교통사고를 당한 피고인이 전적인 책임을 지고 수리비 지급을 거부하는 경우 어떻게 해야 하나요?

피고인이 전적으로 책임을 지고 수리비 지급을 거부하는 경우의 교통사고 해결방법은 다음과 같다.

1. 상대방이 교통사고에 대해 전적인 책임을 지고 수리비 지급을 거부하는 경우 수리비는 쌍방이 먼저 협상하는 것이 좋습니다.

2. 협상이 실패할 경우 상대방 차량이 보험에 가입되어 있으면 상대방 보험사에 보상을 요청할 수 있습니다.

3. 문제 해결을 위해 도로교통사고 사회지원 기금을 신청하세요.

4. 공안기관 교통관리부에 중재를 요청할 수도 있습니다.

5. 합의가 이루어지지 않거나 조정이 이행되지 않는 경우 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수도 있습니다.

1. 상대방이 교통사고에 대해 전적인 책임을 지고 보상을 지급하지 않는 구체적인 권리 보호 방법:

(1) 두 당사자 간의 협상:

교통사고 당사자는 보상 문제에 대해 협상할 수 있으며, 전적으로 책임을 지는 당사자의 재정 상황에 따라 분할 보상 또는 일회성 보상을 요청할 수 있습니다.

(2) 보험 보상:

상대방이 자동차 보험에 가입되어 있는 경우 상대방 보험사에 직접 전화하여 피해 평가를 요청할 수 있습니다. 피해가 확인된 후 자동차를 수리하고 손실 평가서를 보관하고 유지 관리합니다. 청구서, 수리 목록 등을 접수하고 보험회사에 책임 한도 내에서 보상을 요청합니다. 구체적인 절차는 다음과 같습니다.

1. 즉시 신고하세요.

운전 중 교통사고가 발생한 경우 즉시 사고 발생 장소의 공안교통관리부에 신고하고 48시간 이내에 보험회사에 신고해야 합니다. 그렇지 않으면 보험회사가 보상을 거부할 수 있습니다. . 차량에서 교통사고가 발생하면 보험계약자는 가능한 한 빨리 전화나 직접 보험회사에 사고를 신고해야 합니다.

2. 검사 및 손상 평가:

보험사는 사고 현장에서 검사를 실시하고 사고와 관련된 차량의 손상을 평가해야 합니다. 교통경찰은 사고 현장에 도착하면 먼저 부상자를 구출한 뒤 사고 현장을 조사해야 한다. 도주하지 않았고 검사 및 식별이 필요하지 않은 교통사고의 경우 공안 교통 관리 부서는 검사 및 식별이 필요한 경우 10일 이내에 교통사고에 대한 책임을 결정해야 합니다. 5일 이내에 실시한 후 결정한다.

3. 청구서 제출:

사고에 대한 책임을 판단한 후 보험회사에 청구 신청서를 제출합니다. 보험회사는 보험 계약자에게 증명서와 자료를 알려줄 것입니다. 보험회사는 보험회사가 제공한 증거 및 정보를 제출한 날로부터 5일 이내에 보험 책임 적용 여부를 결정하고 그 결과를 피보험자에게 통보합니다. 다음을 포함합니다:

(1) 보험 청구 신청서로 발행됨,

(2) 보험 증권,

(3) 피보험자의 유효한 신원 증명서 및 피해자, 보험에 가입한 자동차 운전 면허증 및 운전 면허증

(4) 공안 기관 교통 관리 부서가 발행한 사고 증명서 또는 관련 법률 문서 및 기타 증명서 인민법원 및 기타 기관,

(5) 피보험자의 근거 관련 법률 및 규정은 교통사고를 자기협상으로 처리하기로 선택한 경우 이에 따라 교통사고 상황을 기록한 합의서를 제공해야 한다고 규정하고 있습니다. "교통사고 처리 절차"에 따라

(6) 피해자의 재산 손실 정도에 대한 증빙, 신체 장애 증빙, 관련 진단서, 관련 손실 목록 및 비용 서류

(7) 기타 보험사고의 성격, 원인, 손실 정도 등을 확인하는 데 관련된 증명서 및 정보.

4. 청구 확인:

보험 계약자가 차량 손상 평가 목록에 이의가 없으면 서명할 수 있으며 이는 근거로 사용됩니다. 보험회사가 청구를 해결하도록 합니다. 보험회사에 관련 서류를 제출하세요.

5. 보험금 지급:

보험회사는 청구인과 합의한 보상지급 방식 및 제3자 책임에 관한 보험계약에 따라 청구인에게 보상금을 지급합니다. 보험 가입자는 보상금을 제3자에게 직접 양도하도록 승인할 수도 있습니다.

6. 복구 지원:

많은 경우 보험 회사가 피보험자에게 손실을 보상한 후 법에 따라 보험 회사는 실제 책임 당사자에게 보상을 청구할 권한도 부여됩니다. 사고 때문에. 이때 피보험자는 어차피 손해배상을 받았다고 생각할 수 없으며, 보험사가 사고 가해자에게 손해배상을 청구하는 것을 돕거나 심지어 방해할 수도 없습니다.

(3) 다음 문제를 해결하기 위해 도로교통사고 사회지원 기금을 신청하세요.

구조 비용이 책임 한도를 초과하는 경우, 의무 자동차 제3자 참여에 실패하는 경우 책임 보험 또는 뺑소니 사고 후 도주하는 경우, 도로교통사고 사회부조 기금에서 구조 비용의 일부 또는 전부를 선지급하며, 도로교통사고 사회부조 기금 관리 기관은 책임자로부터 보상금을 회수할 권리가 있습니다. 교통사고

(4) 공안기관 교통관리부의 조정:

교통사고 손해배상에 관한 분쟁의 경우 당사자는 다음 기관에 조정을 요청할 수 있습니다. 공안기관 교통관리부에 절차는 다음과 같습니다.

1.

교통경찰서에 조정을 신청하려면 양 당사자가 합의에 도달하고 서면 조정 신청서를 제출해야 합니다. 조정 신청 기한은 교통사고 결정서를 받은 날 또는 원래의 도로교통사고 결정을 유지하는 상급 교통 부서의 검토 결론을 받은 날로부터 10일입니다.

2. 검토 공안기관 교통관리부는 교통사고 당사자 모두가 제출한 '교통사고 손해배상 조정 신청서'를 검토해야 합니다.

3. 당사자들은 조정 시간과 장소를 결정합니다.

조정 시작 시간이 있는 교통사고의 경우 공안기관 교통관리부는 당사자들과 조정 시간과 장소를 합의하고 조정 시간 3일 전에 당사자들에게 통지해야 합니다.

4. 중재하다.

조정은 공개적으로 진행되어야 하며, 조정 시간은 당사자들이 공개하지 말 것을 요청하는 경우를 제외하고 조정 중에 참관인이 허용됩니다.

조정을 통해 합의가 이루어지면 현장에서 교통사고 피해 보상 조정서를 작성해 모든 당사자가 서명한 뒤 각 당사자에게 송달됩니다. 모든 당사자가 서명했습니다. 조정을 통해 합의에 도달하지 못한 경우 조정은 종료되고 도로교통사고 피해보상 조정 종료 서한이 작성되어 모든 당사자에게 송달됩니다.

(5) 인민법원에 소송 제기:

공안 기관 교통 관리 부서의 조정 후에도 당사자가 합의에 도달하지 못하거나 규정을 이행하지 않는 경우 조정서가 발효된 후, 당사자들은 인민법원에 민사소송을 제기할 수도 있습니다. 또한 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수도 있습니다.

기소 절차:

1. 피해자는 다음을 포함한 고소장과 관련 자료를 관할 법원에 제출합니다. (1) 부상자의 신원 증명서

(2) 교통사고 책임 판정

(3) 의료비, 입원비 등 지불 영수증, 의료비 의료 기관에서 발행한 기록 및 진단 증명서

(4) 의료 기관에서 발행한 업무 손실 증명서 및 직장에서 발행한 소득 증명서

(5) 교통비를 입증하기 위한 공식 청구서

(6) 피해자와 가까운 친척의 호적 증명서. 피해자가 농촌 호적을 갖고 있는 경우, 그가 도시에 거주했다는 증거를 제공하는 것이 가장 좋습니다. 교통사고 당시 1년 이상이고 정기적인 수입이 있는 경우

( 7) 피해자가 근로 능력을 상실했거나 장애가 있다는 증거

(8 ) 부양가족이 피해자의 가까운 친척이고, 부양가족이 미성년자이거나 근로 능력을 상실했으며 다른 생계수단이 없다는 증거,

(9) 기타 자료 제공 적절한.

2. 재판 전 준비. 법원은 피고가 사건을 접수한 날로부터 5일 이내에 민사소장, 답변서 및 원고의 증거자료 사본을 송달합니다. 민사소송 접수 후 15일 이내에 변론 의견서. 법원이 변론 의견을 접수한 후, 재판이 열리면 서기가 출석 사실을 알게 됩니다. 법원에서 법원 징계를 발표하고 재판장은 당사자의 상황을 확인하고 사건의 원인, 판사, 서기 목록을 발표하고 소송 권리와 의무를 알리고 기피 신청 여부를 묻습니다.

4. 판결. 사건이 심리된 후, 판사는 법원 심사에서 밝혀진 정황과 당사자들이 제공한 증거를 바탕으로 사건을 검토하고 판결 결과를 내립니다.

2. 교통사고 보상 범위:

1. 유지비: 사고로 손상된 차량, 물품, 시설 등을 수리하고 원상태로 복구해야 합니다.

2. 의료기관에서 발행한 진료비 영수증과 진료기록부, 진단서 등 관련 증빙자료를 토대로 진료비를 산정합니다.

3. 업무 비용은 발생한 피해에 따라 결정됩니다. 개인의 근로 시간 및 소득 상태가 결정됩니다. 간호 직원에게 소득이 있는 경우 근로 손실 규정에 따라 계산됩니다. 급여가 없거나 간호인력을 고용하는 경우에는 동급 간호인력에 따라 계산한다.

5. 피해자와 그의 필요한 간병인이 치료를 받거나 치료를 위해 병원으로 이송하는 데 소요된 실제 비용을 기준으로 계산합니다.

교통비는 담당 공무원을 기준으로 계산됩니다. 영수증은 반드시 관련 증명이어야 합니다. 바우처는 진료 장소, 시간, 인원수, 진료 시간과 일치해야 합니다.

6. 피해자가 정말로 다른 곳으로 치료를 받아야 하고, 기타 사유로 인해 입원할 수 없는 경우. 객관적인 사유가 있는 경우 피해자 자신과 동행인이 실제로 지출한 숙박비 및 식비 중 합리적인 부분을 배상해야 한다.

7. 입원식비 지원은 출장식비 지원 기준을 참고하여 결정할 수 있다. 지방 국가기관 일반 직원의 경우

8. 영양비는 의료기관의 의견을 참고하여 피해자의 장애 정도에 따라 결정됩니다.

9. 피해자의 노동능력 상실 정도, 장애 정도에 따라 소송을 제기한 법원 소재지의 전년도 도시 주민 1인당 가처분 소득 또는 농촌 주민 1인당 순수입을 기준으로 결정됩니다. 장애 판정일로부터 20년을 기준으로 계산됩니다. 다만, 60세 이상인 경우에는 1년마다 1년씩 감액되며, 75세 이상인 경우에는 5년으로 계산됩니다.

10. 장애인 보조기구 요금은 일반적으로 적용되는 장치의 합리적인 비용 기준에 따라 계산됩니다.

11 장례비는 장례비에 따라 지급됩니다. 교통사고 발생지의 기준

12. 사망보상금은 교통사고 발생지의 평균생활비를 기준으로 산정하여 10년 동안 보상한다. 16세 미만의 경우 나이는 1년씩 감소하며, 70세 이상은 1년마다 1년씩 감소하며, 최소 5세 이상이어야 합니다.

13. 부양가족의 생활비는 고인이 사망하기 전 또는 장애인이 노동 능력을 상실하기 전에 실제로 부양을 받았고 다른 생계 수단이 없는 사람으로 제한됩니다. 교통사고 발생지역 주민의 생활비 지원기준에 따라 산정됩니다. 16세 미만의 어린이는 16세가 될 때까지 양육됩니다. 일을 할 수 없는 사람은 20년 동안 지원하지만, 50세 이상은 1년마다 1년씩 감액되며, 그 이상은 10년 이상 지원된다. 70세면 5년으로 계산됩니다.

5년 동안 다른 부양가족을 부양하십시오.

법적 근거

'중화인민공화국 도로교통안전법' 제74조

교통사고 손해배상 분쟁에서 당사자들은 공안기관 교통관리부에 조정을 요청할 수도 있고, 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수도 있습니다.

공안기관 교통관리부의 조정 후에도 당사자들이 합의에 도달하지 못하거나 조정서가 발효된 후에도 이행하지 않는 경우 당사자들은 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있습니다. .

제75조

의료기관은 교통사고로 부상당한 사람을 신속히 구조해야 하며 구조비를 적시에 지불하지 않아 치료를 지연해서는 안 된다. 사고 차량이 강제 자동차 제3자 책임 보험에 가입한 경우, 해당 차량이 강제 가입하지 않은 경우, 구조 비용이 책임 한도를 초과하는 경우 보험 회사는 책임 한도 내에서 구조 비용을 지급해야 합니다. 자동차 제3자 책임 보험 또는 사고 후 차량이 도주한 경우 보험 회사는 책임 한도 내에서 구조 비용을 지불해야 하며, 교통 사고 사회 지원 기금은 구조 비용의 일부 또는 전부를 선지급하고 도로 교통 사고 사회적 보상을 제공합니다. 지원 기금 관리 기관은 교통 사고 책임자로부터 보상을 받을 권리가 있습니다.

제76조

자동차 관련 교통사고로 인해 인명 피해나 재산 손실이 발생한 경우 보험회사는 강제 자동차 제3자 책임 보험의 책임 한도 내에서 배상해야 합니다. 결함이 있는 부분에 대해서는 다음 규정에 따라 배상 책임을 집니다.

(1) 자동차 간 교통사고가 발생한 경우 과실 당사자가 책임을 집니다. 배상, 쌍방 모두 과실이 있는 경우, 과실이 있는 일방은 각자의 과실에 따라 배상 책임을 져야 한다. 책임은 비례적으로 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자 또는 보행자 사이에 교통사고가 발생하고 비자동차 운전자 또는 보행자의 과실이 없는 경우 자동차 당사자는 다음을 부담해야 합니다. 배상 책임 자동차가 아닌 운전자 또는 보행자에게 과실이 없음을 입증하는 증거가 있는 경우, 자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 있는 경우, 자동차 당사자의 책임은 정도에 따라 적절히 감소됩니다. 과실, 자동차 당사자에게 과실이 없는 경우 배상책임은 10%를 초과하지 않는다.