새로 건설되는 고속도로 옆 30미터 이내 공사 문제에 대해

'광동성 고속도로 관리 조례' 제5장 제19조에 따라 고속도로 건설 통제 구역(도랑 바깥쪽 가장자리에서 30m 범위) 내에서는 영구 구조물을 건설하는 것이 금지되어 있습니다. 고속도로 양쪽에) 엔지니어링 시설, 건물 및 구조물.

광동성 인민대표대회 상무위원회 발표

(제14호)

'광동성 고속도로 관리 조례'가 채택됐다. 광동성 제9차 인민대표대회 전국대표대회 상무위원회 제4차 회의가 1998년 7월 29일 채택되었고 이에 공포하며 1998년 10월 1일부터 시행한다.

1998년 8월 16일

광동성 고속도로 관리 규정

제1장 총칙

첫 번째 건설 및 관리 강화를 위해 고속도로의 안전, 원활함, 효율적인 운영을 보장하고 중화인민공화국 도로법과 관련 법률, 법규에 따라 국민 경제에서 고속도로의 역할을 충분히 발휘합니다. 실제 상황에 따라 이러한 규정을 공식화하십시오.

제2조 본 성의 도로 계획, 건설, 운영, 도로를 통행하는 차량의 운전자, 승객, 기타 활동에 종사하는 기관 및 개인 고속도로 관리는 이 규정을 준수해야 합니다.

제3조 성 교통국은 성 내 도로를 관리하는 부서로 본 규정의 조직, 실시, 감독, 검사를 담당한다. 이에 의해 설립된 도로 관리 기관은 다음 사항을 담당한다. 국도의 고속도로, 국도 간선, 지방도로 관리. 국도, 국도, 지방도가 아닌 고속도로는 지방자치단체 이상의 지방교통당국이 관리한다.

도시고속도로와 고속도로를 연결하는 고속도로는 국무원이 공포한 「도시도로관리조례」에 따라 관리됩니다.

공안 기관은 고속도로의 교통 안전과 치안 관리를 담당합니다.

도로 연선의 성 계획, 토지, 건설 및 기타 관련 부서와 인민 정부는 각자의 책임에 따라 도로 관리를 지원해야 합니다.

제4조: 국내외 기업, 기타 조직, 개인이 개인, 합작, 합작으로 고속도로를 건설하고 고속도로 운영에 참여하는 것을 권장합니다.

제2장 개발 계획

제5조 고속도로 계획은 국도 전체 계획에 부합해야 하며 우리 성의 경제 및 사회 발전과 국방 건설의 수요에 따라 준비되어야 합니다. 다른 관련 산업의 개발 계획과 도시 건설 및 개발 계획을 통합합니다.

제6조 성 고속도로 계획은 성 교통국이 관련 성 부서 및 현급 이상 인민 정부와 협력하여 경로를 따라 성 인민 정부에 제출한 후 작성해야 합니다. 비준을 받은 경우에는 국무원 운수부문에 보고하여 접수하여야 한다.

제7조 승인된 고속도로 계획은 도로 건설 계획을 수립하고 도로 건설 프로젝트를 결정하는 기초입니다.

고속도로 계획 수정은 원래 승인 기관의 승인을 받아야 합니다.

제8조 각급 인민정부는 고속도로 건설계획을 전체 토지이용계획에 포함시켜야 하며 토지의 성격을 변경해서는 안 된다. 토지 취득 및 철거 수수료 기준은 규정에 따라 시행되어야 한다. 관련 법률 및 규정.

제3장 기금 모금

제9조: 본 성의 고속도로 건설 기금은 다음과 같은 방법으로 모금됩니다:

(1) 인민 정부의 재정 할당 모든 수준에서

(2) 고속도로 건설 자금

(3) 국내외 금융 기관이나 외국 정부로부터의 대출

(4) 발행 고속도로 건설 채권 또는 주식

(5) 국내외 기업 또는 기타 조직, 개인으로부터의 투자, 기부 및 보조금

(6) 고속도로 및 교량 운영권 양도 ;

(7) 국가가 규정하거나 허용하는 기타 자금 조달 방법.

제10조 법에 따라 국내외 경제단체가 대출, 모금, 투자를 통해 건설한 고속도로에서 차량 통행료를 징수해야 하는 경우 성 인민정부의 승인을 받아야 한다.

고속도로 차량 통행료 부과 기준(요금 부과 기준 조정 포함)은 성 가격 책정 부서와 함께 성 교통부에서 검토한 후 성 인민 정부에 제출하여 승인을 받아야 합니다. 충전단위는 고정충전소의 충전항목과 충전표준을 공표하고 사회적 감독을 받아야 한다. 고속도로 차량 통행료를 징수하려면 지방세무국에서 발행한 청구서를 사용해야 합니다.

제11조 징수 승인을 받은 모든 고속도로 특별 자금은 재정 예산 또는 특별 재정 계정 관리에 포함됩니다. 연간 사용 계획은 주 교통부에서 작성하고, 주 기획재정부에서 검토한 후, 주 기획부에서 요약하여 발행합니다. 고속도로를 위한 각종 특별자금은 유료로 사용되며 특별한 목적으로만 사용됩니다.

제4장 건설 및 유지관리

제12조 도로 건설 프로젝트의 설계 및 건설은 관련 법률, 규정, 규칙 및 도로 공사 기술 표준에 따라 조직되고 시행되어야 하며, 프로젝트 품질을 보장하기 위해 엔지니어링 감독이 표준화되어야 합니다.

고속도로 건설 프로젝트가 완료된 후 관련 국가 규정에 따라 검사 및 승인을 받아야 합니다. 승인되지 않았거나 승인을 통과하지 못한 경우 공식적으로 사용할 수 없습니다.

제13조 도로 연선 시, 현 인민정부는 도로 건설을 위한 토지 취득, 철거, 재정착을 조직할 책임이 있다.

고속도로 건설은 농지기본보호구역 내 토지를 점유할 수 없음을 원칙으로 하며 부득이하게 점유할 필요가 있는 경우에는 관련 법령에 따라 승인 절차를 진행해야 합니다.

제14조 고속도로 유지 관리는 관련 국가 고속도로 유지 관리 표준 및 규정에 따라 수행되어야 합니다. 입찰 시스템은 특별히 책임이 있는 주요 및 중기 고속도로 수리 프로젝트에 대해 시행되어야 합니다. 도로 구간별 기업을 운영하고 있습니다.

제15조 고속도로 건설 및 유지 관리 작업을 수행할 때 건설 및 유지 관리 인력은 통일된 안전 표지 유니폼을 착용하고 건설 및 유지 관리 사양에 따라 자재를 쌓아야 하며 건설 표지판과 교통 안전 표지판을 설치해야 합니다. 작업 차량 및 기계에는 눈에 띄는 작업 표시가 있어야 합니다. 작업이 완료된 후 현장을 즉시 청소해야 합니다.

제5장 도로 관리

제16조 도로 관리 기관은 도로, 도로 토지 및 도로 부대 시설을 법에 따라 보호하고 모든 종류의 침해와 피해를 방지하고 처리해야 합니다. 고속도로, 고속도로 토지 및 고속도로 보조 시설에.

제17조 공무 수행 시 도로 관리 직원은 국가 규정에 따라 유니폼을 입고 유니폼 표지판을 착용하며 유효한 법 집행 증명서를 소지해야 합니다. 고속도로 관리 및 검사 차량에는 통일된 표지판을 장착해야 합니다.

제18조 어떠한 단위나 개인도 현급 이상 운수 부서의 승인 없이 고속도로 부지 내에 도로 표지판 이외의 다른 표지판을 설치할 수 없습니다.

제19조 도로 건설 통제 구역(도로 양쪽 도랑 바깥쪽 가장자리로부터 30미터 범위) 내에 영구 토목 시설, 건물, 구조물을 건설하는 것을 금지합니다.

제20조 고속도로 부지 내에서 흙 수집, 물건 쌓기, 쓰레기 투기, 장애물 설치, 농작물 심기, 물 방향 전환을 위한 수로 개방, 매점 설치 및 기타 고속도로 부지 내 운전 안전을 위협하는 활동을 금지합니다. .

제21조 고속도로 및 그 부대 시설에 대한 무단 점유, 굴착, 철거, 이동 또는 손상은 허용되지 않습니다. 특별한 필요로 인해 고속도로의 토지 및 시설을 이용 및 점유하고, 고속도로를 가로질러(교차하는) 교량 및 수로를 건설하고, 상하수도, 가스 공급, 전력 등의 관로 및 관로 시설을 건설한 것이 사실인 경우 공급, 석유 공급, 통신, 수자원 관리 등이 매립된 경우 관련 교통 당국의 승인을 거쳐 교통 안전에 영향을 미칠 경우 관련 규정에 따라 보상하며 관련 공안 기관의 동의를 받아야 합니다. 획득하고 이에 상응하는 안전 조치를 취해야 합니다. 고속도로 및 그 시설물이 훼손된 경우에는 경제적 손실을 배상하여야 한다. 고속도로를 확장해야 할 경우 원래 건설 단위는 자신이 건설한 관련 시설을 이전해야 합니다.

제22조 도로 관리 직원은 도로 검사를 실시하고 법에 따라 각종 규정 위반을 시정 및 중단해야 하며 관련 부서와 협력하여 예상치 못한 위험한 도로 상황을 제거하고 무결성을 유지해야 합니다. 고속도로의 부드러움.

제23조 고속도로에 진입하는 차량은 규정에 따라 운전해야 하며 임의로 주차해서는 안 됩니다. 고장 등의 사유로 부득이하게 일시적으로 정차해야 할 경우에는 비상주차구역이나 우측 갓길에 주차하시기 바랍니다.

제24조 도로 및 그 부대 시설이 파손된 경우 책임자는 적시에 이를 도로 관리 기관에 보고하고 도로 관리 기관의 현장 조사 및 처리를 받아야 합니다.

도로 재산을 오염시키거나 손상시키는 차량의 경우, 고속도로 행정관은 처리를 위해 운전을 중단하고 지정된 장소에 주차하도록 명령할 수 있습니다. 정차가 적합하지 않은 차량의 경우, 처리기간 동안 교통당국이 발급한 증명서가 일시적으로 보류될 수 있습니다.

제25조 차량이 도로에서 교통사고를 당할 경우 즉시 공안기관에 신고하여 처리해야 하며 적시에 교통을 우회해야 합니다.

교통사고로 인해 도로 재산에 피해가 발생한 경우 책임자는 관련 규정에 따라 도로 재산 소유자에게 손실을 배상하고 관련 책임을 져야 하며, 사건은 대중이 처리해야 합니다. 보안 기관.

제26조 악천후, 자연재해 또는 중대한 교통사고로 인해 도로교통에 심각한 영향을 미칠 경우 공안기관과 도로관리기관은 긴급조치를 취하여 교통을 우회하고 복구해야 하며, 지방 인민정부는 이를 복구해야 한다. 도로 폐쇄가 꼭 필요한 경우 도로 관리 기관은 공안 기관과 공동으로 공고를 발표하고 상급 인민 정부에 보고해야 합니다.

제27조 차량이 고속도로 교량, 터널의 제한 기준을 초과하는 경우 도로 관리 기관이 승인하고 발급한 "한도 초과 운송 차량 통행증"을 소지해야 합니다. 제한 초과 운송 장치는 취해진 기술적 보호 조치와 손상된 부품 수리 비용을 부담해야 합니다. 교통 안전에 영향을 미치는 제한 초과 운송도 공안 기관의 승인을 받아야 합니다.

제6장 운영 및 관리

제28조 고속도로 운영에 종사하려면 고속도로 운영 기업을 설립해야 하며 관련 규정에 따라 승인 및 등록 절차를 완료해야 합니다.

제29조 고속도로 운영 기업은 다음을 포함하여 각 도로 구간의 운영 및 관리를 담당합니다. 도로 유지 관리, 교통 표지, 표시 및 기타 고속도로 컴퓨터 요금 징수 시스템, 모니터링 및 통신 유지 시설 관리, 유지, 고속도로 장애물 제거; 성 인민정부의 규정에 따라 고속도로를 이용하는 차량으로부터 통행료를 징수합니다.

도로 운영 기업은 도로 노면이 매끄럽고 시설이 완벽하며 교통 표지와 표시가 명확하게 보이도록 보장해야 합니다. 차량이 원활하게 이동할 수 있도록 경고표지 설치 및 수리 조치를 취한다.

제30조 고속도로에서의 차량 구조 사업은 성 인민정부의 관련 규정에 따라 진행된다. 차량 구조 비용은 구조된 차량 당사자가 부담하며, 비용 청구 기준은 성급 가격 책정 부서에서 결정합니다.

제31조 고속도로를 계획하고 건설할 때 일정거리 이내에 휴게소와 휴게소를 설치해야 한다. 서비스 지역 내에서 주유소, 관광업, 요식업, 주차장, 차량 구조 및 수리, 기타 사업을 운영하는 자는 교통부서의 동의를 얻은 후 규정된 절차에 따라 승인 절차를 거쳐야 합니다.

운영기업이 운영권을 양도할 때에는 국가가 정하는 권한과 절차에 따라 승인절차를 거쳐야 한다.

제32조 본 조례의 규정에 따라 국내외 경제단체가 투자, 건설, 운영하는 유료도로의 운영기간은 30년을 초과할 수 없다. 운영기간이 만료되면 고속도로와 부대시설은 국가가 무상으로 반환하고 교통당국이 관리하게 된다. 운영기업이 인도한 고속도로의 상태는 양호해야 한다.

제7장 법적 책임

제33조 본 조례 제18조의 규정을 위반하고 허가 없이 고속도로 토지 내에 도로 표지판 이외의 다른 표지판을 설치한 사람은 다음과 같은 처벌을 받습니다. 도로관리청은 기한 내 철거를 명령하고 2만 위안 이하의 벌금을 부과할 수도 있다.

제34조: 본 조례 제19조의 규정을 위반하고 고속도로 통제 구역 내에 영구적인 엔지니어링 시설, 건물 및 구조물을 건설한 사람은 도로 관리청에서 기한 내에 철거하도록 명령해야 합니다. 철거한 경우 도로 관리청이 법에 따라 강제로 철거해야 하며 관련 비용은 건설업체가 부담하고 10,000위안 이상 50,000위안 이하의 벌금을 부과할 수 있습니다.

제35조 도로 재산에 피해를 주지 않고 본 조례 제20조 및 제21조의 규정을 위반한 사람은 도로 관리청으로부터 불법 행위를 중지하고 원상태로 회복하도록 명령을 받아야 하며 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다. 도로 재산에 손해를 입힌 경우 100위안 이상 500위안 이하의 벌금을 부과하며, 도로 재산을 원래 상태로 복구하고 손실을 배상하도록 명령합니다. RMB 30,000 이하의 벌금이 부과될 수 있습니다.

제36조 차량이 본 조례 제27조의 규정을 위반하고 허가 없이 고속도로를 주행하여 도로 재산에 피해를 주지 않은 경우 도로 관리청은 해당 차량에게 불법 행위를 중지하도록 명령해야 합니다. 도로시설이 훼손된 경우, 도로관리청은 100위안 이상 500위안 이하의 벌금을 부과할 수 있으며, 도로관리청은 손실배상을 명령하고 30,000위안 이하의 벌금을 부과할 수 있다.

제37조: 관련 국가 규정에 따라 고속도로 차량 통행료를 납부하지 않거나 유효하지 않은 청구서 또는 기타 수단을 사용하여 차량 통행료를 회피하는 사람은 도로 관리 기관에서 납부 명령을 받습니다. 벌금이 부과될 수 있지만 지불해야 하는 통행료의 3배를 초과할 수 없습니다.

제38조 본 조례 제15조 및 제29조 2항의 규정을 위반하고, 프로젝트 건설 및 유지관리 단위가 요구되는 안전시설 및 경고표지를 설치하지 않아 통행차량을 교통사고로 몰아넣는 행위 파손 또는 신체상해가 발생한 경우 고속도로 운영기업은 이에 상응하는 민사책임을 져야 한다.

제39조 관련 당사자는 도로관리청의 행정처벌 결정에 불복할 경우 법률, 법규의 규정에 따라 인민법원에 재심을 신청하거나 소송을 제기할 수 있다. 기한 내에 재심을 신청하지 않거나 기소를 제기하지 않고 행정처벌 결정을 이행하지 않는 경우, 처벌 결정을 내린 기관이 인민법원에 강제집행을 신청해야 한다.

제40조 본 조례의 규정을 위반하여 치안 행정처분을 받아야 하는 경우 공안기관은 범죄 혐의가 있는 자에 대해 법에 따라 처리한다. 법에 따라 사법기관이 처리한다.

제41조 도로 관리 기관의 직원이 직권을 남용하거나, 직무를 게을리하거나, 개인적 이득을 위해 부정행위를 한 경우, 다음 각 호에 해당하는 경우 관할 부서에서 행정 처분을 내립니다. 직원이 범죄를 저지른 혐의가 있는 경우, 법에 따라 사법 당국이 처리해야 합니다.

제8장 보충 조항

제42조 본 규정에서 다음 용어의 의미:

(1) "고속도로"는 완전히 밀폐된 인터체인지를 의미합니다. 자동차가 별도의 차선으로 고속으로 이동할 수 있도록 설계된 고속도로도 있습니다.

(2) "고속도로 토지"는 법률에 따라 징발되어 고속도로와 이를 지원하는 유료소, 휴게소 및 기타 시설에 사용되는 토지를 의미합니다.

(3) "고속도로 보조 시설"이란 고속도로 배수, 교통 안전, 통신, 모니터링, 유지 관리, 통행료 징수, 전력 공급, 용수 공급, 조명 및 기타 시설과 보호 구조물, 경계 표시, 이정표를 의미합니다. (카드), 꽃, 나무, 관리동 등

제43조 통행이 통제되고 통행료가 징수되는 모든 자동차 전용도로의 관리는 본 규정을 참조하여 실시한다.

제44조 이 규정은 1998년 10월 1일부터 시행한다.

발행 기관: 광둥성 인민대표대회(상무위원회 포함) 발행일: 1998년 8월 16일 시행일: 1998년 10월 1일(현지 규정)