모든 솔리드 스테이트 충전식 공기 배터리

금속은 일반적으로 배터리 음극의 활성 물질로 사용됩니다. 최근 산화복원활성 유기분자 (예: 퀴논류나 아미노분자) 는 산소 복원 양극이 있는 충전식 금속공기전지의 음극으로 사용되었는데, 그 중 양성자와 수소산소근이온은 산화환원반응에 참여했다. 이런 배터리는 매우 높은 성능을 보여서 이론의 최대 용량에 근접할 수 있다.

또한 충전식 공기 배터리에 산화 복원 활성 유기분자를 사용하여' 가지 결정' 형성 등 금속 관련 문제를 극복함으로써 배터리 성능뿐만 아니라 환경에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 하지만 이러한 배터리는 액체 전해질 (금속 배터리와 마찬가지로) 을 사용하며 높은 저항, 침출 효과, 인화성 등과 같은 더 큰 안전 문제를 일으킬 수 있습니다.

외국 언론에 따르면 일본 와세다 대학과 야마나시 대학의 Kenji Miyatake 교수가 이끄는 연구원들은 전 고체 충전식 공기전지 (SSAB) 를 개발하고 용량과 내구성을 연구했다.