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사천통신투자그룹 소개
쓰촨통신투자그룹유한회사(이하 '쓰촨통신투자그룹공사'라 함)는 쓰촨성 당위원회와 성정부의 승인을 받은 중요한 성 국유기업이다. 2010년 4월 정식 상장되었습니다. 회사의 등록 자본금은 RMB 350억입니다.
Sichuan Communications Investment Group Co., Ltd.는 그룹 본사와 Sichuan Expressway Construction and Development Corporation, Sichuan Chengyu Expressway Co., Ltd., Sichuan Port and Shipping Development Co., Ltd., Sichuan으로 구성되어 있습니다. Jiuzhai Huanglong Airport Co., Ltd.는 Sichuan Tibetan Expressway Co., Ltd., Sichuan Communications Investment Industrial Co., Ltd., Sichuan Communications Investment Construction Engineering Co., Ltd., Sichuan Communications Investment 등 10개 직계 계열 기업으로 구성되어 있습니다. 부동산주식회사, 쓰촨통신투자물류유한회사, 쓰촨통신투자산업금융홀딩스유한회사. 그 중 Sichuan Chengyu Expressway Co., Ltd.는 중국 본토와 홍콩에 상장된 중국 서부 지역의 유일한 인프라 관련 A 및 H주 상장회사입니다. 현재 그룹의 직원 수는 22,600명이 넘습니다.
그룹 본부에 사무실, 투자개발부, 건설관리부, 운영관리부, 자산감사부, 재무관리부(자금관리센터), 인사부, 당위원회(기율검사위원회)를 두고 있다. 업무부서, 단체 청년동맹업무부 등 내부조직.
사천통신투자그룹유한회사는 창립 이래 약 1,863억 위안의 자금 조달을 완료하고, 약 1,800억 위안의 투자를 완료했으며, 약 1,918km의 고속도로 20개를 건설하고, 항공 및 항공 3개를 건설했다. 전자 허브 및 2개의 포트. 2015년 말 기준으로 회사의 총 자산은 2,596억 위안에 이르렀고, 이는 주요 지방 국유 기업 총 자산의 1/3을 차지하며 순자산은 746억 위안에 달했습니다. 관리 및 운영 중인 고속도로는 4,092km로 도내 전체 운영 고속도로의 약 70%를 차지하며, 건설 중인 고속도로는 422.3km로 도내 건설 중인 고속도로 전체 주행거리의 약 30%를 차지한다. 주. 13개의 항공 및 전자 허브 프로젝트와 4개의 항구를 관리하고, 4급 이상의 국가 고급 수로 706km를 건설했거나 건설 중이며, 연간 컨테이너 처리 능력이 220만 TEU에 달하거나 건설 중입니다. Jiuzhai Huanglong 공항은 연간 승객 처리 능력이 250만 명에 달하며 성 지역 공항 중 1위를 차지하고 전국 고원 및 티베트 지역 공항 중 2위를 차지합니다.
현재 회사는 처음에 고속도로, 항만 항공 전자 공학, 공항 운영, 운송 서비스, 엔지니어링 건설, 현대 물류 및 운송 부동산, 운송 금융 등을 공동 개발하는 '6 2' 사업을 형성했습니다. 공들여 나열한 것. Sichuan Communications Investment Group Corporation은 교통 인프라 건설에서 자사의 주요 비즈니스 이점을 지속적으로 강조하고 있습니다. 현재 Yakang 고속도로, Wenma 고속도로 등 17개 핵심 프로젝트를 건설 중이며 총 투자 규모는 약 1000억 위안에 달합니다. 동시에 런무(Renmu) 고속도로, 루황(Luhuang) 고속도로 확장 등 여러 프로젝트의 예비 작업을 적극적으로 추진하고 있으며, "13차 5개년 계획" 기간에 시작된 주요 프로젝트의 예상 투자 규모는 1000억 위안을 초과합니다. .
현재 쓰촨통신투자그룹유한회사는 성당위원회와 성정부의 결정과 약정에 따라 관련 성 부서의 지도와 감독하에 전진하고 있다. 철저한 개혁, 종합적인 경영 강화, 업계 우위에 기반한 탁월한 정책 시행 가속화를 통해 당사는 주요 사업과 관련 다양한 개발 전략을 통해 그룹 회사를 국내 최고의 종합 운송 투자 그룹으로 만들기 위해 노력하고 있습니다. .
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