엔진 라디에이터의 기능은 무엇인가요?

Pacific Automotive Network 엔진 라디에이터의 기능은 열을 방출하고 냉각시키며, 과열로 인한 손상으로부터 엔진을 보호하는 것입니다. 라디에이터는 강제적인 물 순환을 통해 엔진을 냉각시키는 장치로, 엔진이 정상 온도 범위 내에서 계속 작동하도록 하는 열교환 장치로, 자동차에 꼭 필요한 장치입니다.

엔진 물 탱크라고도 알려진 엔진 라디에이터는 수냉식 엔진 냉각 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 강제 물 순환을 통해 엔진을 냉각시키는 것은 엔진이 정상 온도 범위 내에서 계속 작동하도록 보장하는 열교환 장치입니다. 친구들에게 엔진 라디에이터의 역할과 엔진 라디에이터의 작동 원리에 대해 간략하게 소개하겠습니다.

엔진 라디에이터의 작동 원리 소개: 소개 라디에이터는 부동액의 도움으로 잘 작동하고 열 에너지를 손실하여 내연 기관의 적당한 온도를 보장합니다. 필수 불가결합니다. 대부분의 엔진 구동 워터 펌프는 강제로 냉각수를 엔진의 모든 부분을 통해 순환시킵니다. 부동액은 엔진에서 발생하는 열을 흡수하여 공기 중으로 방출하는 장치가 바로 라디에이터입니다.

라디에이터의 기본 성능은 저온 유체 공기와 고온 유체 물 사이의 열 교환 전후의 다양한 온도와 열입니다. 이는 라디에이터 입구의 공기와 물의 온도, 라디에이터의 전체 방열 면적, 열 전달률, 가열 후 각 유체의 온도(공기와 물), 열 흡수 후 공기, 열 방출 후 물의 온도, 물 열 방출(공기 흡열) 구성. 열 방출이 필요한 목표 온도와 관련이 있는지 여부는 라디에이터의 기본 성능을 결정하는 기초입니다.

엔진 라디에이터의 작동 원리 소개: 소개 엔진 워터 재킷의 뜨거운 물은 위에서 아래로 또는 가로로 여러 개의 작은 가닥으로 나누어지며 그 열을 주변 공기로 방출합니다. 방열 면적을 늘리고 수냉을 가속화합니다. 냉각수가 라디에이터를 통과한 후 온도가 10~15°C 정도 낮아져 라디에이터의 열을 최대한 빨리 빼앗을 수 있습니다. 팬은 라디에이터 뒤에 설치되어 라디에이터와 협력합니다. 강제 수냉식 시스템의 냉각 강도는 주로 엔진 속도, 크랭크샤프트, 워터 펌프 및 팬 속도는 물론 외부 공기 온도의 영향을 받습니다. 외부 온도가 높고 엔진이 저속 및 고부하로 작동하는 등 사용 조건이 변하는 경우 냉각 강도를 더 강하게 해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 쉽게 과열됩니다. 외부 온도가 낮고 엔진 부하가 크지 않으면 냉각 강도가 약해져야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 너무 차가워집니다. 따라서 엔진이 과열되거나 과냉각되지 않고 최적의 온도에서 작동하도록 보장해야 합니다. 엔진 냉각 강도는 사용 조건 변화에 따라 자동으로 조정되어야 합니다.

오늘의 엔진 라디에이터의 기능을 이해한 후, 친구들은 기본적으로 필요한 지식을 숙지하였을 것이므로 안전 운전을 하시고 여행에 불편을 끼치지 않도록 하시기 바랍니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)