AMR이 승인을 취소하더라도 Huawei는 여전히 칩을 만들 수 있나요?

화웨이는 우리가 자랑스러워하는 기술 기업이다. 며칠 전 화웨이의 스페어 타이어가 하루아침에 정규직 전환했다는 소식이 인터넷에 전해져 많은 박수를 받았다. 그 이면에는 화웨이가 연구 개발과 기술 혁신에 지속적으로 막대한 투자를 하고 있다는 자신감이 있습니다. 지난 10년 동안 R&D에 거의 5000억 위안이 투자됐고 지난해에만 R&D 지출이 1000억 위안을 넘어섰다.

특히 5G 시대에 런정페이는 최근 언론과의 인터뷰에서 2~3년 안에 다른 사람들이 5G 기술을 따라잡지 못할 것이라고 말했다. 그러나 ARM이 화웨이와의 협력을 중단했다는 소식이 나온 이후에도 화웨이의 칩은 여전히 ​​매우 견고해 주목을 받고 있다. 칩 설계에서 Apple과 Qualcomm은 모두 ARM 기술 라이센스에 의존하고 있습니다. 이제 ARM이 협력을 중단했다는 소식이 소란을 일으켰습니다. 이것이 실현된다면 의심할 바 없이 화웨이의 대규모 '예비 타이어'에 영향을 미칠 것입니다.

또한 미국과 화웨이의 관계는 상대적으로 넓습니다. 우리가 가지고 있는 정보는 제한적이며 상업적인 관점에서 해석하기에는 적합하지 않습니다. 매번 고무적이지만, 칩 등 핵심 기술은 해외 수출에 의존하고 있다. 국내 여론 환경으로 볼 때 화웨이는 "매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초 , 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 매초, 심지어 온갖 종류의 도덕적 납치가 될 것입니다. 그러나 이것은 궁극적으로 화웨이에 해롭다"

화웨이는 핵심 기술을 보유한 중국 내 몇 안 되는 민간 기술 대기업 중 하나다. 그러나 칩 램프의 핵심 기술은 외국과 여전히 격차가 있다. ARM에 의존하지 않는데 화웨이가 이 칩을 설계할 수 있을지 기대해볼 만하다.

또한, Ren Zhengfei는 화웨이의 5G 기술이 경쟁사보다 앞서 있지만 화웨이는 여전히 5G 시장 경쟁에서 엄청난 경쟁과 도전에 직면해 있다고 말했습니다. 화웨이는 전 세계에서 40건의 5G 상용 계약을 체결했지만 경쟁사도 나쁘지 않다. 최근에는 노키아가 화웨이에 이어 2위인 37건의 5G 상용 계약을 체결한 것으로 알려졌다.

또한 ZTE는 5G와 관련하여 전 세계 40개 이상의 통신사와 협력해 왔으며, 그 경쟁력은 과소평가할 수 없습니다. 저자는 노키아가 5G를 활용해 강력한 재기를 기대하고 있다고 본다. 운영 역량이 회복된 ZTE의 경우 올해 암울한 상황에서 벗어날 것으로 예상됩니다. 5G 핵심 기술의 상업적 실행에서도 ZTE는 업계 선두주자입니다. 또한, 3,500건 이상의 5G 특허 출원을 보유하고 있어 새로운 시대의 출발점에 서서 바람과 파도를 탈 것으로 예상된다.