기금넷 공식사이트 - 펀드 투자 - 고대, 근대, 현대, 현대의 정보 전달 방법과 정보 전달의 특징은 무엇입니까? 근대, 현대, 현대의 정보 전달 발명가는
고대, 근대, 현대, 현대의 정보 전달 방법과 정보 전달의 특징은 무엇입니까? 근대, 현대, 현대의 정보 전달 발명가는
1. 마라톤 장거리 달리기는 < P > 가 교통과 통신이 발달하지 않은 고대에는 사람들이 메시지를 전달하기 위해 두 다리나 말을 타야 했다. 마라톤 장거리 달리기 종목은 2 여 년 전 승전보를 보내기 위해 희생한 영웅을 기념하기 위해 설립된 것이다. 기원전 49 년에 그리스 군대는 마라톤 평원에서 페르시아 왕 다리우스 1 세의 침략을 물리쳤다. 전령병 피디피츠는 마라톤 마을에서 수도 아테네로 단숨에 달려와 희소식을 보고했다. 그가 42.195km 의 거리를 완주하고 아테네 광장으로 달려가 승전보를 마치자 기진맥진하여 쓰러져 죽었다. 이 전사의 영웅적인 사적을 기념하기 위해 1896 년 세계 제 1 회 올림픽에서 그가 뛰어간 거리는 장거리 달리기 종목으로 운동회에 포함되었다.
2. 역참으로 정보 전달 < P > 문자의 발명으로 사람들의 교제를 촉진시켰으며, 이때부터 통신도 시작되었다. 중국은 주조에서 관청문서를 전문적으로 전달하는 역참을 설립하고, 말을 타고 역참을 하나씩 차례로 전달하고, 동시에 비교적 완전한 역우편제도를 구축하여 빠르고 정확한 통신을 실현하였다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언) 진나라가 6 국을 통일한 후 역참정보전달시스템을 국가의 행정기관으로 확정했다. 역우편은 준마가 시속 15 킬로미터를 달리는 속도로 정보를 전달하여 장거리 통신을 가능하게 한다. 당시 이것은 이미 매우 빨랐다.
3. 비둘기와 신원숭이 < P > 는 메시지를 전달하기 위해 옛날 사람들은 표류병, 신호나무, 비둘기, 신원숭이 등 여러 가지 기이한 방법을 생각해냈다. < P > 나이지리아 베카사 지역에서는 원숭이로 편지를 배달한다. 사람들은 암원숭이와 자원숭이를 각각 두 곳에 가두고, 종종 암원숭이를 데리고 가서 자원숭이를 찾아 모원숭이가 노선을 인식할 수 있게 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 사람들이 통신이 필요할 때, 편지를 죽통에 묶어 암원숭이에게 묶어서, 그것을 내보내서 자원숭이를 찾게 하면, 암원숭이는 항상 편지를 목적지까지 보낼 수 있다. < P > 비둘기는 고대부터 줄곧 효과적인 정보 전송 도구였다. 통신 기술이 고도로 발달한 오늘날에도 비둘기는 여전히 쓸모가 있다. 전쟁에서 통신 연락은 매우 중요하다. 그러나 핵전쟁이 발발하면 핵폭발로 인한 강한 전자기 복사가 기존의 각종 전자통신 시스템을 마비시킬 수 있지만, 비둘기는 여전히 자유롭게 날 수 있다. 스위스 군 훈련은 양방향 투서를 할 수 있는 전서구를 배양했다. 이 비둘기들은 더 이상 전통적인 문자편지를 보내지 않고 캡슐에 담긴 컴퓨터 칩을 휴대하고, 안에 있는 암호정보도 전용 장치에서만 읽을 수 있어 기밀성이 매우 높다. 전서구는 심지어 특종 통신병이 될 수도 있다.
4. 우체국의 출현 < P > 은 일반적으로 우체국이 페르시아 왕 키루스 대왕이 창립한 것으로 여겨진다. 키루스는 영토가 넓은 대제국을 통치하고 있는데, 사자가 편지와 메시지를 전달하는 것은 더 이상 제국의 요구에 부응할 수 없다. 이를 위해 그는 많은 역참들로 구성된 우편 행정부를 설립했는데, 이것이 바로 최초의 우체국이다. 이 역들은 일정한 거리를 두고 매일 한 정거장을 완주하는 역마를 돌본다. < P > 중국은 오래전부터 우편제도를 가지고 당대까지 기본적으로 완벽했다. 원나라는 동서양을 잇는 역참 전달 제도도 정비했다. < P > 기원전 31 년, 로마인들은 아우구스투스 통치 기간에 이런 기관을 모델로 공공 * * * 역참을 세웠다. 역에는 여물을 먹이는 역마와 과거 관리들이 숙박할 수 있는 객실이 마련되어 있다. < P > 중세에는 로마식 우체국이 사라지고 수도원은 유럽 전역에 퍼졌다. 수도원 간의 통신은' 제사' 라는 양피지롤을 사용하여 진행된다. 첫 번째 수도원은 종이 두루마리에 그들의 소문을 적고, 배달된 각 수도원에 그들의 소문을 더해 종이 두루마리를 점점 더 길게 만들었다. 예를 들어, 세인트 비로르 수도원장의 죽음을 전하는 종이롤은 길이가 9.5 미터, 너비가 .25 미터입니다. 사람들은 그것을 수사 우체국이라고 부른다. < P > 대청우체국은 청나라 동치년 (1862-1875 년) 에 설립되어 청대 상하이 지역 13 개 주요 통신소 중 하나이다. 민영의 서신국-외국우체국-문보국-세관우편-대청우편 등 여러 단계를 거쳤다. 그는 현재 화동지역에 유일하게 남아 있는 청나라 우체국 유적지이자 근대 중국 우체국 역사의 축소판이다.
1878 년 (청광서 4 년), 연대' 화양 서신관' 이 주촌에 분관을 설립한 것은 박지역 대청우편기구의 전신이다. 19 년 말에 주촌 대청 우체국이 개설되었다. 192 년 보산 2 등 대청우체국이 설립되어 팔도, 서야가 2 곳 대리점을 설치하였으며, 편지장 5 곳, 마을신차 2 명, 또 통이수, 왕장신차 2 명, 통래우, 태안신차 4 명이 설치되었다. 194 년 린쯔 서관 광순호 위생당 약국에 우체국 대리점을 설치하였다. 이듬해 환대에는 3 등 우체국, 장점, 소진에 분국을 설치하였다. 장점 대청우편지국은 원래 장점가의 동쪽 4 가에 설치되어 상가를 대신하여 편지와 환환 업무를 처리한다. 저우 마을, 쯔천, 신도시 (환대) 소진, 장점 등은 제남총국, 보산, 린쯔, 금령, 쯔하 등 국이 청주총국에 소속되어 있다. -응? 신해혁명 이후' 대청우체국' 은' 중화우체국' 으로 바뀌었다. 우체국 내부에 우체부, 우무조, 우체부, 국역 4 급을 설치하다. 원래 장점 대청우편지국은 남북거리로 옮겼다. -응?
1919 년 1 월 린쯔 중화우체국은 린쯔시에 설립되어 3 등 우체국으로 시작해 이듬해 1 월 2 등 우체국으로 올라섰고, 시골은 신점, 평하점, 손루점, 서고성 4 처분장으로 올라섰다. 192 년 8 월 환태현 우체국 (3 등국), 장점 우체국 (3 등국 이후 2 등으로 승진), 주촌 우체국 (2 등국), 보산우체국 (2 등국) 을 설립했다. 환대현 우체국은 북석교 () 조촌 소매치기교 () 에 편지장을 설치하는데, 상가 대행에 속한다. -응? < P > 는 1921 년 보산우체국에 마을 순외 우체부 2 명을 증설해 남북으로 2 번, 3 일 일주일 동안 순행했다. 서하, 원천, 팔도, 하장, 싱가장 모두 캐비닛을 설치하다. -응?
1924 년 장점 중화우체국은 2 등 2 급국으로 바뀌어 민가 3 실 임대, 경영어음, 보증서, 평신 등을 바꿨다. 남정에도 우체국을 설치하다. -응?
1926 년 장점 우체국은 원래 장점 2 도로 (오늘 서쪽) 로 이동하고 소포 우편 등의 업무를 증설했다. 동시에 복승리 () 와 위고 () 에 우편함을 설치하고, 마상 () 위고 () 는 각각 우편대행소를 설치하여 소액교환 업무를 처리한다. -응?
1931 년 신점 분궤가 신점 우체국으로 승진했다. -응?
1943 년, 철산, 위고, 석교가 우체국 대리점을 설립한 뒤 우편소로 바꿔 소액환업무를 처리했다. -응?
1945 년 장점 남정은 모두 이등 B 급 우체국이었다. 장점 우체국에는 국장 1 명, 우편가치 2 명, 메신저 3 명, 쿨리 4 명이 배치돼 있다. 창성과 마상에도 우체국 대행소가 설치되어 있다. -응?
1948 년 3 월 박전 해방,' 중화우체국' 은 전시우체국에서 접수됐다. -응?
오늘까지 인터넷 통신, 이메일.
5. 가장 오래된 봉투
는 봉투가 탄생하기 전에 편지의 비밀을 지키기 위해 골머리를 앓고 있다. 고대 그리스인들은 편지를 보내기 위해 먼저 노예의 머리를 깨끗이 깎고 두피에 편지를 쓰고 머리카락이 잘 자랄 때까지 기다렸다가 편지를 부쳤다. 수신인은 노예의 머리를 깎으면 편지의 내용을 읽을 수 있다. 기원전 1 세기에 메소포타미아의 아시리아 사람들은 만든 점토판을 편지지로 사용하여 편지의 내용을 새긴 다음 도기에 넣어 태웠는데, 수신인은 도기를 깨뜨려야 편지의 내용을 알 수 있었다. < P > 중국 춘추전국국과 진한시대, 흔히 볼 수 있는 편지는 나무이다. 나무토막은 보통 길이가 1 피트 약 .33 미터이기 때문에 자대라고도 한다. 봉투는 널빤지로 만들어졌고, 잉어 모양으로 되어 있고, 밑바닥은 자루의 바깥쪽에 끼워져 있고, 널빤지에는 세 개의 실밥이 새겨져 있고, 밧줄로 세 바퀴를 묶고, 네모난 구멍에 묶여 있고, 선 끝이나 교차로에서 나무를 검사하고, 점토를 봉하고, 도장을 찍고, 개인 철거를 막기 위한 믿음으로 도장을 찍는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 이런 널빤지는 중국 역사상 가장 오래된 봉투라고 할 수 있다. < P > 중국 페인트가 유럽에 들어오자 봉칠은 통신비밀의 법보가 되었다. 182 년에 영국 서점 브루어는 해변에서 휴가를 보내다가 많은 아가씨와 여자들이 편지를 쓰는 것을 발견했지만, 편지의 내용이 알려질까 봐 편지봉투를 디자인했습니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」) 이것은 세계 최초의 종이 상품 봉투이다. 1844 년에 런던에 처음으로 봉투를 바르는 기계가 나타났다. 그 이후로 종이 봉투가 전 세계적으로 유행하고 있다.
6. 봉투에 있는 소인 < P > 은 현재 소인의 주요 용도는 우표를 덮는 것이다. 그러나 소인은 우표보다 4 여 년 일찍 나왔다. 15 세기 3 년대에 이탈리아 수도 베니스의 우체국에서는 먼저 소인이 찍혔다. 당시에는 우편물에 작은 도장을 찍어서 우편물을 받은 지명을 표시했을 뿐이다. 이후 우편요금으로 지급한 소인이 또 나타났지만 구체적인 날짜는 없었다.
1661 년 영국 우정총국 국장인 비사프 (Bissaup) 는 우체부가 제때에 우편물을 전달하는지 점검하고 심사하기 위해 세계 최초의 날짜가 적힌 소인을 만들어 소인이 완벽해지는 경향이 있어 지금까지 계속 사용되고 있다. 이 소인은 세계 첫 우표의 출세보다 179 년 빠르다.
1879 년 중국 청나라 정부는 대청우체국을 개설하고 가십소인을 사용했다. 가십 소인은 지명만 나타내고 날짜는 밝히지 않는다. 이후 소인에 연대날짜의 표시를 점차 붙였다. 하지만 소인에 찍힌 연대기는 비교적 특수하여, 중화인민공화국과 국가가 설립된 후 서기 연대를 통일적으로 채택하였다. < P > 2 세기에 접어들면서 소인의 종류가 늘어나고 있다. 일스탬프 외에 우편요금 선불 스탬프, 기념스탬프, 무료군 소인, 관광지 기념스탬프 등 1 여종이 있다.
7. 최초의 1 펜스 우표 < P > 는 비사우프가 날짜 소인을 발명하기 1365 년, 프랑스 파리시 우체국에서 우편요금 거부로 쌓여 있는 편지에 대처하기 위해 소인의 영감을 받아 특별한 종이 조각을 인쇄했다. 종이 조각에는 도안이 없고 글씨만 인쇄되어 있다. 우표 선불 스탬프가 찍힌 이런 작은 종이 조각이 바로 가장 오래된 우표이다. < P > 아일랜드인 제임스 찰머스는 1834 년 세계 최초의 우표를 인쇄했고, 시행은 1838 년 영국의 우체국 장관 롤랜드 힐 경이 우편개혁을 한 뒤였다. 힐은 전국 우편요금 기준이 일률적으로 반온스로 1 펜스를 받고 1 펜스의 우표를 병행한다고 규정했다.
8. 우표에 구멍을 뚫은
1847 년, 영국인 헨리 아서가 첫 우표 분할 설비를 발명했다. 처음에 이 설비는 우표만 자를 수 있었다. 1 년 후 발명가는 이런 기계를 개선하여 작은 구멍을 뚫을 수 있는 천공기를 만들었다. 1854 년에 최초의 치공 우표 천공기가 탄생했다.
9. 사서함
165 년 전후로 파리에는 이미 우체국이 있어 외성 및 외국과의 통신우편물을 담당했지만 파리 시내 주민들 사이에는 통신연락을 할 수 없었다. 이를 위해 프랑스인 드빌레예는 1653 년에 처음으로 편지를 넣는 상자를 주요 거리 모퉁이의 벽에 우편함으로 걸어 이 결함을 보완했다. 시내에 거주하는 주민들은 우편요금을 지불한 어음만 봉투에 붙이면 가까운 곳에 편지를 우편함에 넣을 수 있고 우체국 직원은 하루에 세 번 포장을 풀고 수거할 수 있다.
1692 년 파리 * * * 는 이런 우편함 6 개, 1723 년에는 7 개, 174 년에는 12 개, 178 년에는 5 여 개로 늘어났다.
1. 엽서
1861 년 미국의 존 찰턴이 필라델피아에서 엽서를 발명했다. 이후 해리 리프먼이라는 사업가가 엽서 디자인을 장식해 공개적으로 발행하고 특허를 출원했다. 선불 우편 엽서는 더 이상 우표를 붙일 필요가 없다. 이 엽서는 오스트리아 비엔나 이스타트 군사대학의 임마누엘 헤르만이 처음 발명한 것이다. 1869 년 1 월 1 일, 선불 우편엽서가 처음으로 세계에서 발행되었는데, 그 표면은 연황색이었고, 액면가 2 클레이저의 우표가 붙어 있었다. 엽서는 친족, 친구 등에 인사, 축하, 미안함 등을 표현할 수 있으며, 다른 통신 방식으로는 대체할 수 없기 때문에 지금도 많이 사용되고 있고, 종류도 점점 더 많아지고 있으며, 장식은 점점 예술성을 띠며 사람들에게 일종의 아름다운 즐거움을 선사하고 있다. 생일카드, 학생카드, 결혼카드 등등. 오늘날 엽서는 이미 사람들의 생활의 일부가 되었다.
11. 우편 전용 색상
세계 각국의 우편 전용 색상은 자국의 전통과 습관에 따라 설정된다. 예를 들어 영국은 빨간색, 미국은 회색, 중국은 녹색 등을 사용한다. < P > 중화 인민 * * * 과 국가가 설립된 후 1949 년 12 월 열린 제 1 차 전국우편회의에서 녹색은 평화, 청춘, 번영을 상징한다고 생각하는 우편전용 색상 문제를 논의해 인민우편에 녹색을 전용색으로 사용하도록 결의했다.
12. 국제 우편물이 어떻게 배달되는지 < P > 전 세계 크기 우체국 약 654 곳, 국제 우편물은 하루에 1 억 부에 달한다. 세계우편연맹 169 개 회원국의 수백만 명의 우편요원이 편지 배달을 위해 일하고 있다. 그렇다면 국제 메일은 어떻게 전달될까요? 예를 들어 캐나다 앨버타 주 피스리버에서 일하는 한 사람은 월요일에 프랑스 남부 니스 근처에 사는 친구에게 편지를 썼다. 우체부는 이날 오후 우편물을 모아 마을의 우체국으로 보냈다. 우편물은 현지 우편물을 캐나다의 다른 지역으로 보낸 우편물과 분리하고, 국제 우편물을 태평양 서쪽과 태평양 동쪽의 두 가지 주요 범주로 나누었다. 저녁에는 우편물이 트럭에 실려 16 킬로미터 떨어진 대초원 도시로 운반되었다. 다음날 아침 두 종류의 국제 우편물이 트럭을 싣고 48 킬로미터 떨어진 성도 에드먼턴으로 운반되어 에드먼턴 우체국에서 공항으로 운반되었다. 공항에서 서행 우편물은 밴쿠버로 공수되고, 동행 우편물은 토론토로 운반된다. 우편물이 토론토에 도착한 후 목적지가 속한 국가별로 분류되는 과정은 목요일까지 완료되지 않았다. 목요일 밤, 국제 항공편은 토론토에서 파리로 날아가 금요일 아침에 도착한다.
파리에서는 메시지가 기계화 시스템에 의해 처리됩니다. 코드기는 우편구역 번호에 바코드를 추가하여 편지가 마지막으로 어디서 발송되는지 표시한다. 또 다른 기계는 행정구에 따라 편지를 일일이 분류한다. 편지는 컨베이어 벨트를 따라 파우치로 보내졌고, 파우치는 트럭, 기차, 비행기를 통해 마르세유와 니스로 보내졌다. 니스의 우체부는 편지를 분류하여 토요일 아침에 우편물을 우체국으로 운반하여 우체부가 그의 친구의 집으로 보냈다.
13. 글로벌 택배서비스
일반우편서비스는 수억 개의 우편물을 처리해야 하고, 발송이 느리고, 우편물이 며칠 또는 몇 주가 걸려야 목적지에 배달되기 때문에 빠르지 않다. 196 년대 후반, 각지의 회사들이 우편물을 신속하게 운송하는 데 큰 어려움을 겪었고, 국제택배회사가 생겨났다. 상업기관은 비행기를 세계 각지로 파견했는데, 대부분 24 시간 이내에 도착할 수 있다. 항공택배서비스회사는 언제든지 가장 빠른 노선을 선택할 수 있도록 최신 기술을 채택하여 화물운송기 및 여객기 좌석을 예약하였다. 대규모 택배사는 컴퓨터로 세계 각지의 항공편 상승 시간표를 저장하며, 많은 회사들이 비행기와 헬리콥터를 자체적으로 설치하기도 하고, 모든 택배사들은 전용 차량 대열을 갖추고, 미니트럭과 오토바이를 장만하고, 집집마다 우편물을 수거하고 발송한다. < P > 미국 최대 택배사는 1989 년 항공기 418 대를 보유하고 있어 하루 평균 14 만 부의 우편물을 처리했다. European Express 는 다음날 유럽의 다른 지역으로 우편물을 보낼 수 있고, 유럽 이외의 지역은 이틀 안에 배달할 수 있다. 미국택배회사는 당일이나 다음날 우편물을 국내의 목적지로 보낼 수 있다.
택배의 우편물은 대부분 편지이거나 작다