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상인 그룹 설립 몇 년의 날.
20 12 년, 모집국 그룹 영업수익, 이윤총액, 순이익 등 지표가 모두 사상 최고치를 기록했다. 영업소득이 처음으로 600 억원 (인민폐, 하동) 을 돌파해 628 억 3700 만원에 달하며 전년 동기 대비 22.3% 증가했다. 실현 이익 총액은 263 15 억원으로 전년 대비 65.438+01..1%증가했다.
자회사
1,? 무역국 항구 (무역국 지분 74.99%) 홍콩 0 144. 홍콩
2,? 초상은행 (A) (상인은 제 1 대주주, 지분 18.80%) 상하이 (A) 600036.SS; 홍콩 (H)3968.HK
3,? 상인 증권 (유치 지분 45.88%) 상하이 (A) 600999.SS 홍콩 (H)6099.HK
4,? 상인 중국기금 (유치국 금융그룹 지분 27.59%) HK 0 133.HK.
5,? 상인 뱀구 A (상인 뱀구 공업단지유한공사 지분 5 1.89%) 선전 (A) 00 1979.sz.
6,? 상하이 (A)60 1872 상하이 (A) 601872. 사이즈 (size 의 속기)
7,? 중국 상인 항구 그룹 A (중국 상인 국제유한지분 33.58%) 선전 (A) 001872.SZ; 선전 (B)20 1872. 사이즈 (size 의 속기)
8,? CIMC 그룹 (A) (유치국 그룹이 제 1 대주주로 지분 25.54%) 심증 (A) 000039.SZ; 홍콩 (H)2039.HK
9,? 우아한 통합 주택유한공사 (중국 남산그룹 지효기업유한공사가 우아한 48.77% 지분을 보유하고 있음) 심증 (a) 002 134.sz
10,? 홍콩 0978.HK 상인 부동산 (상인 부동산이 74.35% 의 권익을 가지고 있음).
1 1,? 산둥 고속도로 주식유한회사 (상인 고속도로 지분 16.29%) 상하이 (A)600350. 성인
12,? 안후이 만통 (상인 도로 지분 22.24%) 상하이 (A) 600012.SS 홍콩 (H)0995.HK
13,? 청두-중경 고속도로 지분 22.04%) 상하이 (A) 601107.SS 홍콩 (H)0 107. 홍콩
14,? 광서오주 고속 (상인 도로 13.86% 주식 보유) 상하이 (A) 600368.SS.
15,? 화북 고속 (상인 도로 지분 26.82%) 선전 (A)0009 16. 사이즈 (size 의 속기)
16,? 중국 상인 아시아 태평양 유한 회사 (싱가포르 상장, 중국 상인 국은 고속으로 82.44% 주식 보유) C22. 싱가포르의 SI 입니다.
17,? 상하이 (A)6000 18 상하이 (A) 600018. 성인
18,? 푸젠 고속 (65438+ 상인 도로 지분 07.75%) 상하이 (a) 600033.ss.
19,? 선전 적만 석유기지유한공사 (모집국 국제유한공사 간접지분 19. 17%) 심증 (B)00053.
20,? 길림고속도로 (상인 도로 17.92% 주식 보유) 상하이 (a) 60 15 18.ss.
2 1,? 용강 교통 (상인 도로 지분 16.52%) 상하이 (a) 60 1 188.ss.
22,? 닝상하이 고속 (165438+ 상인 도로 지분 0.69%) 홍콩 (H) 0 177.hk.
23,? 심천 고속 (상인 도로 지분 4%) 홍콩 (H)0548.HK 상하이 (A)600548. 성인
24,? 닝보항 (유치국 국제지분 4.56%) 상하이 (A)60 10 18. 성인
25,? 초천고속도로 (상인 고속도로 지분 23.02%) 상하이 (A)600035. 성인
26,? 중원 고속 (상인 도로 지분 20%) 상하이 (A)600020. 성인
27,? 중국외운 (중국외운장항공그룹 유한공사 지분 57.9%) 상하이 (a) 60 1598. Ss; 홍콩 (H)0598.HK
28,? 상인 및 재산보험유한공사 (조용 투자지분 20%) 등록자본 50 억원.
29,? 상인과 생명보험유한공사 (조용 투자지분 20%) 등록자본 50 억원.
30,? 상인 국 신 에너지 그룹
확장 데이터:
역사의 발전
I. 기관
중국 민족공업의 선구자인 모집국 (1872 년 설립), 북양대신, 직예총독 이홍장 () 은 청정부에 모집국을 설립하였다. 서구화 운동 기간 동안 북양 대신이자 직리 총독 이홍장은 상국 설립을 주장하고 동치황제의 비준을 받았다.
1872, 18 년 2 월 26 일 중국 근대사 최초의 선박운송업체인 모집국이 정식으로 탄생해 이듬해 6 월 6 일 상하이 양진 영안가에 정식 개업한 것도 중국 양무운동의 유일한 생존의 산물이다.
둘째, 개발
1873 년, 중국 최초의 해상 상업 항로를 개설하기 위해 상하이 () 에서 홍콩 () 까지' 의돈 ()' 호 () 를 모집했습니다. 같은 해, 상공국은 중국으로 통하는 첫 번째 원양 상업 항로를 개통했다.
중국 민족 해운업의 상징인 상인 국은 설립 이후 실력이 부단히 커졌다. 여러 차례 기창 태고와 저가 계약을 체결하고 1877 년 탄탄한 재력으로 미자계 기창 기선 회사를 인수하여 양행이 중국 해운업을 독점하는 구도를 깨고 중국 민족 해운업의 상징이 되었다.
중국 최초의 민족공상기업을 창설하였다. 상인 국은 중국 최초의 상공업에 투자했는데, 그 중 유명한 것은 다음과 같다.
개평광무국, 중국 최초의 대형 탄광, 한야평공장 광산회사, 중국 최초의 대형 철강 석탄 합자기업, 상하이 기계 배치, 중국 최초의 은행, 중국 상업은행, 중국 최초의 보험회사, 모집국, 중국 최초의 전화선, 중국 최초의 철도 등.
셋째, 중화인민공화국이 성립된 후
1949, 신 중국 설립. 1950, 중국 인민과 중국 정부가 홍콩에 있는 전액 출자 국유기업이 되었다.
중국 최초의 대외 개방 공업 단지를 건립하다.
1979 년, 중국 최초의 공업단지를 설립하여 외부에 개방했습니다. 20 여 년의 발전을 거쳐 이전의 황탄야령은 이미 아름다운 해변 도시가 되어 국내외 명성을 얻으며 세계가 주목하고 있다.
덩샤오핑, 강택민, 영국 총리 히스, 이탈리아 총리 코시가, 싱가포르 총리 리콴유 등 국내외 정요들이 모두 뱀입을 방문해 모집국이 얻은 경제적 사회적 효과를 높이 평가했다.
참고 자료:
Baidu 백과 사전-상인 그룹 유한 회사