2008년 혼다 어코드 배수

2008 혼다 어코드의 무게는 1495kg이며, 어코드의 차체 치수는 길이 4,893mm, 너비 1,862mm, 높이 1,449mm, 휠베이스 2,830mm, 연료비입니다. 탱크 용량 56리터.

어코드 2.0MT: 1430Kg.

어코드 2.0 AT: 1505Kg.

어코드 2.4 LX, EX: 1515Kg.

어코드 2.4 EX NAVI : 1535Kg.

어코드 3.5 VCM: 1620Kg.

파워: 모든 8세대 Accord 시리즈에는 업그레이드된 Honda i-VTEC 엔진이 장착되어 있습니다. 이 가운데 업그레이드된 2.0리터 i-VTEC 엔진은 흡기 밸브 사이즈가 커졌고, 최고 출력은 156마력(115kW)으로 이전 세대 어코드 2.0L 엔진보다 6마력 높아졌다.

최대 토크 189Nm/4300rpm, Accord의 2.4리터 i-VTEC 직렬 4기통 엔진은 더 작은 점화 플러그, 재설계된 냉각수 흐름 및 최적화된 점화 타이밍을 갖추고 있습니다. 토크는 225Nm에 달해 7세대 어코드 대비 출력은 8%, 토크는 4% 증가했다. 가장 눈길을 끄는 Accord 3.5L 버전에는 3.5리터 V6 엔진이 장착됩니다.

280마력을 단숨에 폭발시킬 수 있다. 새로운 어코드는 출력을 향상시키는 동시에 다양한 조건에 따라 3기통, 4기통 및 전체 6기통 작업 모드 간에 자동으로 전환할 수 있는 Honda의 가장 진보된 VCM 기술을 채택하여 연료 소비를 크게 줄입니다.

어코드의 무게는 1495kg이며 혼다 모터의 자동차 브랜드에 속합니다. 어코드의 차체 치수는 길이 4,893mm, 너비 1,862mm, 높이 1,449mm, 휠베이스 2,830mm, 연료 탱크 용량입니다. 56리터입니다. 출력 면에서는 이 차는 1.5t 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 143kw, 최고출력속도 5500rpm, 최대토크 260nm의 무단변속기와 조화를 이룬다. 혼다 어코드는 전륜구동 방식으로 구동되며, 앞 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 뒤 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용한다. 현재 판매중인 어코드 모델은 모두 1.5t 터보차저 엔진을 사용하며, 총 중량은 약 1.45톤으로 그래도 무게가 아주 좋고, 고속 주행 시에도 비교적 안정적이다. 시작할 수 있습니다. 현재 판매 중인 10세대 어코드는 주로 구성 차이로 인해 차체 중량이 1.4톤~1.6톤에 이르고, 하이브리드 모델은 조금 더 무겁다. 어코드의 최대 적재 용량은 약 2.1톤이며, 공차 시 최소 지상고는 약 13cm로 통행성이 꽤 좋습니다. 10세대 어코드의 다양한 모델의 무게는 하이브리드 모델을 포함해 약 1.43~1.62톤에 이릅니다. 연료 소비량은 평균 약 7~8L로 가정용으로 충분히 충분합니다. 어코드의 무게는 약 1.4톤으로 길이, 너비, 높이가 각각 4670mm, 1806mm, 휠베이스는 2688mm다. 공간 성능은 나쁘지 않습니다.

(사진/텍스트/사진: 야수를 부르는 Q&A) @2019