5G가 도래했고 차량 인터넷(Internet of Vehicles)이 곧 폭발할 것입니다! 자본과 거대 기업이 A주 기업에 진입하기 위해 경쟁하고 있으며, 수백 개의 경쟁자가 주식(부속주)을 놓고 경쟁하고 있습니다.

5G가 왔다. 어떤 응용 분야가 먼저 폭발해 수천억 달러 가치의 새로운 시장으로 성장할 것인가?

“5G의 3대 기반인 네트워크 인프라 제공, 자동차 전자 소프트웨어 및 하드웨어의 대중화, 전기차의 가속화된 발전을 바탕으로 차량인터넷(Internet of Vehicles)은 확실한 기회가 되었고 폭발을 앞두고 있다. ” 중국 리딩 캐피털 수석 이코노미스트 상하이 증권 거래소 기자와의 인터뷰에서 학자 Sun Jianbo는 먼저 차량 인터넷에 대해 낙관하는 논리를 자세히 설명했습니다.

TIAA(In-Vehicle Information Service Industry Application Alliance) 사무총장 Pang Chunlin과 기타 여러 업계 전문가에 따르면 차량 인터넷에는 사람, 차량, 도로 등 다양한 참가자가 참여합니다. 그 중 센서, 스마트 하드웨어, 통신 네트워크, 민감한 알고리즘 등 신기술과 제품은 모두 투자 가치가 높습니다. 중국국가금융증권 등 기관들은 산업체인 발발 순서로 전기차, 자율주행, 차량인터넷을 반도체 산업의 '3부작'으로 보고 있다.

전기 자동차, 자율 주행, 전자 부품부터 차량 단말기까지 현재의 기회를 통해 수많은 A주 상장 기업이 이미 차량 인터넷에 '계획'을 세웠습니다. 예를 들어 SAIC Motor는 전기차, 자율주행, 스마트카 네트워킹 분야에서 종합적인 노력을 기울이고 있고, Wingtech Technology는 자동차 전자부품 전문업체이며, Beidou Star는 내비게이션에서 스마트 커넥티드 카 및 스마트 조종석으로 전환하고 있습니다.

3대 기반 정비

산업정보부는 2월 19일 '2019년 국가전파관리사업 핵심사항'을 발표하고, 국가전파관리사업 추진방안을 제시할 것을 제안했다. 5G 시스템이 밀리미터파 대역을 사용하도록 안내하기 위해 적시에 5G 시스템에서 일부 밀리미터파 주파수 대역을 사용합니다. 이전에는 산업정보기술부에서 차량 인터넷 전용 주파수 대역을 할당했습니다.

많은 업계 관계자들의 눈에는 중국의 5G가 상용화를 향해 나아가고 있으며, 차량인터넷(IoT)이 확실한 기회가 되면서 폭발이 임박한 상황이다.

Sun Jianbo는 기자들에게 차량 인터넷에 대한 낙관적인 논리를 설명했습니다. 첫째, 네트워크 인프라인 5G는 차량 인터넷에서 정보 전송을 가능하게 하며, 둘째, 자동차 전자 소프트웨어 및 하드웨어가 시작되었습니다. 대중화되고, 반도체 기술의 발전으로 인해 센서, 칩 및 기타 하드웨어 가격이 하락하고, 모바일 인터넷으로 인해 애플리케이션이 더욱 대중화되었으며, 자동차 전자 소프트웨어 및 하드웨어가 대규모 애플리케이션 시대에 진입했습니다. 전기 자동차의 가속화된 개발은 차량 인터넷(Internet of Vehicles)에 대규모 응용을 위한 에너지 기반을 제공했습니다. 이 세 가지 기본 조건을 통해 사람, 차량, 외부 세계(노면 등)가 효율적인 정보 상호작용을 이룰 수 있고, 그래야만 차량 인터넷이 발전할 수 있습니다.

방춘린은 5G의 중요성을 더욱 강조했다. 차량 인터넷에 대한 5G의 중요성은 기계 간 정보 전송이 시간, 양, 공간, 역할의 한계를 근본적으로 돌파한다는 점에서 드러난다. . 따라서 5G 기술은 미래 자동차 인터넷의 3대 시스템(융합 센싱 시스템, 정보 상호 작용 시스템, 지능형 컴퓨팅 시스템)의 중요한 구성 요소이자 기반이 될 수 있습니다. 중국과학원 마이크로일렉트로닉스 연구소의 왕 윤(Wang Yun) 부연구원은 자동차 전자 장치가 상대적으로 성숙함에 따라 5G는 통신 네트워크의 '고대역폭, 낮은 대기 시간, 높은 신뢰성'이라는 핵심 요구 사항을 해결할 것이라고 말했습니다. 차량 인터넷.

그렇다면 이번 차량인터넷 시장은 난리를 피운 뒤 2015년과 같은 '닭털 한자리에' 같은 실수를 반복하게 될까요? Sun Jianbo는 인터넷과 모바일 인터넷의 발전 과정으로 볼 때 기본 조건이 갖춰진 후에는 더 많은 응용 프로그램과 수요가 탄생할 수 있으며 이를 통해 업계가 긍정적인 발전 순환을 형성할 수 있다고 믿습니다.

"기술 소비재 보급률이 10%에 도달하면 경제에 미치는 영향이 점차 나타나게 되며 산업은 급속한 폭발 단계에 진입하게 될 것입니다." Sun Jianbo는 전기 자동차의 역할을 강조했습니다. 우리도 이 규칙을 따르고 차량 인터넷에 더 많은 추진력을 가져오기 위해 3년 안에 폭발적인 시기를 맞이할 것입니다. 기자는 2018년 중국의 신에너지 자동차 판매량이 125만6000대로 전체 자동차 판매량의 4.4%를 차지한 것으로 파악했다. 일부 조직에서는 이 비율이 2019년에는 6%, 2020년에는 10%에 이를 것으로 예측합니다.

방춘린은 2025년에서 2030년 사이에 차량 인터넷(Internet of Vehicles)의 포괄적인 확산이 일어날 것이라고 믿고 있다. 확산의 상징은 5G 기술의 공식적인 상업적 적용이 완료되는 것이다.

“물론 5G 기반 개인단말 차량인터넷 모듈 추진이 순조롭게 진행된다면 발병은 더 앞당길 수 있을 것”이라고 말했다. "예를 들어, 아마도 네트워크 접속률이 50%에 도달하면 이는 차량 인터넷의 폭발을 의미합니다.”

확실성을 추구

차량 인터넷은 글로벌 핫스팟. CCID의 차량 인터넷 산업 발전 보고서(2019)에 따르면, 글로벌 차량 인터넷이 빠르게 발전하고 있는 것으로 나타났습니다. 현재 전 세계적으로 연결된 차량의 수는 9천만 대에 이르렀고, 2020년에는 약 3억 대까지 증가하여 1대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2025년에는 10억대 차량. 현재 중국, 러시아, 서유럽, 북미 지역에서 새로 조립된 차량의 70% 이상이 인터넷 인터페이스를 갖추고 있습니다.

정책에 따라 중국의 지능형 커넥티드 차량은 급속한 발전의 기회를 열고 있습니다. 2018년 11월, 산업정보기술부에서는 전용 주파수 대역을 따로 마련해 '차량 인터넷(지능형 커넥티드 차량)에서의 직접 통신을 위한 5905~5925MHz 주파수 대역 사용에 관한 관리 규정(임시)'을 발표했다. 차량 인터넷을 위한 것입니다. 같은 해 12월, 산업정보기술부는 차량 인터넷 산업 발전을 더욱 촉진하기 위해 '차량 인터넷(지능형 연결 차량) 산업 발전 실행 계획'을 수립했습니다.

앞서 공업정보화부, 국가발전개혁위원회 등은 '자동차 인터넷 산업 표준 시스템(지능형 커넥티드 차량) 구축 지침', '지능형 커넥티드 차량' 등 다수의 정책을 잇달아 발표해왔다. 스마트 자동차 혁신 및 개발 전략'.

자동차 인터넷(Internet of Vehicles) 폭발 직전, 결정론적인 요구 사항을 찾아야만 진정한 투자 기회를 포착할 수 있습니다. Sun Jianbo는 엄격한 요구 사항이 시장과 업계에서 자발적으로 개발되고 선택된다고 믿습니다. 그는 현재 충전, 배터리, 전자 서비스 및 기타 분야에만 집중하고 있으며 차량 인터넷 애플리케이션은 시장과 사용자에게 맡겨야 합니다.

방춘린은 업계 경험을 바탕으로 자동차 인터넷의 핵심 부분은 정보 상호 작용을 지원할 수 있는 지능형 하드웨어(인식+컴퓨팅+실행)와 통신 네트워크(단기 통신)라고 믿고 있으며, 대기 시간, 높은 대역폭, 대용량) 및 민감한 알고리즘(클라우드 컴퓨팅, 중앙 컴퓨팅, 엣지 컴퓨팅 포함) 등 기존 기술 분야와 다른 이러한 신흥 기술 및 제품은 모두 좋은 투자 가치를 가지고 있습니다. . Wang Yun은 차량 센서, C-V2X 통신 기술, 엣지/클라우드 컴퓨팅, 차량 인터넷 정보 보안, 고정밀 측위 및 음성 인식 기술과 같은 특정 영역을 더욱 강조했습니다.

2019년 업계 동향과 관련하여 방춘린은 일반 자동차 분야의 자율주행의 특정 응용 분야와 L3 수준 모두 차량 인터넷의 실용적인 응용 분야가 되어야 하며 단계적인 결과를 얻을 수 있다고 믿습니다. 상업 분야에서. 관련 합의에 따르면 TIAA와 중국정보통신기술학원은 2018년에 지능형 교통 무선 연구 실험을 완료한 것으로 알려졌습니다. 이는 차량 인터넷 응용 주파수와 농업 직접 통신 실험(주파수 5915-5925MHz)을 지원할 수 있습니다. 산업 정보 기술부는 차량 인터넷의 상업 속도를 가속화할 것입니다.

캐피털과 거대 기업이 시장 진출을 위해 경쟁하고 있다.

캐피탈이 토지 확보에 박차를 가하고, 스타트업 기업이 자금 조달을 받는 경우가 많다. Moguzhixing은 최근 1억 2천만 달러 규모의 시리즈 A 자금 조달을 완료했다고 밝혔습니다. 자금 조달은 텐센트가 주도했으며 JD.com, Dark Horse Zongheng 및 기타 투자자도 투자에 참여한 것으로 알려졌습니다. Moguzhixing은 모바일 인터넷 차량 탑재 스마트 장치에 중점을 두고 차량 인터넷 솔루션을 제공합니다.

자율주행은 자본이 더욱 선호합니다. 2월 13일, 자율주행 스타트업 TuSimple은 2018년 말에 9,500만 달러 규모의 시리즈 D 자금 조달을 완료했다고 발표했습니다. 이번 자금 조달 이후 회사의 가치는 10억 달러를 넘어섰습니다. 이에 앞서 미국 자율주행 스타트업 누로는 소프트뱅크 비전펀드로부터 9억4000만달러의 자금을 조달받았다. 이 회사는 앞서 아마존, 세쿼이아 캐피탈 등으로부터 5억달러 이상의 투자를 받은 바 있다.

기술 기업과 인터넷 거대 기업은 이미 차량 인터넷(Internet of Vehicles)에 투자하기 위해 경쟁했습니다. 자율주행 개발 플랫폼인 NVIDIA DRIVE AGX Xavier를 통해 칩 대기업인 Nvidia의 친구 그룹에는 Tesla뿐만 아니라 국내 인터넷 자동차 회사와 Xpeng, Singularity, FAW 및 Volvo와 같은 전통적인 자동차 회사도 포함됩니다.

BATH(바이두, 알리바바, 텐센트, 화웨이)는 이미 차량 인터넷(Internet of Vehicles) 분야에 심도 있는 전개를 펼쳤다. 알리바바는 2018년 가을 대규모 차량-도로 협력 계획을 발표했다. 2018년 10월 18일 세계 지능형 커넥티드 차량 컨퍼런스에서 Ma Huateng은 Tencent의 차량 내 WeChat 소식을 발표했습니다. Tencent는 차량 인터넷을 산업 사물 인터넷의 중요한 진입점으로 간주하고 스마트 여행 전략을 수립했습니다.

자율주행 분야에서 바이두는 이미 강력한 '베테랑'이다. 바이두는 2018년 4분기 재무보고서에서 아폴로 자율주행 개방형 플랫폼이 기술과 상용화에서 획기적인 진전을 이루었다고 밝혔다. 화웨이는 또한 차량 인터넷을 새로운 경로로 간주하고 2018년 6월에 IoV 플랫폼을 출시했으며 사람, 자동차, 도로 및 기타 사물을 연결하는 완전히 연결된 지능형 세계를 만들기 위해 노력하고 있습니다.

이전의 '파괴'와는 달리 기술 기업은 전통적인 자동차 기업과 통합하고 발전하고 있습니다. 올해 2월 초, GAC 그룹은 Tencent와 협력하여 모바일 여행 프로젝트 플랫폼 회사를 설립하기 위해 10억 위안을 공동 투자하겠다고 발표했습니다. Tencent는 GAC 그룹 외에도 Changan Automobile, BMW, FAW, Geely Holding, BYD, Dongfeng 등과도 심층적인 협력을 진행한 것으로 알려졌습니다. Apollo 플랫폼을 통해 Baidu는 Chery, Hyundai 및 Mercedes-Benz와 연결되어 있습니다. 차량 인터넷의 경우 AliOS 외에도 Alibaba는 SAIC와 협력하여 Banbra Network를 인큐베이션했습니다.

수백 개의 A주 기업이 성공을 위해 경쟁하고 있다

구오진증권은 전기차, 자율주행, 차량인터넷을 반도체 산업의 3대 원동력으로 본다 2025년까지 세계 자동차 반도체 시장의 연간 복합 성장률은 최소 11~13%로 업계의 연간 복합 성장률인 4~6%보다 훨씬 높다.

현재의 기회를 통해 다수의 A주 상장 기업이 이미 차량 인터넷에 '계획'을 세웠습니다. 중국의 거대 자동차 기업인 SAIC 그룹은 차량 인터넷 분야에서 전방위 공격을 가하고 있습니다. 2018년 3월 1일, 상하이는 지능형 커넥티드 차량의 개방형 도로 테스트를 위한 최초의 번호판을 발행했으며 NIO는 사진에 찍힌 최초의 회사가 되었습니다. Alibaba와 협력하는 Banma Network는 업계에서 호평을 받았으며 Roewe, MG, Maxus, Dongfeng Citroen, Ford 등의 브랜드에 진출했습니다.

자동차의 전동화와 함께 전력소자도 좋은 발전 기회를 맞이하고 있습니다. 윙테크테크놀로지가 경영하는 넥스페리아반도체는 전력소자 분야에 깊은 축적을 갖고 있다. Fara Electronics는 신에너지 차량용 필름 커패시터 분야의 선두주자입니다. 회사의 "돈푸 공장 확장 프로젝트"는 2017년에 완료되었습니다. 첫 번째 단계에서는 신에너지 차량 300만 대의 생산 능력을 확보할 계획입니다.

자율주행은 세계적인 트렌드가 됐다.

Yole은 2021년까지 중국의 ADSA(고급 운전자 지원 시스템) 및 자율주행 시장이 연평균 67% 성장하여 426억 위안에 이를 것으로 예측합니다. 상장 회사 수준에서 OFILM Technology는 자동차 전자 장치를 적극적으로 개발하고 있습니다. 주요 제품에는 지능형 중앙 제어 시스템, 반전 이미지, 360도 서라운드 뷰 시스템, 차량용 카메라, 밀리미터파 레이더 및 기타 ADSA 제품 및 차체 전자 장치가 포함됩니다. ADSA에는 후방 카메라 1개와 서라운드 뷰 카메라 4개를 포함하여 평균 5개의 카메라가 장착되어 있습니다. 차량용 렌즈에 대한 수요가 크게 증가했습니다. Lianchuang Electronics는 2016년에 Tesla의 공급망에 합류했습니다. 현재 이 회사는 Tesla, NVIDIA, Mobileye 등을 위한 20개 이상의 차량용 렌즈를 개발했습니다.

무인 운전을 앞두고 지도, 측위, 내비게이션 카테고리의 상장 기업이 Beidou Star, Hi-Tech, SuperMap Software, Zhenxin Technology 등이 주도적으로 시장을 유치할 예정입니다. 주목. Beidou Star의 투자 및 금융 부서 투자 이사인 Gao Jianyu는 향후 2년이 Beidou 표준과 같은 지능형 네트워크에 대한 핵심 기본 지원 기술 표준을 구현하기 위한 창구 기간이 될 것이라고 말했습니다. 또한 2020년에 레이아웃을 완성하고 지능형 네트워크 차량 표준을 위한 고정밀 포지셔닝 기술이 될 것입니다.

Gao Jianyu는 Beidou Star가 내비게이션에서 지능형 커넥티드 카, 스마트 조종석으로 전환했다고 소개했습니다. 회사는 2010년 Shenzhen Xugang 인수를 시작으로 자동차 전장 사업에 진출했으며 이후 선전을 잇따라 인수 및 투자했습니다. - 충칭 베이두(Chongqing Beidou), 독일 첨단 기술 기업, Siruntianlang, Jiangsu Zejing, Guoqi(Beijing) Intelligent Connected Vehicle Research Institute Co., Ltd. 등도 자동차 전자 연구 기관을 설립했습니다. 기자는 2018년 말 Beidou Star가 지능형 연결 자동차 전자 제품의 생산 능력 확장 및 확장과 같은 프로젝트를 위해 계획된 자본을 10억 위안 이상 조달하지 못했다는 사실을 확인했습니다.

5G는 차량 인터넷의 급속한 발전을 촉진하고 ICT(정보통신기술)와 OEM(자동차 제조업체) 기업이 매복에 막대한 투자를 해왔습니다. 차량 부문에서는 고순씨엔(Gosuncn)의 전면 장착형 차량 단말기 T-Box(텔레매틱스 프로세서)가 BYD 조달 공급업체로 선정됐고, 후장착형 단말기 OBD(온보드 진단 시스템)는 주로 유럽과 동남아 시장을 겨냥하고 있다. , Geely, BYD, Changan Automobile 및 기타 주요 제조업체에 진출합니다. 업스트림 차량 칩 분야에서 LTE-V(워크샵 정보 교환) 표준 공식화의 주요 발기인인 *ST Datang은 이르면 2015년에 LTE-V 통합 차량 네트워킹 솔루션을 출시했으며 Qualcomm과 협력하여 셀룰러 개발도 진행했습니다. 차량 기반 네트워킹 칩셋.

Sinolink Securities는 2019년부터 네트워크 측면이 주로 도로 테스트 장치 RSU, 통신 기지국 및 규정을 준수하는 엣지 데이터 센터를 포함하는 중기 차량 인터넷에서 가장 큰 투자 기회가 될 것이라고 믿습니다. 차량 인터넷 표준을 준수합니다. *ST Datang, Neusoft Group 등은 관련 통신 단말기 제품을 제공할 수 있으며 ZTE는 이미 테스트용 기지국을 제공할 수 있습니다.

(기사 출처: Shanghai Securities News)

(원제: 5G가 여기에 있으며 차량 인터넷이 곧 폭발할 것입니다)