마윈 우한 기부 기금

섣달 그믐날이지만, 올해 설날은 예전과 다르다. 다들 놀러 나갈 마음이 없어서 바이러스에 막혀 집에 갇히기 때문이다. 게다가, 모든 시선은 재해 지역 우한, 많은 스타들이 이미 우한 에 기부하여 자신의 힘을 다하기 시작했다. 그래서 지난 몇 년 동안 그들은 세계에서 매우 아름다운 기술 회사에 얼마를 기부했습니까?

우선 마윈, 알리바바에 집중해야 한다. 우리 모두 알다시피, 돈은 알리바바바에게 가장 중요하다. 우한 이번 자연재해인화에서 아리는 직접 1 억을 기부했고, 외국의 여러 양질의 마스크 회사에 연락해 의료급 선진 마스크를 우한 반입에 급급하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 이 사건은 알리바바가 특히 돈이 많다는 것을 의미할 뿐만 아니라 알리가 국가에 대한 자신감과 마음이 우한 중이라는 것을 보여준다.

그러나 모든 사람이 마윈 인 것은 아닙니다. 중국에는 국제적으로 유명한 과학기술회사가 많지만 알리처럼 돈을 버는 사람은 거의 없다. 다행히 말의 돈벌이 능력도 강하기 때문에 텐센트는 이번 사고로 우한 국민에게 3 억을 기부했다. 이 돈은 텐센트 재단이 기증한 것이다. 마윈 돈은 없지만 텐센트의 기부도 그의 마음을 보여준다.

텐센트와 알리는 중국에서 가장 유명한 기술 회사이지만, 사실 중국에서 가장 돈을 많이 버는 두 기술 회사이기도 하다. 이 두 대기업을 제외하고 다른 과학기술회사는 비록 향상되었지만, 수익성은 확실히 비교가 되지 않을 것이다. 그래서 우선 많은 화웨이를 기부해 국내외에서 많은 휴대폰을 팔았고, 휴대전화 전체 판매량까지 세계 2 위에 이르렀고 화웨이는 5G 건설에도 전 세계적으로 꽃을 피웠다. 불행히도 수익성은 여전히 ​​초기 단계에 있습니다.

그래서 결국 화웨이가 내놓은 기부 수치는 3000 만 원이다. 물론, 화웨이도 네트워크를 위한 다른 우한 배치 방면의 도움을 받았다. 현재 샤오미의 기부 수치는/Kloc-0 만/0 만, 심지어 화웨이보다 낮다. 크게 보이지만 대비도 봐야 한다. 화웨이 샤오미는 입소문에서 아리텐센트와 비슷했지만 지금은 기부금이 한 단계 떨어진 만큼 두 회사의 기부금은 여전히 많은 사람들의 눈총을 받고 있다.

하지만 여기서 앞서 언급한 문제를 언급해야 한다. 아리텐센트는 오래된 기업으로 배경이 커서 확실히 가장 돈을 많이 버는 회사이다. 화웨이 샤오미는 이 방면에서 비교적 손색없는 것 같아서 정말 그렇게 많은 돈이 없다. 때로는 이렇게 간단한 이치일 수도 있고, 기부가 적고, 너무 인색하지 않을 수도 있으니, 건반협만 하지 마라. 아마도 사람들은 당신이 볼 수 없는 뒤에서 다른 공헌을 했을 것이다.

흥미롭게도 삼성이 화웨이의 두 배, 샤오미의 7 배에 달하는 7 천만 위안의 물자를 우한 기부할 예정이라는 확인되지 않은 소문도 있다. 중국에서 이미 이렇게 비참한 회사로서 삼성의 갑작스러운 행동은 인도주의적 지원 때문인가, 아니면 중국에서 명성을 만회하기를 희망하는가? 이것은 우리가 모른다. 결국 이것은 단지 뜬소문일 뿐이다. 삼성이 기부할지 여부는 아직 알 수 없다.

사실 이것을 언급하면 도덕적 납치를 생각해야 한다. 많은 사람들이 도덕적 납치에 익숙해져 있고, 아무 잘못도 느끼지 않는다. 다른 사람이 이렇게 큰 자본을 가지고 있는 것 같으니, 자산을 많이 기부할 필요가 있는 것 같다. 이것이 바로 중국의 이른바 옛말이다. 능력이 클수록 책임이 커진다. 올바른 각도에서 이 중국 속담을 판단한다면, 이것은 사실이고 마윈 견지한 것 같다.

그러나 문제는 모든 사람이 마윈 인 것은 아니며 모든 사람의 태도와 관점이 다르다는 것입니다. 물론, 여기에 진지하게 받아들여야 할 점이 하나 더 있다. 마윈 견지한 것이 반드시 정확한 것은 아니다. 예를 들어 호랑이가 숲의 왕이라면 다리가 부러진 개미를 돌볼 의무가 있습니까? 같은 무리라도 늑대는 반드시 다친 새끼를 돌보는 것은 아니다. 이때 늑대가 적을 마주하고 있을 수 있기 때문에 늑대는 새끼를 남겨 전체 늑대를 보호해야 하기 때문이다.

사실 이런 객관식 문제는 이미 한 번 이상 언급되었다. 브레이크를 잃은 열차에는 49 명이 있고 철로에는 5 1 개인이 누워 있다는 이야기가 있다. 이 궤도를 옮기기만 하면 기차의 49 명이 모두 죽지만 철도의 5 1 개인은 구원받을 수 있다. 반대로 레일의 5 1 사람은 죽을 것이다. 그럼 어떻게 해야 하나요? 규모로 볼 때, 당신은 절대 5 1 사람을 구해야 하지만, 당신은 기차에서 49 명을 죽일 자격이 있습니까?

이 작은 이야기는 세상의 모든 것이 여러 가지 각도에서 볼 수 있고, 문제를 보는 것도 여러 가지 시각이 있다는 것을 말해줍니다. 흑백이 뚜렷한 것은 없다. 화웨이 샤오미가 최선을 다하지 않더라도, 아마도 이 회사들은 더 많은 돈을 회사에 두고 연구개발을 할 것이며, 국내 과학기술업계가 앞으로 더 일찍 세계 정상에 설 수 있도록 할 것이다.