Nathan Road를 설립한 사람은 누구인가요?

Nathan Road는 이르면 1860년 여름 영국 기술자에 의해 건설되었습니다. 중국과 영국이 '베이징 조약'을 체결하기 전에 구룡 반도는 당시 주지사였던 Lao Rongguang이 임대한 것으로 밝혀졌습니다. 구룡 반도는 연간 NT$500에 영국 홍콩에 임대되었습니다. 나단 로드(Nathan Road)는 원래 1861년 1월 19일 오후 3시에 구룡 반도를 점령하기 위해 온 홍콩 총독 찰스 로빈슨 경을 기념하기 위해 로빈슨 로드로 명명되었습니다. 1887년에 Nathan Road(당시 Robinson Road로 알려짐)는 남쪽의 Middle Road에서 북쪽의 Austin Road까지만 확장되었습니다. 1904년 홍콩 총독 네이선 경(Sir Nathan)은 구룡반도를 적극적으로 개발하여 구룡-광둥 철도의 영국 구간을 보다 적극적으로 개발하기 위해 네이선 도로를 주요 고속도로로 확장하고 워털루 도로까지 확장했습니다. 1909년 3월 19일, 홍콩 정부는 이 도로와 중국 홍콩섬의 같은 이름의 거리와의 혼동을 피하기 위해 홍콩 총독인 네이선 경을 기념하여 도로 이름을 네이선 로드(Nathan Road)로 변경하기로 결정했습니다. 도로를 확장했습니다. 1911년, 영국의 왕세자 조지 5세가 영국의 황제로 즉위했습니다. 이 행사를 기념하기 위해 중국 홍콩 공산당은 워털루 거리에서 아가일 거리까지 새로 완성된 도로를 '대관식 도로'로 명명했습니다. 1926년에 대관식 도로가 경계 거리까지 확장되었고, 홍콩 공산당은 대관식 도로와 나단 길을 나단 길로 병합하기로 결정했습니다. 나단 로드(Nathan Road)가 처음 6차선 고속도로로 확장되고 도로 양쪽에 큰 나무가 심어졌을 때, 구룡 반도는 여전히 인구가 희박한 지역이었습니다. 당시 사람들은 Nathan Foo(Nathan's Foo)라고 불렀습니다. 그러나 Nathan 경의 선견지명이 입증되었습니다. 1960년대 이전 네이선 로드는 큰 나무들이 늘어선 대로였습니다. 나중에 이층버스의 이동을 방해한다는 이유로 대부분의 나무가 잘려 나갔고, 지금은 구룡 공원의 작은 부분에만 당시 심었던 큰 나무가 남아 있습니다.

참조: zh.*** /wiki/E5BD8CE695A6E98193

Nathan Road ***, The Free Encyclopedia는 홍콩 우주 박물관에서 Nathan Road No. 136의 Nathan Road까지 보입니다. Nathan Road, Parkside Shopping Avenue는 Nathan Road와 Mong Kok Road의 교차점입니다. Nathan Road(영어: Nathan Road)는 중국 홍콩 구룡 반도에 위치하고 있으며 몽콕과 침의 두 주요 비즈니스 지구를 연결합니다. 샤추이(Sha Tsui)는 중국 홍콩에서 가장 유명한 거리 중 하나입니다. 이 도로는 남쪽의 Salisbury Road에서 북쪽의 Cheung Sha Wan Road까지 이어지며 Jordan과 Yau Ma Tei를 통과합니다. 총 길이는 약 3600m이다. 목차 [숨기기] 1 역사 2 현재 상황 3 계획 4 교차 도로 4.1 프린스 에드워드 섹션 4.2 몽콕 섹션 4.3 야우마테이 섹션 4.4 요르단 섹션 4.5 침사추이 섹션 5 양쪽의 주요 건물 6 [나단 로드의 역사] 참조 1860년 여름 초 영국 기술자들이 건설한 것으로 밝혀졌습니다. 중국과 영국이 '베이징 조약'을 체결하기 전에 구룡 반도는 당시 광동성 및 광시성 총독이었던 라오롱광이 영국에 임대한 것으로 밝혀졌습니다. 홍콩에서는 연간 500위안입니다. 나단 로드(Nathan Road)는 원래 1861년 1월 19일 오후 3시에 구룡 반도를 점령하기 위해 온 홍콩 총독 찰스 로빈슨 경을 기념하기 위해 로빈슨 로드로 명명되었습니다. 1887년에 Nathan Road(당시 Robinson Road)는 남쪽의 Middle Road에서 북쪽의 Austin Road까지만 확장되었습니다. 1904년 홍콩 총독 네이선 경(Sir Nathan)은 구룡반도를 적극적으로 개발하여 구룡-광둥 철도의 영국 구간을 보다 적극적으로 개발하기 위해 네이선 도로를 주요 고속도로로 확장하고 워털루 도로까지 확장했습니다. 1909년 3월 19일, 홍콩 정부는 이 도로와 중국 홍콩섬의 같은 이름의 거리와의 혼동을 피하기 위해 홍콩 총독인 네이선 경을 기념하여 도로 이름을 네이선 로드(Nathan Road)로 변경하기로 결정했습니다. 도로를 확장했습니다. 1911년, 영국의 왕세자 조지 5세가 영국의 황제로 즉위했습니다. 이 행사를 기념하기 위해 중국 홍콩 공산당은 워털루 거리에서 아가일 거리까지 새로 완성된 도로를 '대관식 도로'로 명명했습니다. 1926년에 대관식 도로가 경계 거리까지 확장되었고, 홍콩 공산당은 대관식 도로와 나단 길을 나단 길로 병합하기로 결정했습니다. 나단 로드(Nathan Road)가 처음 6차선 고속도로로 확장되고 도로 양쪽에 큰 나무가 심어졌을 때, 구룡 반도는 여전히 인구가 희박한 지역이었습니다.

당시 사람들은 Nathan Foo(Nathan's Foo)라고 불렀습니다. 그러나 Nathan 경의 선견지명이 입증되었습니다. 1960년대 이전 네이선 로드는 큰 나무들이 늘어선 대로였습니다. 나중에 이층버스의 이동을 방해한다는 이유로 대부분의 나무가 잘려 나갔고, 지금은 구룡 공원의 작은 부분에만 당시 심었던 큰 나무가 남아 있습니다. 현재 상황 프린스 에드워드역에서 취엔완선 및 대중교통철도 군통선의 침사추이역까지의 구간이 네이선 로드 아래에 있습니다. 나단로드 주변 지역은 인구밀도가 높은 지역이다보니 아침부터 저녁까지 교통량이 많아 교통사고가 자주 발생하기 때문에 중국 홍콩***에서는 교통블랙스팟 경고표지판 설치와 더불어 주의사항을 알려드립니다. 통행인과 운전자의 교통안전에 유의하도록 하고 있으며, 도로변에는 보행자용 터널도 건설되고 있습니다. 2005년 10월 31일 교통부는 Nathan Road의 교통 안전 문제를 개선하고 일부 보도를 확장하고 오토바이, 개인 차량 및 이 도로 구간의 사용을 제한하는 일부 특별 교통 통제 조치를 시행하는 것을 포함한 세 가지 계획을 제시했습니다. 트럭을 설치하고 보도 일부를 넓히거나 버스 전용 차선을 설치하고 Nathan Road 전체 구간을 3차선에서 2차선으로 변경하여 양쪽 보도를 확장합니다. 교통부는 공개 협의를 시작할 예정이다. 교차 도로 다음 도로는 북쪽에서 남쪽으로 순서대로 배열되어 있습니다. 프린스 에드워드 구간 타이포 도로 청사완 도로 경계 거리 스포츠 지상 도로 프린스 에드워드 도로 웨스트 알란 거리 수로 라이치콕 도로 뷰테 거리 몽콕 구간 몽콕 도로 Kuai Fu Street Argyle Street Shandong Street Cheung Sha Street Dundas Street Yau Ma Lot Hamilton Street Pitt Street Waterloo Road Man Man Lane Shek Pik Road Wing Sing Lane Chung Fong Street Gascoigne Road Gansu Street Beihai Street Jordan Section Sai Kung Street Ningbo Street Nanjing Street Jordan Road 포 링 스트리트 쳉 스트리트, 오스틴 로드, 힐사이드 로드, 침사추이 섹션, 킴벌리 로드, 그랜빌 로드, 카메론 로드, 하이퐁 로드, 험프리스 로드, 카나번 로드, 모디 로드, 페킨 로드, 미들 로드, 솔즈베리 로드, 주요 건물 밤에는 도로 양쪽에 다음 건물이 북쪽에서 남쪽으로 배열됩니다: 서쪽의 프린스 에드워드 몰, 몽콕 HSBC 은행 빌딩, 몽콕 그랜드 센터, 몽콕 총힝 플라자, 구룡 중앙 우체국 (Gansu Street과 Nathan Road의 교차점에 위치) Wing On Kowloon Center Yu* ** Jordan Garry Building (철거) 침사추이 경찰서 Parkside Shopping Avenue Kowloon *** Temple Hyatt Hotel (철거) Kowloon Hotel China 홍콩 반도 몽콕 경찰서 동쪽 호텔 몽콕 유니언 스퀘어(프린스 에드워드 MTR 역에 위치) 몽콕 파이오니어 센터(프린스 에드워드 MTR 역 근처에 위치) 무역 산업부 빌딩 몽콕 센터(몽콕 로드와 네이선 로드 교차점에 위치) 몽콕 은행 센터 몽콕 킹와 센터 몽콕 할리우드 커머셜 센터 몽콕 시노 센터 이튼 호텔 조던 헝 펑 센터(조던 MTR 역 근처에 위치) 세인트 앤드류 홀 미라마르 호텔 퉁 잉 빌딩 골든 마일 홀리데이 인 청킹 맨션 쉐라톤 홍콩 호텔

참고 : 나

Nathan 홍콩섬 한가운데에도 같은 이름의 거리가 있기 때문에 영국인 홍인이 로빈슨로드라고 불렀던 길이다. 홍콩 정부는 의도적으로 이 이름을 다른 이름으로 변경했습니다. 당시 홍콩 총독이었던 네이선 경(Sir Nathan, 1904~1907년 재임)이 막 퇴임했기 때문에 그는 현재의 흐름을 따라 로빈슨 로드를 네이선 로드로 이름을 바꾸었습니다. 네이선 경(Sir Nathan)은 블레이크 경(1898-1904)의 뒤를 이은 주지사였으며, 독신 엔지니어이자 배우자가 없는 유일한 홍콩 주지사였습니다. Nathan 경의 가장 큰 공헌은 재임 기간 동안 광저우-구룡 철도를 건설한 것입니다. 20세기 중후반부터 네이선 로드(Nathan Road)는 구룡 반도에서 가장 중요한 거리 중 하나가 되었습니다. 2007-04-13 13:31:54 보충: 네티즌들은 *** "***" 또는 기타 온라인 자료를 표절하는 사람들에게 요청합니다! 2007-04-16 12:02:39 보충: ***을 표절하는 사람은 분명히 부정적인 평가를 내릴 것입니다.

참고: 한마디로 다른 웹사이트를 표절하는 것만큼 눈에 띄지는 않습니다

로빈슨 경을 추모하며

참고: 나 자신

Nathan ***, 무료 백과사전 Jump to: Navigation

중국 홍콩 우주 박물관에서 검색하여 Nathan Road, No. 136 Nathan Road, Nathan Road 및 Park Lane Shopping Boulevard를 바라보고 있습니다. 몽콕 로드 교차로(영어: Nathan Road)는 중국 홍콩 구룡반도에 위치하고 있으며 몽콕과 침사추이의 두 주요 비즈니스 지구를 연결합니다. , 중국. 이 도로는 남쪽으로는 Salisbury Road, 북쪽으로는 Cheung Sha Wan Road에 이르고 Jordan과 Yau Ma Tei를 통과합니다. 총 길이는 약 3600m이다. 역사 Nathan Road는 1860년 여름 영국 기술자에 의해 건설되었습니다. 중국과 영국이 "베이징 조약"에 서명하기 전에 구룡 반도는 당시 광동 및 광시 주지사였던 Lao Rongguang에 의해 임대되었습니다. 홍콩 영국 ***에 임대되었습니다. 나단 로드(Nathan Road)는 원래 1861년 1월 19일 오후 3시에 구룡 반도를 점령하기 위해 온 홍콩 총독 찰스 로빈슨 경을 기념하기 위해 로빈슨 로드로 명명되었습니다. 1887년에 Nathan Road(당시 Robinson Road)는 남쪽의 Middle Road에서 북쪽의 Austin Road까지만 확장되었습니다. 1904년 홍콩 총독 네이선 경(Sir Nathan)은 구룡반도를 적극적으로 개발하여 구룡-광둥 철도의 영국 구간을 보다 적극적으로 개발하기 위해 네이선 도로를 주요 고속도로로 확장하고 워털루 도로까지 확장했습니다. 1909년 3월 19일, 홍콩 정부는 이 도로와 중국 홍콩섬의 같은 이름의 거리와의 혼동을 피하기 위해 홍콩 총독인 네이선 경을 기념하여 도로 이름을 네이선 로드(Nathan Road)로 변경하기로 결정했습니다. 도로를 확장했습니다. 1911년, 영국의 왕세자 조지 5세가 영국의 황제로 즉위했습니다. 이 행사를 기념하기 위해 중국 홍콩 공산당은 워털루 거리에서 아가일 거리까지 새로 완성된 도로를 '대관식 도로'로 명명했습니다. 1926년에 대관식 도로가 경계 거리까지 확장되었고, 홍콩 공산당은 대관식 도로와 나단 길을 나단 길로 병합하기로 결정했습니다. 나단 로드(Nathan Road)가 처음 6차선 고속도로로 확장되고 도로 양쪽에 큰 나무가 심어졌을 때, 구룡 반도는 여전히 인구가 희박한 지역이었습니다. 당시 사람들은 Nathan Foo(Nathan's Foo)라고 불렀습니다. 그러나 Nathan 경의 선견지명이 입증되었습니다. 1960년대 이전 네이선 로드는 큰 나무들이 늘어선 대로였습니다. 나중에 이층버스의 이동을 방해한다는 이유로 대부분의 나무가 잘려 나갔고, 지금은 구룡 공원의 작은 부분에만 당시 심었던 큰 나무가 남아 있습니다. [편집] 현재 상황 대중교통철도 취엔완선과 군통선 프린스 에드워드 역에서 침사추이 역까지의 구간이 네이선 로드 아래에 있습니다. 나단로드 주변 지역은 인구밀도가 높은 지역이다보니 아침부터 저녁까지 교통량이 많아 교통사고가 자주 발생하기 때문에 중국 홍콩***에서는 교통블랙스팟 경고표지판 설치와 더불어 주의사항을 알려드립니다. 통행인과 운전자의 교통안전에 유의하도록 하고 있으며, 도로변에는 보행자용 터널도 건설되고 있습니다. 2005년 10월 31일 교통부는 Nathan Road의 교통 안전 문제를 개선하고 일부 보도를 확장하고 오토바이, 개인 차량 및 이 도로 구간의 사용을 제한하는 일부 특별 교통 통제 조치를 시행하는 것을 포함한 세 가지 계획을 제시했습니다. 트럭을 설치하고 보도 일부를 넓히거나 버스 전용 차선을 설치하고 Nathan Road 전체 구간을 3차선에서 2차선으로 변경하여 양쪽 보도를 확장합니다. 교통부는 공개 협의를 시작할 예정입니다.

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