하이브리드 자동차 라이센스 비용은 얼마인가요?

심천의 최신 번호판 경매 가격이 5만위안을 넘어 54,237위안에 이르렀습니다! 한 달 만에 2만위안이나 올랐는데, 이는 상하이 물가 상승률보다 빠른 속도다. 이를 추정해 보면 선전의 번호판 가격은 3개월 안에 10만 장을 넘어설 것으로 보인다. 상황이 이렇게 심각한데 왜 전기차를 사지 않는 걸까요? 직접적으로 많은 보조금을 받을 수 있을 뿐만 아니라, 구매세, 차량세 및 선박세 면제, 주차편리, 도로 및 교량 통행료 보조금 등 우대조치도 누릴 수 있습니다. 가장 중요한 것은 선전이 이제 전기 자동차에 대한 점진적 통제 정책을 적절하게 조정했다는 점입니다. 개인은 연료 자동차와 전기 자동차를 동시에 소유할 수 있습니다. 그러니까 우선 비상용으로 전기차를 구매하시고, 연료차의 번호는 천천히 바꾸시면 됩니다!

심천의 전기차 보조금 금액을 살펴보자. 선전시는 광저우와 동일한 보조금 정책을 채택하고 있으며 2013년 중앙 정부 보조금 기준과 1:1 비율로 최대 보조금 한도를 결정했다. 2015년 보조금 기준은 2013년과 동일하다.

그렇다면 선전 시민들이 선택할 수 있는 가장 잘 팔리는 전기차는 무엇일까?

Qin BYD

공식 가이드 가격: 189,800위안부터.

지방 보조금: 66,500위안

BYD는 중국의 신에너지 자동차 판매 선두주자입니다. 7월 판매량은 4,030대로 전월 대비 0.7%, 전년 동기 대비 266% 증가했다. 1~7월 누적 판매량은 2만507대로 전년 동기 대비 220% 증가했다.

BYD는 1.5T 엔진과 전기모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 합산 최고 출력 295마력(217kW), 피크 토크 479N·m을 발휘한다. . 배터리 팩 용량은 13kWh이며, 순수 전기 모드 기준 최대 항속거리는 70km다.

또한 BYD Qin 버전에는 차량 자체의 전력을 직접 활용하고, 독특한 스위칭 장비를 통해 일반 가정용 전원으로 전환해 외부 기기에 전원을 공급할 수 있는 '이동식 발전소' 기술이 추가됐다. 이를 통해 노트북, 인덕션 쿠커 및 기타 고전력 가전제품에 동시에 전원을 공급하여 여행 및 일상 요구 사항을 충족합니다.

Zhidu Electric Vehicle

공식 가이드 가격: 108,800위안.

지방 보조금: 66,500위안

Zhidu 전기차는 7월에 1,330대가 판매되어 전월 대비 71.4% 증가했으며, 1~7월에는 6,243대가 판매되었습니다.

Zhidu 전기 자동차는 실제로 Xinyang Mechanical and Electrical Group이 2006년부터 투자하고 개발한 도시형 초소형 순수 전기 자동차입니다. 지난해에는 Zotye Automobile과 협력하여 Zotye Zhidu E20을 출시했으며 가격은 108,800위안입니다. 보조금을 받은 후 단말기 판매 가격은 48,800위안에 불과해 동종 차량 중 보조금이 가장 낮은 순수 전기차다. 이 차량의 누적 판매량은 지난해 7000대를 넘어섰다. 올해 1월 Geely Holding Group과 Jinshajiang Venture Capital Fund는 합작 회사인 Zhidu Electric Vehicle Co., Ltd.를 설립했습니다. 동시에 합작회사의 첫 번째 모델인 Zhidu D1이 란저우 기지의 생산 라인에서 생산되었습니다.

지두는 지난 6월 말 최신 순수 전기차 D2를 출시했는데, 공식 가격은 158,800위안이다. 3중 보조금(국가 토지 보상, 공장 토지 보상)을 받은 후 티몰 최저가는 49,800위안에 불과하다.

판매 데이터는 초소형 순수 전기 자동차 Zhidu가 실제로 스쿠터에 대한 소비자 수요를 포착했음을 입증합니다. 올해 누적 판매 순위는 국내 4위로 뛰어올랐고, 7월에는 2위까지 올라 시장 잠재력이 크다.

BAIC EV200

공식 가이드 가격: 2.269-246,900위안.

지방 보조금: 95,000위안

BAIC e-시리즈 순수 전기차는 7월 1,161대 판매, 전월 대비 23% 감소, 전년 동기 대비 증가 54.29%이다. 1~7월 판매량은 6,964대로 전년 동기 대비 30,174% 증가했다. 급속한 성장은 주로 보조금 증가와 교통 제한 철폐 등 전기 자동차에 대한 베이징 시 정부의 강력한 지원에 기인합니다. 둘째, BAIC New Energy Vehicles의 우수한 시장 평판은 BAIC New Energy Vehicles의 판매 성장을 보장합니다.

현재 BAIC E 시리즈는 주로 순수 전기 EV200을 기반으로 하고 있으며, 이는 BAIC E150EV 순수 전기차의 대체 제품입니다. BAIC의 A클래스 플랫폼에서 파생된 이 차량은 Tesla와 동일한 3원계 리튬 배터리 기술을 사용하며 시속 60km에서 245km의 항속 거리를 갖습니다.

BAIC EV200은 국내 SK테크놀로지와 공유하는 삼원리 리튬 배터리 팩을 사용하며, 최대 출력 53kW, 최대 토크 180Nm의 모터를 탑재했다. 변속기 측면에서 전기 자동차의 단일 속도 기어박스는 엔진과 일치합니다. 0~50km에서 출발해 13초 만에 100km까지 가속하는 데 5.3초밖에 걸리지 않는다.

SAIC Roewe 550 Hybrid Edition

공식 가이드 가격: 248,800-259,800위안.

지방 보조금: 66,500위안

SAIC Roewe 550 플러그인 하이브리드 차량의 7월 판매량은 1,129대로 전월 대비 64% 증가했으며 전년 대비 증가했습니다. 연간 936% 증가. 1~7월에는 전년 대비 14.34% 증가한 4,450대를 판매했다.

로에베 550 플러그인 하이브리드 차량은 1.5L 가솔린 엔진과 일체형 스타터 제너레이터, 트랙션 모터로 구성된다. 그 중 1.5L 가솔린 엔진은 현재 Roewe 350 1.5L 모델에 장착된 엔진이다.

1.5L 가솔린 엔진은 최대 출력 109Ps, 최대 토크 135n·m을 가지며, '시동 통합 발전기 견인 모터'는 최대 출력 31Ps, 최대 토크 60Ps, 최대 토크 147n·m ​​317n·m을 갖는다. 엔진과 전기모터의 합산 최대 출력은 200Ps, 최대 토크는 587n·m에 달한다..

올해 7월 말, 2015년형 로에베 550 플러그인 하이브리드 자동차가 정식 출시됐다. 이는 SAIC의 '친환경' 핵심 기술 성과의 데뷔이기도 하다. 2015 Roewe 550 플러그인 하이브리드 차량은 "친환경" 기술을 바탕으로 EDU 지능형 전기 구동 장치를 최적화 및 업그레이드했으며 작동 효율성이 크게 향상되었습니다. 최대 순항 범위는 600km이며, 순수 전기 모드의 종합 도로 조건에서 순항 범위는 60km이다. 국내 최초 그린모션 고성능 트리플코어 하이브리드 엔진 유닛을 탑재해 100km당 1.6L의 초저연비를 달성했을 뿐만 아니라, 최고출력 147kW, 최고토크 출력 587Nm를 발휘한다. . 이 모델은 또한 E 이코노미 모드, N 일반 모드, M 마운틴 모드 등 세 가지 주행 모드를 제공합니다.

Roewe 550 플러그인 하이브리드 차량의 판매가 매달 증가함에 따라 SAIC Roewe의 신에너지 자동차 분야 시장 점유율은 날로 증가하고 있습니다. 플러그인 하이브리드 전기차가 점점 더 주목받고 있음을 알 수 있다.

JAC iev5

공식 가이드 가격: 180,700위안.

지방 보조금: 95,000위안

7월 JAC iEV5 순수 전기차 판매량은 945대로, 전월 대비 7% 감소, 전년 대비 증가 366%. 1월부터 7월까지 ***은 전년 대비 275% 증가한 3,536대의 자동차를 판매했습니다.

중국에서 처음으로 완전히 독자적으로 개발된 순수 전기차인 JAC iEV5는 고성능 3원계 리튬 배터리를 사용하는 '듀얼' 배터리 기술과 Tesla의 동종 BMS 기술을 결합하여 강력한 전력을 제공합니다. 동시에 진정한 제로 배출을 달성합니다.

JAC iEV5는 68마력 모터를 탑재해 순수 전기로 구동된다. 최대 순항 거리는 240km이다.

중타이 100

공식 가이드 가격: 158,900위안.

지방 보조금: 95,000위안

Zhongtye 100은 올해 7월 734대를 판매해 전월 대비 40% 감소했으며, 1~7월 누적 판매량은 5,081대였다. . 이 차량은 지난해 공식 출시됐으며 공식 가이드 가격은 158,900위안, 창주탄 터미널 가격은 48,900위안이다.

Zhongtai Cloud 100은 가격이 저렴하고 운송 요구 사항을 충족하기 때문에 저가형 시장에서 매우 인기가 높습니다. 하지만 초소형 전기차가 지속적으로 풍부해지면서 윤100의 경쟁사도 늘어나고 있어 7월 판매량이 크게 감소했다.

Tang BYD

공식 가이드 가격: 251,300위안부터.

지방 보조금: 66,500위안

Tang은 출시된 지 두 달밖에 되지 않았지만 시장 잠재력이 엄청납니다. 7월 판매량은 723대에 달해 전월 대비 75% 증가했다. 최근 2개월간 누적 판매량은 1,135대이며, 시장 성적은 덴자 전기차에 비해 월등히 좋다.

탕의 가장 큰 셀링 포인트는 2.0TI 엔진(205마력, 320N·m)과 앞뒤 2개의 모터 세트(모두 2개)로 구성된 3엔진 4륜 구동 듀얼 모드 기술이다. 150HP, 250N·m)m), 상시 전기 4륜 구동 시스템을 사용합니다. 100km에서 100km까지 가속하는 데 4.9초밖에 걸리지 않습니다(공기역학 키트가 있는 속도 버전은 4.5초만 걸립니다)

Chery eQ

공식 가이드 가격: 159,000-164,900위안.

지방 보조금: 95,000위안

Chery의 판매량은 소폭 감소했습니다. 7월 판매량은 464대로, 1~7월 누적 판매량은 2,593대로 전월 대비 3% 감소했습니다. 차량.

Chery eQ는 최대 출력 42kW, 최대 토크 150Nm, 최대 속도 100km/h의 영구자석 동기 모터를 탑재하고 있으며, 모터에 맞는 변속기는 1단이다. 직접 구동 무단 변속기 시스템. 차량은 220V 전원 공급 장치로 충전할 수 있으며, 배터리를 완전히 충전하는 데 8~10시간이 소요됩니다. 완전히 충전되면 차량의 항속 거리는 200km를 초과할 수 있습니다. Chery eQ는 원래 제조업체에서 제공하는 일반 충전 케이블 외에도 고속 충전도 지원하지만 전문 충전 파일에서 수행해야 1~2시간 안에 약 80%를 충전할 수 있습니다.

BYD e6

공식 가이드 가격: 309,800-369,800위안.

지방 보조금: 114,000위안

e6 판매량이 크게 감소했습니다. 7월에는 309대만 판매돼 전월 대비 38.8% 감소, 전년 동기 대비 50% 증가했다. 1~7월 누적 판매량은 3,209대로 전년 동기 대비 101% 증가했다.

더 뉴 e6는 조만간 출시될 예정이며, 신차의 외관과 항속거리도 개선될 예정이다. 현행 모델과 비교해 신형 e6는 차체 측면에 웰컴 스텝을 추가하는 등 외관이 추가로 조정될 예정이다. 또한, 새 차는 새로운 휠 디자인을 채택할 수도 있습니다.

외관과 실내의 세밀한 튜닝에 비해 신형 e6의 가장 큰 특징은 항속거리가 늘어난 점이다. 신형 e6에는 항속거리 400km의 신형 리튬철망간인산염 배터리가 탑재된다.

덴자 전기차

공식 가이드 가격: 369,000~399,000위안.

지방 보조금: 114,000위안

덴자 전기차는 7월 120대를 판매해 전월 대비 15.4% 증가했으며, 1~7월 누적 판매량은 748대다. . 높은 가격이 이 자동차의 판매가 저조한 주된 이유입니다. 이 차의 제조사 기준 가격은 36만9000~39만9000위안, 보조금 적용 후 시작가는 25위안 안팎이다. 배터리 수명은 완벽하지만 가격이 비싼 것이 단점이다.

Dengza에는 47.5kWh 용량, 항속거리 최대 300km의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재됐다. 최대 출력 86kW의 순수 전기 모터는 단 4.5초 만에 0km에서 50km까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 150km/h에 달합니다.

GAC Trumpchi GA5 확장 계획

공식 가이드 가격: 199,300-219,300위안.

지역 보조금: 66,500위안

GAC GA5 REV의 월간 판매량은 7월에 111대만 판매되어 전월 대비 88% 증가했습니다. 1월부터 7월까지 판매량은 475대였습니다. GAC Trumpchi GA5 REV는 199,300~219,300위안 사이의 가격으로 판매되는 장거리 전기 자동차입니다.

GAC Trumpchi GA5 REV는 플러그인 하이브리드 시스템을 사용하며 1.0L 엔진과 31kW 발전기를 장착합니다. 영구 자석 동기 모터는 최대 출력이 45kW이고 최대 토크가 225Nm입니다. 최고 속도는 150km/h에 도달할 수 있고, 순수 전기 순항 범위는 80km, 총 가솔린-전기 순항 범위는 600km를 초과하며, 완전히 충전하는 데 4~6시간이 소요됩니다.

닛산 모로윈드

공식 가이드 가격: 267,800-281,800위안.

지방 보조금: 95,000위안

닛산 베누시아 모로윈드는 7월에 85대를 판매해 전월 대비 21.3% 감소했다. 1월부터 7월까지 453대의 차량을 판매해 전년 동기 대비 540% 증가했습니다. 이 차도 지난해 출시됐으며 가격은 26만7,800~28만1,800위안(약 1억5,000만원) 수준이며, 보조금을 적용한 가격은 17만7,800위안 안팎이다.

닛산 베누시아 모론펑은 최고출력 109마력의 모터를 탑재했으며 EM61 모터 전륜구동 모드를 채택했다. 동력원은 최대 출력 80kW, 최대 토크 254Nm, 최고 속도 144km/h의 초박형 고성능 리튬 이온 배터리 팩에서 나옵니다. 약 175km.

BMW 브릴리언스 530Le

공식 가이드 가격: 698,600위안

지방 보조금: 66,500위안

BMW 브릴리언스 530Le 플러그인 하이브리드 버전은 7월 75대가 판매돼 전월 대비 40.5% 감소했으며, 1~7월 누적 판매량은 385대다. 530Le 플러그인 하이브리드 버전은 BMW 브릴리언스가 중국에서 출시한 최초의 플러그인 하이브리드 럭셔리 상용차로 가격은 698,600위안이다.

BMW 브릴리언스 530Le는 2.0리터 터보차저 엔진과 전기모터, 고전압 리튬이온 배터리를 탑재해 플러그인 하이브리드 시스템을 구성한다. 변속기는 8단 자동, 수동변속기와 조화를 이룬다.

BAIC Shenbao EV

공식 가이드 가격: 346,900위안

지방 보조금: 95,000위안

BAIC Jingbao EV는 언제 출시되나요? 한달이 지났지만 매출은 그다지 만족스럽지 않습니다. 7월에는 21대만 판매돼 전월 대비 23.5% 증가했다. 1월부터 7월까지 누적 판매량은 110대다.

식보 EV는 38kwh 용량의 이온 배터리 팩을 사용한다. 새 차는 최고 속도 130km/h, 항속 거리 180km 이상을 자랑한다.

SAIC Roewe E50

공식 가이드 가격: 234,900위안.

지방 보조금: 66,500위안

SAIC Roewe E50 판매량은 7월에 11대가 판매되어 전월 대비 22% 증가하고 1~7월 누적 판매량이 감소했습니다. 151개 단위였다.

로에베 E50은 리튬인산철 배터리를 탑재해 최대 주행거리 180km, 0-50km/h 가속 시간 5.3초, 100km 가속 시간 14.6초를 자랑한다. . Roewe E50은 한 번 충전하면 도시 조건에서 120km 이상의 순항 범위를 갖습니다.

자동차 구입 보조금 100만개