중국민용항공국은 왜 Air China 항공편 CA910을 정지시켰습니까?

7월 4일 모스크바발 베이징행(첫 번째 입국 지점은 선양) 에어차이나 항공편 CA910편에서 승객 5명 이상이 신종 코로나바이러스 핵산 양성 반응을 보여 비행기 서킷 브레이커가 발동됐기 때문이다. "국제 여객 항공편 조정에 관한 중국 민간 항공국의 통지"에 따라 중국 민간 항공국은 Air China에 비행 회로 차단기 조치를 시행하기로 결정하고 회로 차단기 항공편을 다른 노선에 사용하지 말 것을 요구했습니다. 지난 7월 10일, 중국 민용항공국은 네 번째 '회로 차단 명령'을 내려 7월 13일부터 일주일간 에어차이나 항공편 CA910(모스크바~베이징, 첫 번째 입국 지점은 선양)의 운항을 중단하기로 결정했습니다.

6월 4일, 중국 민간항공국은 서킷 브레이커 조치를 취할 수 있는 조건을 명확히 규정한 '예상 여객 항공편 조정에 관한 민간 항공국 고시' 관련 규정을 발표했습니다. 6월 11일 중국남방항공 방글라데시 다카에서 광저우로 향하는 CZ392편에서는 승객 17명이 신형 코로나바이러스 핵산 양성 반응을 보인 것으로 확인됐다. 이 사건으로 인해 최초의 '회로 차단기 명령'이 발동되었습니다. 어떤 사람들은 비행 회로 차단기 지침의 발행을 지지하는 반면 다른 사람들은 반대합니다. 찬성하는 사람들은 주로 국내 거주자들이다. 그들은 해외의 심각한 상황 때문에 오랫동안 전염병과 맞서 싸우는 국가의 고된 싸움이 끝나서는 안 된다고 믿는다. 그러나 해외에서 코로나19에 감염된 중국인이 치료를 위해 중국으로 돌아가고 싶어 한다면 어떻게 될까요? 현 상황에서 국제선의 대다수는 귀국하는 중국인이다. 이 조치가 계속 시행된다면 많은 중국인이 해외에서 발이 묶이는 사태가 불가피할 것이다.

전염병 초기에는 많은 중국인들이 조국을 위한 다양한 구호물자를 준비하기 위해 해외로 여행을 떠났지만, 이제는 해외 중국인들의 국내 귀국이 어려워져 어쩔 수 없다. 사람들을 한숨짓게 만드세요. 우리가 할 수 있는 일은 사람이 아니라 바이러스에 저항하는 것이어야 합니다. 모두가 타인을 배려하고 자신을 보호하는 법을 배워야 합니다. 정책 발표는 신중하게 고려되었습니다. 우리는 더 많은 것을 이해하고 조국이 우리를 보호할 것이라고 믿어야 합니다.