발전소 외환기금 목록

며칠 전? *ST 리돛 (60 1777) 은 구조조정 방안 (초안) 투자자 지분 조정 방안에 대한 공고를 발표해 지난해부터 전해 내려오기 시작한 길리 인수리돛이 사실상 단번에 결정됐다고 발표했다.

공고에 따르면 구체적인 구조조정 방안은 길리자동차와 양강기금이 공동 설립한 만강홍주식투자기금기업 (유한파트너), 길리자동차, 길리기술 또는 지분 비중이 70% 를 넘는 절대지주회사가 참여회사 재편 투자의 시행주체가 될 것이라는 것이다.

공고에 따르면 회사의 기존 총자본금은 654.38+0.3 1.4 억주로, 이 중 279.3 1.3 만 주, 무제한 판매 조건주 654.38+0.286 억주가 있다. 구조조정 방안은 654.38+0.286 억주 유통주를 기준으로 자본공모를 기준으로 654.38+00 주당 25 주 증액 비율로 증액해 총 3265.438+0 억 4 천만 주를 증액한다. 이 3,265,438+04 만 주식은 주주에게 할당되지 않고 모두 관리자가 재조정 계획의 규정에 따라 분배하고 처분한다.

전환된 주식 중 약 9 억 6500 만 주가 리돛 주식과 10 개 계열사의 채권자에게 할당되어 채무를 청산하는 것으로 알려졌다. 이 중 약 4 억 주는 힘돛의 채권자에게 채무를 청산하고, 약 5 억 6 천만 주는 10 개 자회사에 채권자에게 채무를 청산하도록 분배된다.

재편성 후 상장회사의 지주주주들은 리돛지주에서 만강홍기금으로 바뀌며, 길리마이트와 길리과학기술그룹은 리돛 구원의 주력이 될 것이다.

우리 모두 알고 있듯이, 돛은 뜨거운 감자입니다. *ST 리돛이 8 월 발표한 발표에 따르면 회사 (자회사 포함) 가 지난 12 개월 동안 공개되지 않은 소송 (중재) 금액은 약 2 억 9800 만 원 소송 (중재) 1 178, 누적 금액 50 억 3700 만 원 포함. 부채가 쌓여 있어서 길리가 메워야 할 큰 구멍을 남겼다는 것은 의심의 여지가 없다.

그렇다면 길리 인수리돛의 가장 큰 장점은 무엇일까? 어떤 사람들은 가장 큰 가치는 오토바이 사업과 수중에 있는 토지에 있다고 말한다. 사실, 길리는 게임의 규칙을 바꾸는 더 큰 전력 시장을 하고 있다.

회고로 지난 5 월, 발전소 교체는 새 인프라의 중요한 구성 요소로서 처음으로' 정부 업무 보고서' 에 기록되었고, 전기 변경 모델도 새로운 발전 국면을 맞이하여 새로운 에너지 자동차의 다음 풍구가 되었다. 국가 정책에 대응하기 위해 신에너지 자동차 업체들은 적극적으로 정책을 시행하고 있다.

지난 9 월 16 일, 길리과학기술그룹 교환모드 발표회가 충칭에서 열렸다. 길리 과학기술 지능은 발전소를 전국적으로 선발하여, 전기 교체 모델을 먼저 충칭 양강 신구에 착지했다. 올해 충칭에 35 개의 발전소를 건설할 계획이다. 이미 지난 7 월 30 일 장안 신에너지도 교환연맹을 설립하고' 쾌락지' 를 주제로 한 발표식을 개최했다.

분명히 길리 자동차가 돛을 인수하는 가장 큰 장점은 힘돛의 기존 자원을 이용하여 서남의' 전기 교환' 시장을 개척하는 것이다. 발표에 따르면 산업투자자들의 양도조건에는 산업투자자들이 상장회사에 양질의 산업자원을 제공할 것으로 포함되며, 이는 리범으로 길리 기술그룹이 배터리 교환차를 제조하는 유일한 상장플랫폼으로 만드는 것을 돕는 것을 포함하되 이에 국한되지 않는다. 고급 스마트 인터넷 교환배터리 업무를 통해 자산 재편을 통해' 국가 신에너지자동차 산업 발전 계획 (2021-200)' 을 도입할 수 있는 기회를 갖게 된다.

간단히 말해서, 길리는 돛에 힘입어 전기 교환 업무를 전개하려고 한다. 계획에 따르면 길리는 올해 충칭에 35 개의 발전소를 건설할 예정이며, 2023 년에는 200 개가 넘을 것이다. 돛 산하의 시풍에너지와 교환패턴을 기반으로 한 판다차는 길리 교환업무의 기성 전달체로 사용될 수 있다. 이에 따라 길리 자동차도 신풍구 아래 충칭 본토 자동차 기업의 최대 경쟁자가 될 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.