"미친" 송아지

자랑할 학력은 없지만, 자신의 끊임없는 노력과 토스를 통해 드디어 인간형 후일린을 살며 밝은 디자이너의 길을 향해 전진할 수 있었지만, 그가 말했듯이, 그동안 한국 드라마 속 개피 줄거리처럼 가족, 사랑, 사업은 계속 큰 변화를 겪었다 그러나, 후일린은 다시 한 번 소란을 피우고 싶어한다. < P > 후일린은 오토바이를 좋아해서 상해에서 베이징을 타고 간 적이 있다. 스스로' 미친 사람 타기' 라고 주장하는 후일린은' 손가락 염색' 여행 도구를 결정했다. 그는 자신이 디자이너로 일한 경험을 이용하여 1 년 동안 색다른 스쿠터를 만드는 방법에 대해 수많은 테스트, 조사, 재설계를 한 후 이상적인 차를 만들 돈이 없다는 것을 알게 되었다. 후일린은 투자를 찾기로 결정했다. < P > 투자를 구하려면 BP (사업 계획서) 를 만들어야 한다. 후일린은 이상 (버블 네트워크, 자동차 집, 미국 뉴욕증권거래소에 자동차 집을 설립한 투자자) 을 포함한 일부 투자자들에게 BP 를 보냈다. 하지만 후일린에게 자금을 줄 투자자가 없는 것이 아니라 후일린은 투자자들에게 CEO 를 "증여" 달라고 요구했다. < P > 이 (Li) 의 추천을 통해 한 투자자가 나타났습니다. 이 사람은 명세자본의 황밍입니다. 황명명은 후의린에게 자금을 가져다 줄 뿐만 아니라 후의린에게 CEO 인 이일남 (화웨이 역사상 가장 젊은 부사장이었던) 을 데려왔기 때문에' 송아지' 를 브랜드로 한 소전기 기술이 본격화되었습니다. 동시에, 각 길의 자본과 최고의 인재들이 잇달아 회사에 들어갔다. 기원 자본 GGV, IDG 자본, 삼나무 자본 등과 같은 자본자 인재 방면, 예를 들면 유전카이, 호붕, 호위화, 유성동 등이다. < P > 회사 설립 첫날부터 후일린과 그 팀은 제품에 대한 광기에 가까운 집착으로 회사의 가치관을 불러일으킨다. < P > 가치관을' 착지' 하기 위해 송아지는 첫 번째' N1' 제품을 선보였다. 엄밀히 말하면, 이 제품은 전기 오토바이 분야이지, 전기 자전거가 아니다. 다만, 후일린은 시장에 어떤 오토바이 브랜드, 어떤 오토바이라도 정보 수집과 제품 분석을 하는 혼다가 처음으로 송아지의' N1' 을 알아차릴 줄은 생각지도 못했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P >' 매니저' 가 지난 216 년 혼다 중국 본부장 미야태수 () 와의 인터뷰에서 미야태수 () 가 송아지를 중점적으로 언급했을 때 미야태수 () 는 "오랫동안 전 세계에서 가장 많이 판매된 혼다 오토바이로서 오토바이 분야의 기술 변화에 관심을 기울이고 있다. 그 중 중국의 송아지는 혼다 () 가 가장 주목하는 기업 브랜드다.

혼다의 우려가 점차 현실에 가까워지고 있다. 중금사는 22 년 송아지에 대한 가치 평가 보고서에서 2 륜 자동차에 대한 브랜드 매트릭스에서 송아지를 2 대 연료 오토바이 거물인 혼다와 야마하가 있는 우세한 브랜드 진영에 직접 포함시켰다. 오늘 송아지의 제품 스펙트럼에서' N1' 은 그 사이의 시리즈일 뿐, 아직 연료 오토바이가 아니라는 것을 알아야 한다. < P > 기술적 관점에서 전기 오토바이의 주요 핵심은 배터리, 모터, 전기 오토바이와 혼다, 야마하의 연료 오토바이로 분정을 나눌 수 있다는 것은 전기 자전거 제품에서 송아지의 기술적 특징이 더욱 유리하다는 것을 의미한다. < P > 기술과 전쟁 < P > 창업 이듬해 송아지가 큰 싸움을 준비하고 있을 때' 검은 백조' 사건이 발생했다. 그해 이일남이 내막 거래죄로 형용된 혐의로 회사 팀은 당황했다. 이에 앞서 216 년 1 월 송아지에 가입하여 COO 를 맡은 이연이 회사의 키잡이를 맡았다. 이언과 스탠퍼드대 박사는 KKR 사모 지분 펀드에서 운영 부사장으로 KKR 투자를 담당하는 여러 기업의 운영 관리 업무를 담당했습니다. KKR 에 입사하기 전, 그는 28 년부터 29 년까지 맥킨지 (McKinsey &) 에서 근무했습니다. Company), 26 년? 28 년 미국 고통 (Qualcomminc.) 에서 3G 및 4G 기술 개발에 종사하며 관련 특허 3 건을 보유하고 있습니다. 이언보는 216 년 1 월 송아지 전기에 가입했고, 217 년 12 월부터 송아지 전기 CEO 를 맡았고, 218 년 3 월부터 송아지 전기이사회 의장을 맡았다. < P > 이일남은 실내막 거래죄로 217 년 말 형기가 풀려난 뒤 송아지 주주 글로리 에이치브먼트 Fund Limited 의 제 1 주주로 복귀했다. 하지만 이일남이 사라진 지 거의 2 년 만에 후일림과 이언 등이 송아지를 이끌고 급성장하는 황금기였다. < P > 회사 내에서 이언은 슬기로운 기업 조타자이자 팀의 연결자로 여겨진다. < P > 송아지의 전반적인 전략에는 두 가지 병렬 아키텍처가 있습니다. 첫 번째 계층은 기술 전략이고 두 번째 계층은 경영 전략입니다. 이전 전략은 후일린이 주로 담당하고, 후자의 전략은 이연이 맡는다.

기술 전략. 신차의 차형 차량 출시의 역사적 맥락을 보면' N1' 발표 이후 송아지는 216 년' M1', 217 년' U1' 과' 프로젝트 X', 218-219 년' N1' 을 발표했다. < P > 이러한 시리즈와 제품 유형을 통해 송아지의 제품 매트릭스는 전기 오토바이, 전기 자전거, 야외 전문 자전거, 전동식 자전거로 대략적으로 요약할 수 있습니다. 제품 매트릭스에서 시장의 어느 전기 자전거 업체의 업무 제품 범위보다 송아지의 동류도 거의 찾을 수 없고 경쟁자도 찾을 수 없습니다. < P > 송아지의 제품 매트릭스에 나오는 각 제품은 사실 서로 어느 정도 연관이 있다. 이 연관은 지능화 기술 능력, 오리지널 디자인 능력과 연관이 있어' 지식 이전' 에서' 제품 이전' 으로 불리는 능력이 발생할 수 있다. 즉 오토바이 라인이나 자전거에도 사용할 수 있다.

' 지식 마이그레이션' 의 원천, 구체적인 상황은 어떻습니까? 지능형 기술은 송아지의' 지식 이전' 의 원천 중 하나이다. < P > 송아지의 지능형 기술 및 활용은 주로 클라우드 ECU 지능형 중앙 컨트롤러가 지속적으로 진화하는 지능형 플랫폼, 클라우드-ECU 지능형 중앙 컨트롤러, NIU CLOUD 스마트 클라우드, 차체 전체에 1 개 이상의 센서, 송아지 전동 APP 등 5 가지 핵심에서 비롯됩니다. < P > 분명히, 5 대 코어 중 처음 3 개는 하나의 소스 기술에 속하고, 네 번째 센서는 하드웨어 범주 (부품 공급을 통해 부품 조립 가능) 에 속하며, 마지막 APP 는 인터넷 소셜 소프트웨어 기술입니다. 그래서 주로 CLOUD ECU 와 앱을 본다.

CLOUD ECU 정보. 송아지의 CLOUD ECU 지능형 중앙 컨트롤러는 현재 V3 버전으로 출시되어 있습니다. 차량의 지능형 허브로서 분당 최대 72 개의 차량 정보를 모니터링, 수집 및 분석하고 APP 를 통해 차량 상태를 원격으로 보고 제어하여 차량의 보안 경보 기능을 강화합니다. 또한 OTA 무선 업그레이드 기능을 통해 하드웨어를 교체하지 않고도 기능 업데이트 및 확장을 쉽게 수행할 수 있습니다. < P > CLOUD ECU 의 백그라운드에는 송아지의 큰 데이터 분석 시스템이 숨겨져 있습니다. 배터리 사이클 수 및 전력 변화 곡선을 수집하고 분석하여 BMS 스마트 배터리 관리 시스템을 개선하여 배터리를 보다 잘 보호하고 배터리 사고를 줄입니다. 또한 마일리지, 동반 시간, 승차 트랙 등 승차 데이터에 대한 분석을 통해 FOC 벡터 컨트롤러의 성능을 최적화하고 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 또한 데이터를 적용하여 차량 보안, 지능형 서비스, 운전 경험을 최적화합니다.

APP 정보. CLOUD ECU 를 통한 차량, 배터리 상태, 스마트 보안, 차량 건강 보고, 온라인 수리 및 관련 서비스 외에도 사용자의 휴대폰 측과 관련된 APP 외에도 송아지 APP 는 사회적 기능을 갖추고 있습니다. 앱에서는 사용자가 발언하고, 다이빙을 할 수 있고, 동성회에 가입하고, 포인트를 벌 수 있으며, 송아지는 사용자를' 버터' 라고 부른다. < P > 송아지' 지식 이전' 의 또 다른 근원은 산업 제품 설계다. 송아지의 제품 설계는 전문성과 개성을 겸비한 산업 디자인 팀, 인지도가 높은 가족식 전승 설계, 합리적인 인체공학, 조명 시스템 설계, 동력 시스템 등 6 대 관리 시스템에 중점을 두고 있다. 사용자가 가장 염려하는 편안함과 동력의 두 가지 각도에서 인체공학의 운용과 동력 시스템을 주로 소개한다. < P > 사용자가 더 편안하게 운전할 수 있도록 송아지는 인체공학을 활용했다. 중국인의 평균 키, 앉기 높이, 몸매, 뼈 등 각도, 운전 중인 사람의 머리와 핸들, 발걸음 사이의 안정된 삼각관계, 무게 중심의 측정, 다리 각도, 뒷좌석의 높이, 팔의 각도 등이 정밀하게 계산되어 있다. < P > 동력 시스템의 경우 운전의 마일리지, 등반, 내구성 등 사용 과정의 핵심 문제로 인해 모든 전기자전거 업체들이 집중력과 기술 연구 개발에 주력하는 분야라면 송아지의 동력 시스템은 어떤 특색일까? (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 송아지가 취한 기술 공략은 자주혁신과 협력개발이다. 한편으로는 자율적으로 개발한 FOC 벡터 컨트롤러 알고리즘을 전방위적으로 최적화합니다. 한편, 독일 BOSCH 와 협력하여, * * * 모터의 성능을 조정하고, 모터 자기강 설계를 지속적으로 개선하고, 내부 구리 와이어 권선 방식과 권선 밀도를 최적화함으로써 모터의 동력 출력, 순간 토크, 에너지 효율을 크게 높였습니다. < P > 는 지능형 기술, 산업 디자인 등 두 가지 핵심 기반 역량을 지속적으로 강화함으로써 송아지가 지식을 쉽게 이전하고 어떤 여행 제품으로도 확대할 수 있다는 것을 알 수 있습니다. 심지어 현재의 이 제품 매트릭스는 일시적인 것일 뿐입니다.

경영 전략. 앞서 말했듯이 송아지의 경영 전략과 기술 전략은 병행 전략에 속한다. 송아지가 모든 새로운 시리즈, 신제품을 발표하는 동안, 그 경영 행동도 동시에 따라가고 있다. < P >' 채널, 발표회, 상' 은 송아지가 구체적 경영에서 세 가지 키워드다.

채널 정보. 이연이 관리팀에 입단한 이후 송아지는 단일 온라인 채널을 바꿔 강공선을 하기 시작했다.

216 년 6 월 송아지가 오프라인 채널 부서를 공식 설립해 그해 말 2 개 공인 체험점을 개설했고 오프라인 채널의 효과가 드러나기 시작하면서 매출과 서비스 점수가 눈에 띄게 높아졌다. 219 년 12 월 31 일 현재 송아지가 국내선에서 영업점 수를 15 개로 운영하고 있다.

발표회 정보. 송아지가 국내 시장에서 급속히 부상하자 이언 팀은 해외 시장, 특히 유럽 시장을 동시에 확장하기 시작했다. 216 년 초에 송아지는 해외 팀을 구성하기 시작했다. 그해 8 월 송아지는 N1S 를 독일 판매에 도입하여 2699 유로 (약 2 만 위안) 로' 고급' 시장을 주력했다.

217 년 상반기에 송아지의 제품이 유럽 시장에서 판매되기 시작하면서 동남아시아 시장에 다시 진출했다. 지금까지 송아지 전기는 해외 45 개국에 진출해 전 세계 여러 * * * 전기 자동차 사업자에게 SaaS 의 2 륜 전기 자동차 인텔리전스 * * * 비즈니스 솔루션을 제공하고 있습니다. < P > 매버릭스의 해외 시장 확장과 영향력은 모든 독창적인 발표회와 관련이 있다. 이언 팀 전략은 국제대전과 예술박물관에 들어가는 것이다. 전자는 밀라노 국제 2 륜 모터쇼, 라스베가스 22 년 소비자전자전 (CES) 등, 파리 루브르 박물관 같은 세계 정상급 박물관입니다.

상 정보. 국내외에서 양질의 배서를 받기 위해 이언 팀의 전략은 필수 국내외 정상의 디자인이나 품질 상을 따는 것이다. 송아지 내부에서는 학생이 직장에 들어가기 전에 꼭 필요한 능력과 지식의 증명서로 여겨진다. < P > 218 년까지 송아지의 M1, U1 제품은 독일 레드닷, 독일 IF, 미국 IDEA, 일본 G-마크, 중국 레드 스타, 대만 골든핀, 홍콩 DFA 등 국내외 대상을 빠르게 휩쓸었다. 이 상장증서들은 이전에 대부분 전기류 제품에서 발생했는데, 지금은 송아지도 받았고, 강호를 자랑스러워 할 수 있을 만큼, 동업이 있어도 한 번 포제해도 이를 줍는 것으로 간주된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)

221 년 이후

217 년 이일남이 출소했지만 그는 더 이상 회사 직무를 맡지 않고 주주 신분으로만 송아지 회사와 연관이 있다. 이언이는 마침내 CEO 직위를 이어받았다. 회사의 내부 분업은 이미 명확해졌다. 후의림 회장은 제품 연구 개발을 담당하고, 이언은 회사 발전 전략을 계속 주관하고, 전 BMW 설계사 유전카이 좌진 송아지는 상하이의 R&D 센터에 위치하여 전체 공업 설계를 담당하고, 공급망 부사장인 호위화와 수석제품 기획가 유성동은 각각 상주에 있는 공장에서 공급망 및 제품 생산 계획을 담당하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < P > 가 218 년에 들어서자 송아지는 동작이 잦아졌다. 먼저 프랑스 루브르에서 신상품 발표회를 열고 M+, N-GT 두 대를 내놓은 뒤 상해로 옮겨가 가을 신상품 발표회를 열고 경량제품 UM 을 발표했고, 동시에 송아지는 CFO 장붕을 영입해 미국 상장을 시작했다. 그해 1 월 19 일, 송아지 (나스닥: NIU) 가 나스닥에 정식으로 상륙했다. 그 이후로 송아지는 전기 자전거 분야에서 세 번째 상장 회사가 되었다 (상장을 실현하는 처음 두 회사는 각각 홍콩 주식회사 야디, A 주식회사 신일).

22 년 11 월 23 일 송아지가 발표한 재보에 따르면 22 회계연도 3/4 분기에 모회사의 보통주 주주 순이익은 8 만 64 만 위안으로 전년 대비 2.46% 증가했다. 영업수입은 8 억 94 만 위안으로 전년 동기 대비 36.67% 올랐다. 22 년 전염병 상황에서 송아지의 실적은 그럭저럭 좋았던 것 같지만, 송아지의 잠재적 상대는 이미 은신해 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) < P > 송아지가 22 회계연도 3 분기 재무보를 발표하기 한 달 전,' 9 호' 라는 회사 (SH:6899) 가 신흥 과학혁신판 시장에 조용히 출시되었다. < P > 공개 정보에 따르면 9 번 회사는 212 년에 설립되어 창업 초기에 업무 주력 전기균형차를 선보였다. 215 년 3 월, 미국 Segway (전기균형차 원조) 를 인수하여 새로운 글로벌 기업을 형성하여 대부분의 제품을 Segway 브랜드로 명명했습니다. 22 년 1 월 29 일, 회사는 과학혁신판 상륙하여 중국 내 상장기업이 되었다