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마카오 간척 문제
키워드: 마카오; 토지자원
1. 마카오의 토지자원 < P > 은 시대가 바뀌면서 마카오의 많은 물산과 자원은 더 이상 존재하지 않지만, 마카오의 토지자원은 줄어들지 않고 오히려 많이 늘어난 자원이다. < P > 한 도시에서는 각종 천연자원이 풍부할 것을 요구하기 어렵다. 가장 중요한 것은 토지 자원과 담수 자원이다. 전자는 도시 건설에 적합한 부지를 제공하는 것이 도시의 입지의 기초이다. 후자는 주민의 생활을 유지하고 각종 산업용수를 공급하기 위해 도시의 생명의 원천이다. 그러나 마카오에서 가장 부족한 것은 이 두 가지 가장 기본적인 천연자원이며, 그 발전을 제한하는 중요한 요인이 되었다. 마카오의 토지 면적은 원래 가련할 정도로 작고, 구릉과 대지의 분포가 매우 넓어서 평지가 차지하는 비율이 많지 않다. 도시 토지가 긴박한 상황에서 해발 2, 3 미터의 구릉과 대지도 모두 거리를 개척하고, 집을 짓고, 심지어 구릉의 산기슭에도 민가를 지었다. 카우보이와 도로 고리의 평지가 적고 교통이 불편해서 196 년대까지 두 곳의 발전이 여전히 더디다. 인구가 증가하고 경제가 발전함에 따라 마카오의 도시 토지 자원 부족이 더욱 두드러졌다. 빈약한 토지자원이 마카오에 적지 않은 문제를 가져왔는데, 이러한 문제들은 마카오의 발전을 더욱 방해하고 있다.
2. 토지 부족으로 인한 사회문제
2.1 인구 밀도가 너무 높음
24 년 마카오 육지 총면적은 27.5 제곱킬로미터로 상주인구는 465333 명, 인구밀도는 16921 명/km2 로 세계에서 인구 밀도가 가장 높은 도시 중 하나다. 그러나 마카오의 인구 밀도가 높아서 본 지역의 교육 위생 시 사회시설 등에 모두 무거운 압력을 가할 것이다. 마카오의 토지 면적을 넓혀야만 수용하고 소화할 수 있다.
2.2 관광업 등 업종의 발전이 막혀 < P > 마카오는 국제적으로 유명한 특색 관광도시이며 관광업은 세계에서 중요한 산업 중 하나다. 관광도시의 지위를 확보하고 경쟁력을 강화하기 위해 마카오는 기존 관광자원을 최적화하고 새로운 관광소프트웨어와 하드웨어를 개척할 필요가 있으며, 이는 산업구조 조정에 도움이 된다. 그러나 마카오의 기존 조건 하에서, 도박 관광에 있어서 관광지 확장은 공간이 부족하여, 혁신적이고, 흡인력을 늘리기가 어렵다. 관광시설은 신진대사를 해야 하고, 토지제한을 받으면 부족과 낙후를 드러낸다. 영향받는 만큼 관련 서비스업도 한계가 있을 수밖에 없다. 마카오가 강력한 외지와 암수를 다투어 세계에서 더 많은 지위를 차지할 수 있도록 체계적으로 토지자원을 늘리는 것은' 급박한',' 꼭 필요한' 임무라는 것을 알 수 있다.
2.3 마카오 도시 계획 개발 제한 < P > 마카오 토목 엔지니어에 따르면 마카오의 토지 사용 절차 변경에 대한 빠른 조정은 현대화 도시 발전의 요구에 부합되지만 토지 자원이 부족해 본 오스트레일리아 도시 계획 발전은 여전히 한계가 있다고 한다. 도시 계획에 관련된 교통, 위생, 교육, 시정, 도시 건설 등은 대량의 토지를 필요로 하며, 본 호주의 토지 자원 부족 문제는 마카오의 도시 계획 발전에 국한될 것이다. 관광도시로서 마카오의 도시 설계에는 공간과 미감이 필요한데, 마침 토지자원 부족 문제와 상충된다. 따라서 장기적으로 마카오의 토지 자원을 늘리는 것이 필요하다.
2.4 교통 문제가 심각하다 < P > 마카오 경제의 끊임없는 발전과 인구가 계속 증가하면서 교통 흐름도 고속 성장 단계에 있다. 그러나 점점 더 많은 교통수단과 제한된 토지면적으로 마카오는 교통에 관한 많은 문제에 직면하고 있다. 그중 가장 많은 사람들이 겪는' 두통' 은 교통체증과 주차난의 문제이다. 과거에는 도시 건설지에서 도로교통지가 차지하는 비율이 비교적 높았기 때문에 교통 체증 문제는 없어야 했지만 차량 수가 이렇게 빠르게 증가하여' 막힘 없는' 교통망을 너무 많이 수용할 수 없게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망, 교통망) 게다가 토지자원이 제한되어 있어 공공 * * * * 주차장의 심각한 부족으로 사람들은 어쩔 수 없이 거리를 따라 주차하고, 많은 도로들은 양쪽에 차를 가득 채우고, 단 한 대의 차만 통과할 수 있는 도로만 남겨 교통 체증 문제가 점점 더 심각해지고, 교통 문제의 존재는 마카오의 발전에 영향을 미칠 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 교통문제, 교통문제, 교통문제, 교통문제, 교통문제, 교통문제, 교통문제, 교통문제) 이에 비추어 볼 때, 장기적인 발전을 위해서는 교통 문제를 반드시 해결해야 한다. 문제를 해결하기 위해, 분명히 문제의 핵심은 주차장의 부족 문제를 해결하는 것이다. 이것은 토지 자원 문제를 크게 포함한다. 따라서 토지 부족 문제를 해결하는 것이 문제를 해결하는 가장 근본적인 방법이 되었다.
3. 토지자원 부족 문제 해결 방안의 장단점 < P > 은 마카오의 토지자원 부족을 해결하는 것이 마카오가 지속 가능한 발전을 할 수 있는 유일한 방법이라고 밝혔다. 그러나 마카오는 마카오의 토지 자원 부족을 해결하기 위해 세 가지 방법이 부족하다. 하나는 간척지이다. 둘째, 오래된 지역의 재건, 재건; 셋째, 인접 지역 상인으로부터 토지를 빌리거나 * * * 함께 개발한다.
3.1 간척지 < P > 마카오는 바다를 마주하고 있는 도시이며 마카오 연안에는 침적된 얕은 여울이 많고, 썰물 때 수면이 드러나기 때문에 간척지는 줄곧 토지자원 부족을 해결하는 가장 중요한 방법이다. 최근 1 년 동안 마카오의 총면적은 연안 간척 때문에 계속 확대되지 않았다. 1866 년대부터 현재까지 마카오 * * * 는 1866 년부터 191 년까지의 북도와 얕은 만 간척 등 네 차례의 대규모 간척 공사를 진행했다. 1919 년부터 1924 년까지의 내항 간척; 1923 년부터 1938 년까지의 새로운 항구와 남만 간척 8 년대 이후 새 항구와 흑사환의 간척. 마카오가 바다를 메우고 늘어난 토지는 바다를 메우기 전의 반도 면적보다 더 크다 (그림 1 참조). 마카오의 총면적은 자체 기록이 1912 년 11.6 제곱킬로미터로 현재 27.5 제곱킬로미터로 확대되었는데, 이것은 모두 바다를 개간하여 얻은 것이다. 새로운 간척으로 인한 성읍에서는 건물 높이에 대해 기존 건물의 높이를 고려하지 않고 새로 설계된 도로가 넓기 때문에 건물 높이가 6 미터 이상일 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이런 주택단지는 고밀도의 주거환경을 효과적으로 해결하여 사람들의 주택, 교육, 위생, 시정, 사회시설 등의 문제를 효과적으로 해결할 것이다. < P > 그러나 현재 채울 수 있는 해역은 많지 않고, 간척은 시간 제약과 비용도 만만치 않다. 게다가 현재 세계 각지에서 생태 환경 보호에 힘쓰고 있으며, 간척지는 지역 생태 환경에 악영향을 미치고, 결국 가장 큰 영향을 받는 것은 인류 자신이다. 따라서, 장기적인 안목을 가지려면, 바다를 개간하는 것이 토지 부족을 해결하는 가장 좋은 방안이 될 수 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 희망명언)
3.2 구구의 개조, 재건축 < P > 마카오는 예전에는 작은 어촌이었고 건물도 작은 저층이었다. 늘어나는 인구수와 경제사회의 토지에 대한 수요량에 적응하기 위해, 간척지 외에 구구의 개조와 재건도 토지 부족을 해결하는 방안 중 하나이다. 구구의 개조 재건 재건 계획은 주로 고공화 발전을 위주로 한다. 즉, 원래 작은 주택단지를 층이 많은 고층 건물로 개조하고, 구구 건설에 필요한 공공 * * * 시설을 개조하는 것이다. 둘째, 아래 공간을 최대한 활용하고 교통 체증, 주차장 부족 등을 해결하기 위해 마카오 정부는 최근 몇 년간 지하 주차장 건설에 주력해 공사가 완공되면 많은 교통 문제를 해결할 수 있을 것으로 보인다. < P > 건물의 고공화 발전은 토지 부족을 효과적으로 해결하지만, 고층 건물이 늘어남에 따라 도시는 적지 않은 문제에 직면하게 될 것이다. 전강석간지' 보도에 따르면 건물 높이가 높아지면서 기후환경에 대한 의론도 늘고 있다. 과도한 고층 건물은 기후 환경에 결정적인 영향을 미치며, 도시는' 도시 열섬' 효과라는 심각한 난제에 직면해 있다. 연구에 따르면 도시 건물과 도로는 토양보다 열 전달 속도가 3 배 빠르며, 건물이 높을수록 조사 면적이 커질수록 흡수 및 전송 열량도 많아 야간에도 도시 온도를 낮추기가 어렵다는 연구결과가 나왔다. 온난화 뒤에는 전기, 물, 석탄, 교통의 긴장이 뒤따르는데, 온도가 섭씨 1 도를 올릴 때마다 도시의 민감하고 취약한 신경을 움직인다. 폭우, 가뭄의 발생 빈도, 강도와 같은 극단적인 기후 사건도 주변 기온이 높아지면서 증가할 수 있습니다. 한편 마카오가' 세계유산' 성공 신고를 선언한 것은 의심할 여지 없이 마카오의 향후 경제 발전을 촉진하는 역할을 하지만, 구구의 개조 재건에는 제한적인 역할을 하고 있다. 과거 구구의 재건은 경제발전, 생태환경, 사회민생의 수요에 따라 토지자원에 대한 수요만 충족하면 됐지만, 재건축 후 역사문화도시에 영향을 미칠지 여부를 고려해야 한다. "역사도시" 건물에 포함되지 않은 미래의 철거 문제에 대해 "역사 도시" 의 토지 자원 활용 등 문제. 이러한 문제들은 모두 구구 개조 재건 방안을 우려하게 한다. 게다가, 구구의 재건은 때때로 원래 건물의 높이와 처지 위치 등에 의해 제한되어야 한다. 따라서 구구의 개조와 재건도 마카오의 토지 부족 문제를 장기적으로 해결할 수 있는 효과적인 방안이 아니다.
3.3 인근 지역상으로부터 구매, 임대 또는 * * * 공동 개발지 < P > 마카오 간척지를 감안해 구구 개조 재건축 방안은 마카오의 향후 토지에 대한 수요를 장기간 대량으로 해결할 수 없고, 마카오가 현재 이용할 수 있는 토지가 얼마 남지 않아 마카오 각계 인사들은 잇따라 인근 지역으로부터 구매, 임대 또는 * 를 지적한다 그중 여론의 핫스팟은' 주해시 대여횡금도' 라는 방안이다. < P > 마카오의 장기적인 지속 가능한 발전 조건을 만드는 것을 고려해 볼 때, 횡금도는 마카오에 깊은 의미를 지닌다. 호주주의 지리적 위치 (그림 2 참조) 에 따르면 마카오와 횡금도는 단 한 강밖에 떨어져 있지 않다. 주해시 남쪽의 중요한 지역으로 마카오의 지속 가능한 발전을 위한 넓은 공간을 제공하고, 마카오의 서비스, 광동 서남지역, 서남지방에도 더 좋은 조건을 만들었다. 그리고 hengqin 섬의 면적은 86 평방 킬로미터이며, 본 호주의 총 면적은 3 배이며, 개발할 수 있는 토지 면적은 53 평방 킬로미터이다. 또한 환경 보호와 자원 사용의 관점에서 자연 환경에 대한 피해를 줄이고 개발 비용을 크게 줄입니다. < P > 주호주 * * * 와 함께 횡금도를 개발하는 방안은 마카오의 토지자원 부족 문제를 효과적으로 해결할 수 있으며 마카오의 지속 가능한 발전에 관한 것이다. 또한, 이 협력은 주해시 서부 지역의 신속한 발전을 촉진하고 기존 프로젝트 시설을 개선하는 데 도움이 된다. 이 프로그램은 광동-호주 협력을 더욱 심화시킬 수 있습니다. < P > 물론 주호주 합작으로 횡금도를 발전시키면 많은 기술적 문제도 해결해야 한다. 예를 들어 마카오가 관리자로서 행정과 사법의 관할권 문제를 처리해야 한다면,' 비행지' 개념으로 처리할 수 있다는 견해가 있다. 또 마카오구 전국인민대표인 양윤중은 지난 3 월 전국인민대표대회에 참석했을 때 마카오 관문을 이용해 변검빌딩 모델을 건설할 것을 중앙으로 제안했다. 이것이 바로 마카오특구가 주해에 임대료를 내고 횡금도를 임대하는 동시에' 임대' 에서 마카오특구가 행정과 관할권을 가지고 있다고 규정한 것이다. 이러한 문제들은 반드시 상응하는 해결책을 얻어야 주호주가 횡금도를 공동으로 발전시킬 수 있어야 마카오의 토지 부족 문제를 효과적으로 해결할 수 있다. 부수적인 문제가 제대로 처리되지 못한다면, 한 방면의 문제를 해결했지만, 다른 방면의 문제가 생겨났다.
4. 결론 < P > 인구, 자원, 환경 및 발전은 현대 국제사회의 보편적인 관심사가 되었으며, 그중에서도 자원 문제, 특히 토지 자원 문제가 또 기초적인 위치에 있다. 토지 자원의 불합리한 개발 이용은 일련의 환경 문제를 가져올 것이다. 따라서' 지속 가능한 발전' 의 길을 걷는 것은 새로운 발전 방식이다. 첫째, 토지 자원의 소비 속도는 합리적이어야 하며, 현대인의 요구를 충족시키는 데 초점을 맞추고, 현대생활을 더 잘 살 수 있도록 해야 하며, 후세 사람들의 생존과 발전을 위한 충분한 여지를 남겨야 한다. 둘째, 토지 자원의 산업 부문 간 분배를 충분히 고려해야 하며, 다양한 제품에 대한 사회적 시장 수요를 충족시켜야 할 뿐만 아니라, 토지 자원 수율이 높은 산업이나 부문도 적절히 고려해야 한다. 토지 자원의 적절한 배치와 토지 자원 활용 공간의 합리적인 배치를 바탕으로 가장 적합한 기술, 최적의 활용 목표 조합 및 가장 효과적인 관리 수단을 사용하여 토지 자원 활용의 경제적, 사회적, 생태 학적 이점을 최적화합니다. 셋째,' 오픈 소스' 와' 스로틀링' 을 병행하는 토지 자원 보호 작업을 효과적으로 하는 것이다. < P > 우리는 항상 일을 할 때 선견지명이 있어야 한다고 말한다. 모든 일을 좀 더 멀리 보아야 하고, 좀 더 주도면밀하게 생각해야 하며, 눈앞의 효과를 애용하지 말고, 내일을 고려해야 하며, 미래를 고려해야 한다는 뜻이다. 사회가 발전하고 있고, 역사가 전진하고 있기 때문에, 멀리 내다보는 마음과 기백이 없다면, 일도 잘 할 수 있지만, 결코 큰 일을 할 수 없고, 어떤 창작도 할 수 없다. 마카오의 토지자금 부족 문제를 해결하는 방안과 마찬가지로 각 방안은 현존하는 문제를 해결할 수 있을 것 같지만 장기적인 고려와 분석에 있어서는 후유증이 적지 않다. 마카오가 지속 가능한 발전의 길을 걷고자 한다면, 우리는 각 방안에 대해 심층적인 연구를 해야 하며, 그 우월성을 중점적으로 지적해야 할 뿐만 아니라, 그것이 야기할 수 있는 사회 환경 문제를 중점적으로 분석해야 하며, 가장 유리한 방법으로 가장 절실한 문제를 해결하기 위해 마카오가 마카오의 장기 발전에 유리한 실질적인 결정을 내릴 수 있도록 해야 한다.
참고 문헌:
[1] 임옥봉. 21 세계 마카오 도시 계획 개요 연구 [M]. 마카오: 마카오 개발 협력 재단, 1999: 25
[2] 강수강 등. 마카오 자연? 인문 환경 [M]. 마카오 Peizheng 중학교 역사 학회, 22: 97
[3] 첸 Zhiping.24 마카오 연감 [M]. 마카오: 마카오 특별 행정구 정부 정보국, 24: 369 < P > [