일곱 번째 자유는 무엇을 의미하나요?

제7차 항해의 자유는 출발권, 통과권, 기술 정지권에 더해 네 번째 형태의 항해의 자유를 의미한다.

1. 출발권

일곱째의 자유는 국제항공운송에 있어 중요한 개념으로, 출발권의 연장선으로 간주된다. 세계화 시대에 국가간 항공운송에 대한 수요는 나날이 증가하고 있습니다. 한 국가의 항공사가 화물이나 승객을 운송하기 위해 다른 국가 영토 내에서 자체 항공편을 설정하려면 일곱 번째 자유권이 필요합니다.

2. 환승권

출발권 및 환승권 외에도 일곱 번째 자유권은 국제 항공 운송에 대한 추가 옵션을 제공합니다. 한 나라에서 다른 나라로 비행하는 항공기가 재급유나 정비 등 제3국에서 기술적인 정지를 해야 할 경우, 그 나라는 일곱 번째 자유권을 누립니다.

3. 기술 정지 권리

기술 정지 권리는 일반적으로 비행 중 급유, 유지 보수 또는 기타 기술적 이유로 특정 국가에서 항공기를 잠시 정지할 수 있는 권리를 의미합니다. 일곱 번째 자유권은 기술적인 중간기착권을 기반으로 권한 범위를 더욱 확대하여 항공사가 특정 국가에서 화물과 승객을 운송할 수 있도록 허용합니다.

일곱 번째 자유권 사례 분석 및 적용 실무를 정리하면 다음과 같다

1. 일곱 번째 자유권 사례 소개

일명 일곱 번째 자유권 완전한 제3국 운송권은 국제항공운송에 있어 중요한 권리입니다. 경우에 따라 항공사는 승객이나 화물 운송을 완료하기 위해 제3국에서 환승해야 할 수도 있습니다. 일곱 번째 자유권은 항공사가 제3국의 공항을 환승 거점으로 이용할 수 있도록 함으로써 승객과 화물에게 보다 편리한 운송 서비스를 제공할 수 있도록 해준다.

2. 일곱 번째 자유권 적용 관행

예를 들어, 항공사가 중국에서 출발하여 유럽으로 비행할 수 있습니다. 지리적 거리와 비행 시간으로 인해 항공사는 유럽 국가에서 연결을 선택할 수 있습니다. 일곱 번째 자유권을 활용하면 항공사는 환승국 공항에 들러 추가 요금 없이 승객과 화물을 환승할 수 있다.

3. 일곱 번째 자유권에 대한 사례 연구

항공사는 중국에서 유럽 국가로 비행할 계획입니다. 직항편은 여러 국가의 영공을 통과하기 때문에 항공사는 일곱 번째 자유를 이용하기로 결정했습니다. 항공사는 최종 목적지로 비행하기 전 경유지로 먼저 유럽 국가로 비행합니다. 일곱 번째 자유를 활용함으로써 항공사는 복잡한 영공 신청 절차를 성공적으로 피하고 시간과 비용을 절약했습니다.