향후에는 ETC 설치가 의무화되나요? 설치하면 어떤 장점과 단점이 있나요?

미래 자동차에 등을 의무적으로 장착하지는 않을 것 같아요. 등을 설치할 수 없는 차량이 항상 있기 때문입니다. 예를 들어, 신선한 음식을 운반하는 일부 자동차를 생각해 보십시오. 이와 같은 자동차는 무료로 통행하기 전에 수동으로 검사를 받아야 합니다. 그런 차에는 등을 설치할 필요가 없습니다. 물론 자동차의 용도와 견인되는 화물에 따라서도 달라집니다. 모든 자동차에 통합 C가 장착되어야 하는 것은 아니지만, 시중에 나와 있는 자동차의 80% 이상이 통합 C가 장착될 것이라고 감히 말씀드릴 수 있습니다. 정말 매우 편리하기 때문입니다.

몇 가지 단점도 있지만 모두 예비 작업의 디버깅 단계에 속합니다. 일체형 문제는 참으로 심각했습니다. 당시에는 고속도로를 주행하지 않는 자동차에게 무작위로 요금이 부과되는 경우가 있었습니다. 아니면 공제. 금액이 잘못되었습니다. 자동차 소유자가 불평을 하게 만든 유혹은 자동차 비용 등의 비용을 막 지불했다는 것이었습니다. 차가 내 앞에서 갑자기 모퉁이를 돌았는데, 이런 행동도 흔하다. 이후 요금소 갠트리 시스템은 지속적으로 개선되고 개선되었습니다. 지금은 이런 것입니다. 이전 디버깅의 사소한 문제가 많이 사라졌습니다.

개인적으로는 다음을 설치해야 한다고 권장합니다. 그리고 ETC는 정말 편리합니다. 일부 고속도로를 건널 때 통합 C가 있는 차량은 녹색 채널을 이용할 수 있으며 차량은 정지하지 않고 직접 통과할 수 있습니다. 통합 C를 설치하는 경향이 없으면 측면 채널에서만 운전할 수 있습니다. 일부. 고속도로 입구에는 2개의 차선이 있으며 일부는 1개의 차선만 있는 경우도 있습니다. 대기열이 느립니다. Easy DC가 설치된 차량은 바로 운전해 왔고, DC가 없는 차량은 줄을 서서 기다려야 했습니다. 게다가 현재 공제액 등이 할인되는 것도 시대적 추세입니다. 모든 개인 차량에는 문제 신고가 필요하며, 시스템이 초기 단계에 업데이트되었습니다. 이런저런 문제는 항상 있지만, 백엔드 불만을 제기하거나 비즈니스 관련 문제가 있는 경우. 백엔드가 이 문제를 해결해 줄 것입니다.

어떤 사람들은 ETC가 은행에 예금을 동결시켜 수수료가 차감될 때 유효 수수료가 차감될 수 있다고 말합니다. 글쎄요, 카드에 예금이 없고 자동 이체를 할 수 있다면 현재 시스템에서는 가능합니다. 동결됐다고 말하는 사람들은 초기 단계에서 Etc를 처리했을 뿐이고 사건 단계에 속하는 모든 사람의 시야에 아직 들어가지 않은 사람들입니다. 단지 오래된 문제 때문에 현재의 새로운 정책을 무시할 수는 없습니다. 옛날 휴대폰과 똑같습니다. 우리의 이전 휴대폰은 Jiugong 형식의 휴대폰이었으며, 이후 점차 Nokia 5320과 같은 휴대폰이 되었습니다. 이후, 반지능형 스마트폰부터 비지능형 스마트폰, 반지능형 스마트폰, 최신 스마트폰까지 Apple 휴대폰이 점차 등장했습니다. 나는 미래의 올인원 컴퓨터가 점점 더 좋아질 것이라고 믿습니다. 더 나 빠지지는 않을 것입니다. 우리 자동차가 이제 그 범주에 속하는 것처럼. 반지능 상태. 그런 종류의 완전 지능적인 채팅 모드도 미래에 나타날 것입니다. 이것이 바로 5G 네트워크가 가져다주는 재미이자 영향력이다. 개인적으로는 아직도 등을 신청할 수 있다고 생각합니다. 앞으로는 점점 더 편리해질 것입니다.