기금넷 공식사이트 - 펀드 투자 - 이홍량(북동대학교 교수)의 상세정보 전문
이홍량(북동대학교 교수)의 상세정보 전문
개인 이력서
2015.1-현재 노스이스턴 대학교 압연 및 연속 압연 자동화 주립 핵심 연구소 교수
2012.12-2014.12 압연 및 연속 압연 자동화, 노스이스턴 국가 핵심 연구소 부교수
2012.1-2012.12 라이우 철강 그룹 기술 센터 첨단 철강 재료 연구소 부소장, 그룹 회사 과학 기술 위원회 위원
2011.2-2011.12 라이우 철강그룹 기술센터, 그룹사 과학기술위원회 수석연구원
2009.2-2011.2 제16회 "Qilu 라이우제철(주) 석학자
2007.3-2010.8 포항시 공과대학교 철강대학 전산금속재료연구실 박사
2005.7-2007.1 중국 자동차 공정 연구소 재료 공정 연구부, 보조 엔지니어
2003.9-2005.7 하얼빈 공과 대학 재료 과학 재료 과학부 석사
1998.9-2002.7 재료 성형제어, 하얼빈공업대학 재료공학과 학부 입문 성명: Yi Hongliang 대학원: 하얼빈공업대학 성별: 남 직위: 교수
p>주요 연구과제 2013.10- 2015.9 (책임자) 고탄소 자동차강판 저항 점용접에 의한 용접부의 미세조직 진화와 미세조직-물성관계, 프로젝트 출처: General Motors, 금액: 450,000위안 2013.11-2014.10 (책임자) 명) 저항용접 공정 성능 및 물리적 야금 핫 스탬핑용 두 가지 대표적인 철강 메커니즘, 프로젝트 출처: 중국 자동차 공정 연구소, 금액: 400,000 2013.6-2015.5 (담당자) 핫 스탬핑용 고성능 철강을 위한 새로운 합금 설계: 담금질 및 동적 파티셔닝(합금 설계 및 기본) 이론연구), 사업출처 : 포스코, 금액 : 10만달러 2013.5~2015.4(담당자) 동북대학교 기초과학연구사업비사업-교육부 신세기 우수인재양성사업, 20만달러 2013.1~2015.12(담당자) 인) 새로운 고온임계부 침탄 결정립 미세화 기술 및 기어강의 메커니즘 연구, 국립자연과학재단(청년기금), 지원단위: 북동대학교, 승인금액: 250,000 2010.11~2012.12(책임자) 개발 및 HIC 균열 저항성 향상 출처: 라이강 과학 기술 혁신 프로젝트(RMB 230만) 2010.4-2012.12(책임자) 차세대 고신율 열간 성형강의 실험실 개발, 프로젝트 출처: 라이강 과학 기술 혁신 프로젝트(RMB) 800,000) 2009.11~2012.12(담당자) 1000MPa급 열연 TRIP강 연구개발, 프로젝트 출처: 래강과학기술혁신사업(720,000) 2007.8~2009.10(주관) δ-TRIP강 연구개발, 포스코 프로젝트, 3세대 초고장력 자동차강판 담당 본 프로젝트의 핵심 및 주요 연구사업(USD 300,000) 대표실적(논문/논문/특허/수상 등) (* 교신저자) : 1) P. Chen, G. D. Wang 및 H. L. Yi *, 고알루미늄 함유강의 페라이트 및 시멘타이트에서 오스테나이트로 변태, Steel Research International, 특별호 "강 및 관련 재료 제조 기술 설계의 다중 스케일 모델링 방법"에 대한 초청 논문 검토 중. 2) H. L. Yi *, P. Chen, Z.Y. Hou, N. Hong, H.L. Cai, Y.B. Xu, D. Wu 및 G.D. Wang, 새로운 설계: 알루미늄에서 담금질 및 템퍼링(Q-T & P)으로 분할 저밀도 강철 추가. Scripta Materialia, 68(6) ( 2013), 370–374. :dx.doi/10.1016/j.scriptamat.2012.10.018 (관점 세트 "저밀도 강철"에 대한 초대 논문) 3) H. L. Yi *, Z. Y. Hou, Y. B. Xu, D. Wu 및 G. D. Wang, 알루미늄 첨가에 의한 공석 강의 구형화의 팽창, 67 (2012) 645-648:dx.doi/10.1016/j.scriptamat. .2012.07.020 4) H. L. Yi, K. Y. Lee 및 H. K. D. H. Bhadeshia, 왕립학회 회보 A, 467(2011) 234-243. 2011년 잡지에서 두 번째로 많이 인용된 기사로 평가됨, 참조: rspa.royalsocietypublishing/site/misc/_ten.x) 5) H. L. Yi, J. H. Ryu, H. K. D. H. Bhadeshia, H. W. Yen 및 J. R. Yang, 저합금 듀플렉스(알파 +gamma) 직접 담금질된 TRIP-강철, Scripta Materialia, 65(7) (2011) 604-607. doi:10.1016/j.scriptamat.2011.06.036 6) H. L. Yi, K. Y. Lee 및 H. K. D. H. Bhadeshia, 기계적 안정화 현상. of Retained Austenite in δ-TRIP Steel, Materials Science & Engineering A, 528 (2011) 5900-5903. doi:10.1016/j.msea.2011.03.111 7) H. L. Yi, K. Y. Lee 및 H. K. D. H. Bhadeshia, 페라이트의 안정화. Hot Rolled δ-TRIP Steel. Materials Science &Technology, 27 ( 2011) 525-529. Doi:10.1179/026708309X12506934374001 8) H. L. Yi, K. Y. Lee 및 H. K. D. H. Bhadeshia, 0.4 중량%를 함유하는 δ-TRIP 강철의 점용접성. 다. 과학 및 용접 및 결합 기술, 15(7) (2 010 ) 619-624. DOI:10.1179/136217110X12813393169778 9) H. L. Yi*, S. Ghosh 및 H. K. D. H. Bhadeshia, 이중상 열간 프레스 성형 재료 과학. Engineering A, 527 (2010) 4870-4874. doi:10 .1016 /j.msea.2010.04.022. 10) H. L. Yi*, 중탄소강의 느린 냉각으로 얻은 전체 펄라이트, 재료 과학 및 공학 A, 527 2010) 7600-7604. doi:10.1016/j.msea.2010.08. 009. 11) H. L. Yi, S. K. Ghosh, W. J. Liu, K. Y. Lee 및 H. K. D. H. Bhadeshia, δ-TRIP 재료 과학 및 페라이트. Technology, 26 (2010) 817-823. Doi:10.1179/174328409X428918. 12) Hongliang YI*, Jie ZHANG, Mingtu MA, Bong-Ho LEE 및 Jeung-Soo HUH, "수성 TiCl 4 용액에서 제조된 초미세 TiO 2 분말 실온”, 주요 엔지니어링 재료, Vols. 353-358 (2007) pp. 2135-2138. Doi:10.4028/scientific/KEM.353-358.2135 13) Hongliang YI*, Mingtu MA 및 Zhigang LI, “The Method to 피로 특성 곡선 방정식 모델 결정”, Key Engineering Materials, Vols. 353 -358 (2007) pp. 331-334. Doi:10.4028/scientific/KEM.353-358.331) Yi Hongliang, Dong Jieji, 열간 성형강. 및 열간 성형 기술, Shandong Metallurgy, 2009, 31(5), 17 -19. 15) Mingtu MA, Zhigang LI 및 Hongliang YI, "구형 흑연 철 크랭크샤프트의 피로 특성", 주요 엔지니어링 재료, Vols. 2007) pp. 2744-2748. Doi:10.4028/scientific/KEM. 353-358.2744. 16) Mingtu MA, Xiaofeng XIANG, Zhigang LI 및 Hongliang YI, "오토바이 프레임의 재료 및 모드 분석", Vols. 353-358 (2007) pp. 2851-2854.Doi: 10.4028/scientific/KEM.353-358.2851. 17) Mingtu Ma, Chengjiang Huang, Zhigang Li, Dianzhong Li 및 Hongliang Yi, “혼합 곡물의 형성 및 변형 CSP 라인에서 생산된 고강도 세립 강철 스트립의 연신 입자”, Scientific Research Monthly, 20: 106-108. 18) Ma Mingtu, Li Zhigang, Yi Hongliang, Xiang Xiaofeng, Fang Ping 자동차 경량화 및 알루미늄 합금의 응용 [ J]; World Nonferrous Metals; 2006년 10호; 19) Ma Mingtu, Li Zhigang, Yi Hongliang, 연성 철 크랭크샤프트의 피로 특성에 미치는 영향 [J], Automotive Engineering, 2007, Volume 29, Issue 8, 735. 20) Ma Mingtu , Yi Hongliang, Lu Hongzhou, Wan Xinming, On Automobile Lightweighting [J], Chinese Engineering Science, 2009, Volume 11, Issue 9, 20-27 컨퍼런스(초청 연설자): H. L. Yi , Z. Y. Hou, Y. B. Xu. "알루미늄 첨가에 의한 공석강의 구상화의 가속", IUMRS-ICA 2011, Taibei, 초청 보고서. H. L. Yi, "저비용 초경량 차체를 위한 새로운 고급 철강", 국제 최고 과학자 포럼 무한 2011년 야금학, 우한, 초청 보고서, H. L. Yi, P. Chen, Y. B. Xu, D. Wu, G. D. Wang 및 H. K. D. H. Bhadeshia, "고알함유강의 오스테나이트 형성과 관련된 부피 팽창", 2차 영국-중국 철강 연구 포럼 2012, 우한, 초청 강연 H. L. Yi, P. Chen, Y. B. Xu, D. Wu 및 G. D. Wang, "담금질 및 템퍼링 공정으로 생산된 새로운 TRIP 보조 강철", 제7회 첨단 재료 가공에 관한 국제 회의, 6월 2012년 24-27일, 타이페이, 초대 보고서 H. L. Yi, "베어링용 신규 저밀도 고탄소 고알루미늄 첨가강", 강철의 물리적 야금학 모험, 2013년 7월 23-25일, 영국 케임브리지(초대 보고서)