Alipay 청구서를 확인해보면 빈루이의 연료 소비가 미치는 영향을 느낄 수 있습니다.

최근 알리페이의 2019년 연간 청구서가 공개되면서 한편으로는 에너지 절약과 배출 감소에 대한 감독이 있고, 다른 한편으로는 엄청난 일일 비용이 지출되고 있다고 많은 네티즌들은 “. 내가 돈을 어디에 썼느냐?”, “내가 돈을 그렇게 많이 벌었느냐?” 알리페이가 이체기록을 비용으로 집계하는 것 외에도 자동차 주유비 등 일상생활에서 쉽게 눈에 띄지 않는 '숨겨진 비용'이 실제로 큰 비중을 차지하지만 감지하기 어려운 것들이 많다. ?일반적인 연료 소비량은 100km당 8L, 연간 약 20,000km를 주행한 것으로 볼 때 유지비와 보험료는 물론이고 유류비가 연간 수만 위안에 육박한다는 사실이 충격적입니다. 이렇게 많은 양의 연료 소비와 연간 지출이 많은데, 연말에 차를 바꾸고 새해를 맞아 집으로 돌아가고 싶다면 그래도 기꺼이 그렇게 할 수 있습니까? 자동차의 연료 소모량이 10L 이상이고 운전을 자주 한다면, 연비가 좋은 자동차로 바꾸는 것이 좋습니다. 하이브리드 자동차보다 연비가 좋은 편이고, 이 차의 가장 큰 특징은 '운전이 금지되고 내구성이 좋다'는 점이다. 저의 차인 지리의 고효율 세단 지리 빈루이 입니다(물론 오늘 소개해드릴 것은 저와 같은 엔진을 장착한 빈루이 하가 아니라, 엔진이 더욱 강력해진 200T 빈루이입니다) 내 14T보다 기술이 뛰어납니다). 최근 지리자동차는 2019년 연간 판매 실적을 발표했다. 판매량 136만 대가 목표를 초과해 3년 연속 중국 브랜드 중 1위를 차지했다. A+급 세단 빈루이는 아름다운 외관과 저연비로 자리매김했다. 뛰어난 소비력과 강력한 내구성을 바탕으로 2018년 출시 이후 판매량 11만대를 돌파하며 A+클래스 스포츠 세단 시장 1위를 달리고 있습니다. 시장 침체 속에서 국내 자동차 시장은 끊임없이 잠식되고 있는데, 빈루이의 뜨거운 판매 이유는 무엇일까요? 제가 가장 좋아하는 자동차인 빈루이에 대한 데이터를 꼼꼼히 살펴보니, 얼마 전 빈루이 200T 얼티밋이 나왔습니다. 연비절약 경쟁은 고속도로 41%, 외곽순환도로 47%, 도시도로 12% 등 복잡한 도로 상황을 포함해 '혼잡'한 도시에서 시작됐다. 많은 권위 있는 매체들이 측정한 실제 연료 소모량은 100km당 5L 미만이었다. , 평균 연료 소모량은 4L 내외로 연료 절감 능력이 충분히 검증되었습니다. 이후 지리 자동차 연구소에서 지리 엔지니어들은 16만km를 주행한 빈루이 200T 엔진을 벤치에 올려 놓고 100시간 동안 최고 속도 및 최대 부하로 계속 주행한 후 엔진의 핵심 부품을 분해했다. 솔루션, 최종 측정 데이터에 따르면 엔진 출력은 0.4KW만 감쇠되고 성능 감쇠율은 0.24%, 토크는 1.7Nm만 감쇠되며 성능 감쇠는 0.8%로 훨씬 낮습니다. 전국 평가기준인 5%보다 높다. 보는 것은 믿는 것이다. 이는 국산차는 물론 중국 브랜드의 품질과 신뢰성을 입증한다. 5~6년 동안 운전한 국산차의 품질에 대한 소비자의 우려를 불식시키세요. ?길리의 '악마 테스트'는 업계에서 유명한 것으로 알려졌다. 단일 개발 단계의 벤치 테스트는 업계 평균의 두 배인 24,000시간을 누적했으며, 연료 소비량은 960만km에 달하며, 이는 지구를 240바퀴 도는 것과 같습니다. 모허(Mohe), 신장(Xinjiang), 충칭(Chongqing), 거얼무(Golmud), 모스크바, 사우디아라비아 등), 누적 주행거리는 500만 킬로미터로 지구를 한 바퀴 도는 125바퀴에 해당합니다. 엔진의 주요 핵심 부품에는 8년 또는 300,000km의 장기 보증이 적용되는데, 이는 Geely의 자체 제품에 대한 자신감과 자신감을 반영합니다. ?이 "중국 심장"에 대해 이야기해 보세요. Binrui 200T에는 G-Power? 200T 미드 마운트 직접 분사 터보차저 엔진이 장착되어 있으며 최대 출력은 100kW이고 최대 토크는 205Nm입니다. 엔진은 136마력으로 터진다. 빈루이 200T의 G-Power200T 엔진은 합작사의 2.0L 자흡식 엔진과 맞먹는다고 할 수 있다. 100kW/L의 높은 값으로 인해 Binrui 200T 엔진은 동일한 배기량으로 세계에서 리터당 출력이 가장 높은 엔진이 되었습니다. ?하니웰의 3세대 저관성 터보차저 기술을 사용해 1000rpm에서 터보차징이 시작되고 1200rpm에서 터빈이 완전히 개입해 1.5초 이내에 180Nm에 도달하며 최대 속도도 빨라진다. 29만rpm은 동급 모델의 24만rpm보다 앞선다. 권위 있는 미디어 고급 테스트에서 빈루이 200T는 200km/h 이상의 속도에서 동급 미국 및 일본 모델을 제치고 국산 소형 배기량 자동차에 대한 소비자의 본질적인 이해를 새롭게 했습니다. ?젊은이들이 수용할 수 있는 연료 절감 효과를 달성하기 위해 Binrui 200T 엔진은 200bar 고압 직접 분사 시스템과 상단 중앙 직접 분사 기술을 사용하여 분무된 연료와 흡입 공기를 정확하고 완전하며 균일하게 혼합합니다. 그리고 전체 실린더를 채워 모든 작동 조건에서 균일한 연소를 달성하고 엔진의 열 효율을 36.8%까지 높입니다. 중간에 장착된 VVT를 사용하여 오일 회로의 길이를 효과적으로 단축할 수 있습니다. 이러한 기술을 적용하면 Bin Rui 200T는 연료 소비량이 100km당 5.0L에 불과해 강력하고 연료 효율적이므로 Binrui 200T는 동급에서 가장 연료 효율적인 "고효율 자동차"가 됩니다. 또한, 지리자동차는 9개의 특허를 보유한 엔진 기술을 독자적으로 개발해 이번 엔진에 적용해 엔진 NVH 성능을 향상시키고 엔진 품질도 향상시켰다. ?또한 Geely는 엔진의 품질을 향상시키기 위해 고강도 실린더 헤드, 타이밍 커버, 오일 팬 등 10가지 주요 구성 요소에 대해 특수한 저소음 충격 흡수 설계를 수행했습니다.

빈루이 200T는 연비가 우수할 뿐만 아니라, 3~5년 사용 후 국산차의 내구성과 안정성에 대한 중국인들의 우려를 해소시켜준다. 이는 국산차의 신뢰성 측면에서 큰 진전이다. . 국제적인 동력 엔진, 내구성 있는 품질 기술, 고출력 및 저연비 기술로 볼 때, 출시 이후 질리 빈루이의 누적 판매량은 11만 대를 넘어섰다고 볼 수 있습니다. 젊은 소비자들에게 진정으로 인정받는 국산 품질의 자동차라는 것입니다.

잘생겼나요?

패밀리 디자인 언어인 그릴에 물결치는 물방울이 구불구불하다

LED 주간주행등

강렬한 전면 형상

17 콘티넨탈 타이어 인치 교체

후면도 많이 수정되었습니다

양방향 단일 출구 배기

작은 후면 윙

후면 스포일러

블랙라벨, ㅎㅎ

바닥이 평평한 스티어링휠

7인치 LCD 계기판

10.25인치 LCD 중앙제어장치 screen

CVT 기어박스

선루프 개구부가 꽤 크다

해가 지고 풍경이 그림 같다