의 선체 및 갑판용 강판을 제조하는 데 사용됩니다.

제품 사양: 두께 4.5~50mm, 폭 1.0~2.2mm, 길이 4.0~12.0m.

선체용 구조강의 화학성분

강철

클래스 등급의 화학성분(질량분율) ()

C Mn si P S Al Nb V

일반

강도

강 A ≤O.22 ≥2.5C O.10~ 0.35 ≤O.04 ≤0.04

B ≤O.21 O.60~1.00

D ≤O.21 0.60~1.00 ≥O.015

E ≤O.18 O.70~1.20 ≥0.015

높음

강도

강도

강철 AH32 ≤O.18 O .70～1.60 0.10～O.50 ≤ O.04 ≤0.04 ≥O.015

DH32 O.90~1.60

EH32 O.90~1.60

AH36 0.70~1.60 O.015~ O.050 O.03O~O.10

DHB6 0.90~1.60

EH36 O.90~1.60

선체구조용강 납품현황

강종 두께/mm 납기

A 6---40

열간압연, 제어압연 또는 노멀라이징

B 열간압연, 제어 압연 또는 노멀라이징

D 6---32 열간 압연, 제어 압연 또는 노멀라이징

노멀라이징 ①②

E 6---32 강판: 노멀라이징 ; 형강, 정규화 또는 제어 압연

AH32

AH36 6---32

gt; /p>

정규화 ①②

DH32

DH36 6---25

gt; 20---32 정규화 또는 제어된 롤링 ②

정규화 ①②

EH32

EH36 6---40 정규화 ②

선체구조용강의 기계적 성질

강재

등급

두께

/mm

항복점 ós

/MPa 인장

강도

ób／MPa 신율 δ5

(% ) v형 충격 시험 냉간 굽힘 시험

온도

／℃ 평균 충격 흡수 에너지

AKv／J 좁은 냉간 굽힘

b =2a

180℃ 넓은 냉간 굽힘

b=5a

120°

세로

수평

≥ ≥ ≥

A ≤50 235 400~490 22 d=2a

B 0 27 20

d=3a

D —10 27 20

E —40 27 20

AH32 ≤50 315 440~590 22 O 3l 22

d =3a

DH32 —20 31 22

EH32 —40 31 22

AH36 ≤50 355 490~620 21O 34 24

d=3a

DH36 —20 34 24

EH36 —40 34 24