랑팡 국제공항 소개

랑팡 국제공항은 베이징 다싱 국제공항으로 중국 베이징 다싱구와 허베이성 랑팡시 광양구 사이에 위치해 있으며 서두공항에서 67km 떨어져 있습니다. 슝안신구 건설을 지원하는 베이징-천진-허베이 지역의 대규모 국제 항공 허브이자 국가 발전 허브입니다.

베이징 다싱 국제공항과 천안문 광장 사이의 직선 거리는 46km로 2019년 10월 기준 건설 중인 세계 최대 규모의 신공항이다. 이번 단계의 공항 면적은 약 27평방킬로미터이며, 장기 계획 면적은 45평방킬로미터에 달하며 베이징과 허베이에 150평방킬로미터의 공항 경제 구역을 계획했다.

공항은 수직 4개, 수평 2개 등 6개의 민간 활주로를 건설할 계획이며, 이 단계에서는 수직 3개, 수평 1개로 구성된 4개의 활주로에 268개의 주차 공간이 건설될 예정입니다. 베이징, 텐진, 허베이를 1시간 안에 연결하는 '5개 수직 2개 수평' 운송 네트워크가 구축되었습니다. 그 중 터미널 단지 면적은 140만㎡, 항공서비스에 직접 사용되는 핵심 면적은 70만㎡, 항공기를 수용할 수 있는 복도 길이는 4000m 이상이다. .

베이징 다싱 국제공항은 '복층 출국장' 설계를 채택했으며, 출국과 도착이 2층으로 이루어진 4층짜리 터미널 건물이다. 1층은 국제선 도착용, 2층은 국내선 도착용, 3층은 국내선 셀프 서비스 및 빠른 통관용, 4층은 국제선 출발용, 국내선 위탁 수하물용입니다. 또한, 지하철을 이용하면 승객을 건물까지 쉽게 수송할 수 있으며, 지하층 엘리베이터를 통해 출발층까지 바로 이동할 수 있다.

추가 정보

베이징 다싱 국제공항 건설 과정:

베이징 다싱 국제공항은 2014년 12월 건설을 시작하여 2015년 9월에 전면 착공하여 2015년 9월에 전면 착공했으며, 이후 명칭은 "베이징 신공항". 2018년 9월 12일, 베이징 신공항 터미널 빌딩의 주요 구조물이 폐쇄되었습니다. 2018년 9월 14일, 베이징 신공항의 명칭이 '베이징 다싱 국제공항'으로 확정되었습니다.

2018년 9월 25일, 베이징 다싱 국제공항 북선 고속도로 랑팡 구간 공사가 시작되었습니다. 2019년 1월 22일, 베이징 신공항의 첫 번째 검증 작업(시운전 검증 비행)이 시작되었고, 공항 프로젝트 건설이 승인 및 인도 단계에 들어갔습니다. 2019년 2월 24일 베이징 다싱 국제공항의 항공편 검증 작업이 종료되었습니다.

2019년 4월 10일, 베이징 다싱 국제공항 메인 터미널 장식이 완료되고, 여의향운 형상이 공개됐다. 2019년 5월 13일 베이징 다싱 국제공항이 성공적으로 시험비행을 실시했습니다. 2019년 6월 15일, 베이징 신공항 노선 프로젝트 1단계가 공식적으로 시범 운영을 시작했습니다.

2019년 9월 17일 저녁, 베이징 다싱 국제공항에서 3단계 시험비행이 시작됐다. 중국남방항공, 중국동방항공 등이 IIIB 접근 및 착륙과 A-SMGCS(Advanced)를 성공적으로 마쳤다. 공항 지상 이동 지도 및 통제 시스템) 4등급 기능검증.

2019년 9월 25일 베이징 다싱국제공항에서 시진핑 중국공산당 중앙위원회 총서기, 국가주석, 중앙군사위 주석이 취역식을 거행했다. , 행사에 참석해 "베이징 다싱 국제공항이 공식적으로 운영을 시작했습니다. 행운을 빕니다!"라고 발표했습니다.

바이두백과사전-베이징 다싱 국제공항

중국민용항공국-베이징 다싱 국제공항 공식적으로 항공 운항 개시