과거 재고 4년 만에 급락, E펀드 장쿤 '심장병' 상하이공항 이틀 만에 3억3000만 손실

2월 1일 상하이공항은 드물게 일일 한도까지 떨어지다가 2월 2일 다시 하한가에서 개장했다. 중국 산업 경제 정보 네트워크의 금융 채널은 2020년 전염병이 강타하고 민간 항공 산업이 회복되기 전의 어려운 시기에도 상하이 공항이 이렇게 급격한 쇠퇴를 경험한 적이 없다고 지적했습니다. 상하이 공항에는 상당한 '병'이 있는 것 같습니다.

상하이공항은 마지못해 응수했다

상하이공항의 총 자본금은 19억2700만주로, 1월 29일 종가는 79위안(2월 2일 기준)이다. 63.99위안 2거래일 주가는 15.01위안 하락했다. 중국산업경제정보네트워크 금융채널의 계산에 따르면, 상하이 공항의 총 시장 가치는 단 이틀 만에 1,522억 3,300만 위안에서 현재 1,233억 9,000만 위안으로 감소했습니다.

상하이 공항이 2거래일 연속 한도 미만으로 하락한 것에 대해 상하이 공항은 지난 2월 2일 대주주인 상하이 공항(그룹)의 자체 점검과 확인을 거쳐 다음과 같이 발표했다. (주)현재 공시된 주요사항은 없으나 공시되지 아니한 사항은 없습니다.

상하이 공항에 따르면 코로나19 전염병은 2020년 7월 이후 푸둥 공항의 승객 처리량과 항공기 이착륙이 크게 감소하면서 회사의 사업 운영과 고객 운영에 더 큰 영향을 미쳤습니다. 국내 전염병은 점차 통제되고 국내 노선 사업 규모는 점차 개선되었습니다. 그러나 글로벌 전염병 상황으로 인해 국제 노선 사업 규모는 여전히 큰 영향을 받고 있으며 회사의 운영 압력은 계속 증가하고 있습니다.

회사는 상하이 공항 자체 검사를 거쳐 '면세점 프로젝트 관리 권한 양도를위한 추가 계약 체결에 관한 공지'(Pro 2021-002)와 ' 2020년 연차 보고서', 2021년 1월 30일. '실적 예비 손실 공고'(Pro 2021-003), 위 주요 사항 외에도 회사는 지배 주주인 Shanghai Airport (Group) Co., Ltd.에 확인을 문의했습니다. , 답변은 다음과 같습니다. "현재 상하이 공항 (그룹) 유한 회사는 회사가 공개해야 할 주요 정보가 없지만 주요 자산 구조 조정, 주식 발행, 인수 등을 포함하되 이에 국한되지 않고 공개하지 않았습니다. , 부채 구조 조정, 사업 구조 조정, 자산 매각, 자산 투입, 주식 환매, 지분 인센티브, 파산 재편, 주요 사업 협력, "전략적 투자자 소개 및 기타 주요 사항"

상하이 공항도 검증 후 밝혔다. , 회사는 회사의 주식 거래 가격에 중대한 영향을 미칠 수 있는 언론 보도나 시장 소문을 발견하지 못했고 다른 시장의 핫한 개념도 포함하지 않았습니다. 회사의 지배주주, 이사, 감사 및 고위 관리자는 회사의 주식 거래의 비정상적인 변동 중에 회사의 주식을 매매하지 않았으며, 회사는 회사의 주가에 더 큰 영향을 미칠 수 있는 다른 주요 사건을 발견하지 못했습니다.

E펀드 펀드의 장쿤은 당황하고 있다

중국 산업경제정보망 금융채널은 일부 기관이 상하이 공항의 등급을 지속적으로 하향 조정하고 있는 것으로 나타났는데, 그중 동싱증권이 더 대표적이다. , 회사 등급을 '중간'성별'로 낮추었습니다. 둥싱증권은 2020년부터 2022년까지 상하이 공항의 순이익이 각각 -12억3천만 위안, 11억6천만 위안, 45억8천만 위안이 될 것으로 예상하고 해당 EPS는 각각 -0.64위안, 0.60위안, 2.38위안이 될 것이라고 밝혔다. "장기적으로 볼 때 상하이 공항은 항상 중국을 방문하는 국제 승객의 주요 입구였으며 면세 산업 체인에서 채널 위치는 여전히 강력합니다. 새로운 계약에 따른 미래 성과에 대한 엄청난 불확실성을 고려하면 말이죠. 그리고 전염병 기간의 불확실성으로 인해 회사의 등급을 중립으로 하향 조정합니다."

시장 가치가 1,000억 달러에 달하는 대형 백마 주식은 일반적으로 기관 투자자의 '선호'입니다. 의외로, 이번에는 모두 '천둥을 밟았다'는 이 단락에서도 인기 E펀드의 펀드매니저인 장곤도 포착됐다.

관측에 따르면 장쿤이 지배하는 중소기업 혼합회사인 E펀드는 지난해 말 기준으로 상하이공항 주식 2180만1000주를 보유한 기관투자자 중 최대 규모다. , 시가총액은 16억4900만 위안으로 전체 발행주식의 1.99%를 차지하며 지난해 4분기 보유주식을 220만주 늘렸다. 특히 주목되는 점은 2016년 4분기 상하이공항이 E펀드 중소형 혼합주 상위 10대 비중주 목록에 진입했다는 점이다. 올해로 4년이 됐다. 장곤은 상하이 공항의 '열성 팬'이라고 할 수 있다.

장쿤이 당황한 걸까? 상위 4대 홀딩스가 보유한 주류주 Kweichow Moutai, Yanghe Shares, Luzhou Laojiao 및 Wuliangye가 모두 상승할 수 있어 상하이 공항이 순자산에 미치는 영향을 상쇄할 수 있을 것으로 보이지만 결국에는 주식을 보유하고 있습니다. 16억 4900만 위안의 주식 보유 가치가 지난 이틀 동안 증발했습니다. 당황하지 않는 것이 이상할 것입니다.

중국 산업경제정보망 금융채널도 지난 3일 동안 상하이 공항의 용호목록 데이터를 통해 3일간 순매출액이 3억 5470만 위안에 달하는 것으로 나타났다고 밝혔다. 1억 6,060만 위안, 3일 총 회전율은 3.71%, 3일 매출은 5억 1,520만 위안으로 3일 총 회전율의 11.91%를 차지했습니다.

출처: 중국산업경제정보네트워크