고속철도 사고는 몇 년도였나요?

고속철도 사고. 2011년 7월 23일, 이 노선의 속도는 시속 200km로 후방 열차가 열차와 충돌하는 사고가 발생했습니다. 그러나 이번 사고 이후 고속철도 노선과 기존 EMU 노선의 속도가 완전히 느려지고, 신규 고속철도 건설 기준도 많이 낮아졌다.

참고:

2011년 7월 23일 30분 5초에 D301 열차가 베이징 남역에서 저장성 원저우시 용원선 푸저우역까지 운행했습니다. 항저우역에서 푸저우남역까지 운행하던 D3115 열차가 EMU 열차와 추돌해 40명이 사망하고 172명이 부상을 입는 대형 교통사고이자 많은 인명피해를 낸 비극임이 분명하다. .

2011년 7월 23일 20시 30분 5분, 저장성 원저우시에서는 D301 열차가 베이징 남역에서 푸저우역까지, 항저우역에서 푸저우 남역까지 열차가 운행했다. 용웬선(Yongwen Line) D301 열차는 시속 16km의 거리를 시속 583km, 시속 99km의 속도로 831m를 달리는 D3115 열차를 뒤따랐다. 특히 심각한 철도 교통사고인 원저우(溫州) 고속열차 사고는 이 사고로 D301 열차의 1~4번째 객차가 탈선한 것으로 확인됐다. 그 중 2호차와 3호차가 탈선했으며, 첫 번째 차량은 어우장 슈퍼교(Oujiang Super Bridge) 아래로 떨어졌고, 네 번째 차량은 공중에 매달렸으며, 첫 번째 차량의 주행 부분을 제외한 전면과 차체가 다리 아래로 흩어졌습니다.