5.5% 목표 인하 안 함 | 222.4.21 동시 집중 읽기

1 첫 뉴스는 보아오 아시아포럼 222 연년회 개막식에서 기조 연설 < P > 을 동영상으로' 도전을 맞이하고 미래를 창조하기 위해 협력하다' 라는 제목의 기조 연설을 발표했다. < P > 는 현재 세계의 변화, 시대의 변화, 역사의 변화가 전례 없는 방식으로 전개되고 있어 인류에게 엄숙해야 할 도전을 제기하고 있다고 지적했다. 인류 역사는 우리에게 어려운 순간일수록 자신감을 확고히 해야 한다고 말한다. 어떠한 어렵고 우여곡절도 역사의 전진의 바퀴를 막을 수 없다. 많은 도전에 직면할 때, 우리는 결코 자신감을 잃거나 주저하며 움츠러들지 말고, 자신감을 확고히 하고 격류를 용감히 전진해야 한다. (존 F. 케네디, 자신감명언) < P > 최근 4 월 말 ZZJ 회의가 5.5% 성장 목표를 낮춰야 한다는 소문이 나면서 이 말을 보면 불가능하다는 것을 알 수 있다. 결국 할 수 없어도 GDP 성장 목표를 낮추지 않고 군심을 낮추면 어지러워지는데, 이때 자신감은 금보다 더 중요하다.

2 가장 긴 뉴스 < P > 는

3 과 마찬가지로 산업/자본/정책 관련 내용

3.1 이 안정적으로 중국 경제를 시작으로 꾸준히 전진하는 < P > 1 분기에 중국 경제가 직면한 도전이 심상치 않다. 전세계적으로 볼 때, 국제 정세는 계속해서 심오하고 복잡한 변화를 겪고 있으며, 국내 전염병은 다지점, 배포, 빈번하며, 방제상황은 엄중하다. 무거운 도전에 직면하여 중국 경제는 압력을 견디고 순조롭게 시작되었다. 4.8% 의 경제 성장률은 작년 4 분기 성장률보다 높을 뿐만 아니라 국제통화기금의 세계 주요 경제 성장 전망보다 높다. 성적이 얻은 것은 쉽지 않다. < P > 정면 지향형 보도로 뉴스연합방송이 정면 데이터조차 몇 개 열거할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 뉴스, 뉴스, 뉴스, 뉴스, 뉴스, 뉴스)

3.2 광시 높은 수준 * * * 서부 육해 신통로

18 대 이후 광시는 서부 지역 및 아세안 국가와의 철도, 도로, 항구, 공항, 전력, 통신 등 인프라 상호 연결을 지속적으로 강화하고 있다. 221 년에는 교통기반시설 투자가 253 억원에 달했다. 광시 북부 걸프 항구를 핵심 노드로, 북으로 철도경 구이저우 충칭 간쑤 등을 통해 중국 서부를 종횡으로 관통하며 중앙유럽반열을 잇는다. 남쪽으로는 아세안과 세계 각 주요 항구를 잇는다. < P > 는 지난 1 월 1 일' 지역전면경제파트너십협정' (RCEP) 이 본격적으로 발효되면서 강력한 견인력을 갖춘 경제무역통로가 확대되고 있다. 올해 3 월 말 현재 서부 육해의 새로운 통로인 철해연운송 사이트는 이미 국내 5 개 도시를 포괄하여 전 세계 1 여 개 국가와 지역의 2 여 개 항구를 연결했다.

3.3 장쑤 6 개 중대 프로젝트 오늘 집중 착공 < P > 오늘 (4 월 21 일), 장쑤 성 6 개 중대 프로젝트 난징 무석 연운항 등 집중 착공 건설, 총 투자 15 억원, 프로젝트는 저탄소 신에너지 생물의약 등 분야를 포괄한다.

4 오늘 수필

오늘 수필이 없습니다. 주로 그저께 사권재권과 통일대시장에 대한 총결산이 끝나지 않았습니다. 내일 다 쓸 수 있을 것 같습니다. 내일 다시 오세요.

마지막으로 오늘 본 그림을 올리고 3.1 보도와 헤지

관련 문장:' 뉴스 방송 1 주년 보기' 를 진행한다