마안산 교통사고 기록장치가 공개됐다. 트럭이 시속 85km로 주행 중이던 것이 사고의 주된 원인일까?

마안산 교통사고의 주행기록부가 공개됐는데, 사고의 주요 원인이었던 트럭의 속도는 시속 85km였다. 마안산 교통사고를 낸 트럭은 최고 시속 85km로 주행 중이었으며, 교차로에서 속도를 늦추는 데 주의를 기울이지 않은 채 회전하는 차량을 보아도 대응할 시간이 없었습니다. 차량은 회전하는 차량으로 곧장 돌진했고, 충격 순간 큰 유리 파편이 휘저어졌습니다. 충격의 힘과 트럭의 속도를 상상할 수 있습니다. 물론, 밴이 밤에 운전을 한다고 해서 그 책임이 면제될 수는 없습니다. 이 사고로 인해 8명이 사망하고 8명이 부상을 입었습니다. 밴의 좌석은 시골 지역에서 흔히 볼 수 있는 벤치로 개조되었으며 내부에는 20명이 앉을 수 있었습니다. 그리고 이런 상황은 지방에서도 흔한 일이다. 두 운전자 모두 실수를 저질렀고, 둘 다 피할 수 없는 책임이 있었습니다.

1. 이번 교통사고는 밤에 발생했기 때문에 대형 트럭이 너무 빠른 속도로 주행하다가 반응하기도 전에 과적된 밴과 충돌한 것일까요?

대형 트럭의 운전자는 운전 트럭을 운전하여 교차로를 통과할 때 그는 양쪽 차량의 움직임을 관찰하기 위해 제때 속도를 늦추지 않았습니다. 밴이 모퉁이를 돌았을 때는 야간 시야가 좋지 않았기 때문일 수도 있고, 차량이 너무 빠른 속도로 주행하다가 대응할 시간이 없었기 때문에 대형 트럭이 충돌한 것일 수도 있습니다. 분명히 이번 사고의 주범은 대형트럭이었습니다. 교차로에서 도로 상황을 제때 확인했다면 이런 비극적인 교통사고는 일어나지 않았을 것입니다.

2. 밴은 승용차로 개조됐다. 원래는 7인승만 탑승할 수 있었는데 20인승이 가능한 스타일로 변경된 것도 사고의 주요 원인이었다.

밴 운전자들도 가족을 부양하기 위해 더 많은 돈을 벌기 위해 상당히 공격적입니다. 7인승 밴을 20인승 밴으로 개조했습니다. 이와 같은 상황은 법적 관점에서 절대 허용되지 않습니다. 교통사고가 발생하면 차량이 쉽게 통제력을 잃고 큰 피해를 입을 수 있어 밴도 책임을 면할 수 없다.

그렇다면 피해자가 어떻게 보상을 요구해야 한다고 생각하시나요?