기금넷 공식사이트 - 펀드 투자 - 항역전에서 어떤 상용차 기업의 실력이 기업의 사회적 책임감을 짓밟았는가?
항역전에서 어떤 상용차 기업의 실력이 기업의 사회적 책임감을 짓밟았는가?
전염병은 명령이고 예방은 책임이다. 신종 코로나 바이러스 감염 폐렴이 발생한 이래 전국의 주요 상용차 업체들은 신속하게 대응해 전염병에 대한 전면적인' 전쟁' 을 벌이며 전국인민들과 함께 일심동체, 벤츠, 호북으로 전염병 예방·통제 저항전에서 단호히 이겼다. < P > 중국 FAW
2 월 2 일 중국 FAW 와 FAW-대중은 각각 총 8 만원, FAW Toyota 의 1 만원, 중국 FAW 그룹이 누적 기부금을 81 만원으로 늘리고 전염병 예방·통제 특별 기금을 설립하여 이번 전염병 저항전에서 승리하는 데 힘을 쏟았다. < P > 한편 중국 일파는 전국 각지의 모든 분점과 자회사가 현지 정부의 전염병 예방·통제 요구와 통일일정에 단호히 복종하고 전염병 예방·통제 업무에 적극적으로 참여해 수시로 대기할 것을 요구하고 있다. < P > 또한 중국 FAW 산하' FAW 여행' 회사는' 특별애호차량' 을 조직해 업무 범위 내 정부가 일관되게 배정해 의료진과 시민들에게 적절한 여행 서비스를 제공한다. < P > 어디에 있든 원조난과 착공난은 운송인 집단의 압력 중 하나가 되었다. 고객의 권익을 보호하고 고객의 압력을 완화하기 위해, FAA 해방은 최근 고객 * * * 이 어려움을 극복할 수 있도록 최신 금융 및 서비스 정책을 도입했습니다. < P > 전염병의 영향을 받는 사용자는 단계적으로 상환을 연기할 수 있습니다. 제때에 유지 보수를 할 수 없는 차량은 고장 부품의 보증 기간을 연장할 수 있다. 신규 자동차 구매 사용자도 단계적 지연 상환을 즐길 수 있습니다. 대출 구매차는 최대 36 기 대출 기한을 누릴 수 있다. < P > 전염병의 영향을 많이 받는 사용자를 위해 해방공익기금을 가동해 공익원조를 제공할 예정이다. 특히 신종 코로나 바이러스 감염으로 가정난을 일으킨 운송인에게 해방은 특별 고객 배려 기금을 가동해 도움을 줄 것이다. < P > 북기그룹 < P > 는 후쿠다 자동차의 조율으로 우한 현지 오만 덤프 트럭 32 대가 훠선산병원 및 레이선산 병원 건설에 참여했다. 2 월 2 일 오전 훠선산병원 병원이 정식으로 배달되면서 모든 오만중카드는 96 시간 연속 분투했다. < P > 이와 함께 응급물자의 북기복전 오만중카드가 전국 각지에서 급히 전염병 전선으로 달려가고 있다. < P > 1 월 29 일 12 시부터 후쿠다 오벨이 전국적으로' 무료 구조' 를 시작했나요? 브랜드를 가리지 않는' 서비스 조치는 모든 중경카드 차종에 보장 서비스를 제공한다. < P > 2 월 4 일 현재, 오벨의 애프터보장서비스 인원은 누적 구조 6 건으로, 그 중 4 분의 1 의 구조차종은 다른 브랜드로, 모든 구조비용, 소모품은 모두 오벨이 부담한다. 오종은 이미 1 만 원을 자금 보장으로 지출한 것으로 알려졌다. < P > 와 함께 후쿠다 오벨은 마스크 15, 개와 기타 소독용품을 마련해' 전염병' 보장에 적극 참여하는 운송인에게 안전보장을 제공했다. < P > 이에 앞서 후쿠다 시대 자동차 전국 3 개 서비스망도 후베이 지역 및 전국 전염병 예방·통제 참여 사용자들에게 무료 외출 구호서비스를 제공하기 시작했으며, 전국적으로 전염병 예방·통제 참여에 참여한 카우우에게 무료로 도움을 주기 시작했다. < P > 후쿠다 투야노 수송, 방역, 격리 구급차는 우한 신종코로나 퇴치를 적극 지원하기 위해 전국 각 성시에서 운영되며 일선 의료구조대원 * * * 과 함께 방역 일선에서 분투하고 있다. < P > 후쿠다 투야노 음압구급차 생산공장은 1 월 26 일 전원이 보초에 도착했고, 산둥 다목적자동차 공장이 착공되고, 야근을 하고, 음압구급차 벤츠 지원 우한 수십 대를 생산해 방역 일선에 첫 투입됐다. < P > 는 지난 2 월 13 일 북기그룹이 북기복전 등 1 개 자동차 단위와 함께 중화자선총회를 기증한 복전 투야노 음압구급차 발차식 4 대를 웨이팡 개최했다. < P > 현장에서 북기복전 당위 서기, 총지배인 공월경 대표 북기복전 대표는 우한 지역에 투야노 음압구급차 18 대, 오벨 의료용품 중계차 2 대, * * * 2 대 의료차 가치 7 만 대, 추가기부차량은 모두 후베이 우한 전염병 방역 작업에 쓰일 것이라고 밝혔다. < P > 현재까지 북기그룹 및 회원단위, 관련단위는 누적 기부액 5 만원을 기록했다. < P > 동풍회사 < P > 는 호북에 뿌리를 둔 국유차업체로서 동풍차그룹 유한공사가 먼저 이' 전역' 에 투입했다. < P > 는 1 월 23 일 밤 동풍사가 우한 시 자선총회에 인민폐 1 만원을 기부해 신종코로나 전염병에 맞서 싸우기로 했다. 이어 1 월 26 일 동풍회사는 다시 계열사를 거느리고 호북에 26 만원을 기부했다.
2 월 4 일 동풍류기가 동풍공익재단을 통해 전염병 발생 지역 전염병 예방·통제 1 만원을 기부했다. < P > 는 지난 2 월 7 일 동풍사가 세 번째 기부 조치를 개시하고 2 천만 원을 재기부하여 전염병 퇴치를 지원했다. 2 월 14 일 현재 동풍회사는 이미 7 천만 원이 넘는 기부금을 후베이에 누적 기증했다. < P > 재력 지원 외에 동풍사 계열사, 심지어 동풍트럭 사용자도 적극적으로 움직이기 시작했다. < P > 이 중 동풍상용차유한공사, 동풍특수장비사업부 (동풍횡단차유한공사), 동풍특수상용차회사 * * * 국약 동풍건강산업유한공사 방호복 4 채, 방호안경 9 대에 기부했다. < P > 동풍 자동차 부품 (그룹) 은 의료용 마스크 1, 마리를 기증했다. < P > 동풍 상용차 유한공사는 동풍 여행 십언 응급차량 5 대, 충격 방지 안경 5 대를 기증했다. < P > 동풍 자동차 부품 (그룹) 유한회사, 동풍강 * * * 십언 시 방제지휘부에 기부 * * * 방호복 3 대, 방호안경 2 대.
강벨 자동차
강벨 자동차도 음압구급차 긴장 생산에 투입됐다. < P > 는 1 월 3 일 현재 강벨 자동차가 우한 측에 5 만원 상당의 포드 전순을 부압 감호 구급차 1 대를 기증하고 초과 근무를 위해 17 여 대의 구급차를 몰아내고 있는 것으로 알려졌다. 그 중 2 대는 포드 전순 음압구급차. < P > 어려운 생산 임무에 직면하여 강종 간부 직공은 설 휴가를 포기하고 다시 직장에 복귀하여 조달 제조 시스템 책임자가 멋을 내고 구급차 생산 및 운송을 전폭적으로 확보하기 위해 여러 작업팀을 구성했다. (윌리엄 셰익스피어, 구급차, 구급차, 구급차, 앰런스, 앰런스, 앰런스, 앰런스, 앰런스, 앰런스) < P > 이 구급차에는 강종이 자체 개발한 음압 배기 정화 장치가 장착되어 있어 의료실에 신선한 공기 기능을 설치해 의료실에 들어가는 공기가 신선한 공기, 순환기 없는 공기로 의료진과 환자 간 교차 감염 가능성을 최소화할 수 있다. 또한 < P > 또한 음압 배기 정화 장치는 의료실 공기를 무해화 처리한 후 배출하여 더 많은 사람들이 감염되는 것을 효과적으로 피한다.
상하이 그룹
1 월 23 일 첫 1 대의 상하이 맥스우스? G1 으로 구성된 전염병 예방·통제 자원봉사자 차량 행렬이 우한 백의천사와 함께 전염병에 맞서 싸우고 있다. < P > 는 지난 1 월 26 일 상기그룹 공식 웨이보에서 상기대통이 1 일 이내에 고품질로 음압구급차 개조 임무 6 대를 완료하고 방역 일선으로 달려갈 것이라고 밝혔다. < P > 국가가 전염병 예방·통제 저격전을 단호히 이긴다는 부름에 따라 상기그룹은 산하기업을 데리고 22 만 현금과 의료물자를 기부하고 사회적 책임을 적극적으로 이행하며 신종 코로나 바이러스 전염병에 대항하는 데 기여했다. < P > 이 가운데 상기그룹은 6 만원 상당의 음압구급차 2 대를 상하이 지역 전염병 예방·통제 우선으로 기부했다. 강기그룹은 < P > 강회자동차 < P > 신종 코로나 바이러스 폐렴이 발발한 후 처음으로 신종 코로나 바이러스 감염에 대한 폐렴 전염병 예방·통제 실무지도팀을 설립했다.
1 월 29 일 강회차는 우한 시 적십자회 1 만원 현금 지원 우한 기부를 선언하며 산하의 모든 브랜드 리셀러인 4S 매장도 현지 정부의 요구에 따라 전염병 예방·통제 업무에 적극적으로 참여할 것을 요구했다. < P > 강회경카드 조종사들도 자발적으로 움직이기 시작했고, 처음으로 운전자 무리에서 전화를 걸어 각종 지원물자를 전염병 발생 지역 수송하는 자원봉사자 대열에 합류했다. < P > 이 과정에서 강회경차 각지 사무소 직원들은 전염병에 대항하는 트럭 인원들에게 다양한 형태의 편리한 지원과 보장을 제공한다.
2 월 9 일 강회차는 안후이성 전염병 예방·통제 응급지휘부에 현금 5 만원을 더 기부했고, 이에 따라 강회차는 누적 15 만원을 기부했다. < P > 화링 성마 < P > 는 1 월 3 일 화링 성마가 회사의 실태와 결합해 국유기업의 정신을 발휘하고 1 만원의 현금을 기부하며 마안산시 () 를 적극 지원해 신종 코로나 바이러스 감염의 폐렴 전염병을 예방하고 있다. < P > 전염병 예방·통제 관련 업무가 전개됨에 따라 화릉성마 믹서차, 견인운송차도 우한 전염병 발생 지역 등장해 전염병 예방·통제 업무에 투입됐다. < P > 전염병 예방·통제 업무의 원활한 전개를 보장하기 위해 화릉성마 애프터서비스팀도 수시로 대기하고 있으며, 전염병 발생 지역 방제작업차량 서비스를 우선시하여 조속한 시일 내에' 전염병 예방·통제' 전쟁에서 승리할 수 있도록 돕고 있다. 만리장성 자동차 < P > 는 최근 호북성 자선총회에 5 만원을 기부했다. 이 돈은 우한 황강 잠강 등 1 여개 도시를 지원하는 데 필요한 전염병 예방·통제 물자 구매와 예방 통제본부의 통일 배치 사용에 쓰인다. < P > 한편 만리장성 자동차는 전염병 발전에 지속적으로 관심을 기울이고 전국 전염병 예방·통제 업무를 전폭적으로 지원하고 있다. 현재, 확진환자 치료 임무가 계속 깊어짐에 따라 충칭시는 방역물자 부족의 위기에 직면해 있다.
2 월 3 일 만리장성 자동차는 총 115 만원 상당의 만리장성포피카 1 대를 충칭시 자선총회에 기부하여 충칭지역의 방역 비상작업을 지원하고 방역보장을 위해' 사랑의 배봉' 을 마련하기로 했다. < P > 는 지난 2 월 13 일 만리장성 자동차가 허베이 보정시 관련 자선단체에 다시 27 만원을 기부했다. < P > 우통버스 < P > 는 국내 버스 선두 기업으로 전염병에 직면하여 우통버스가 긴급히 우통전염병 응급팀을 구성해 팀 전원이 휴가를 취소하고 생산 라인에서 분초를 다투고 있다.
1 월 23 일 우통 버스는 이미 우통 음압구급차 그룹이 전염병 1 선으로 달려갔다고 글을 보냈다. 후속으로도 더 많은 전용 차량이 배송되어 이용될 것이다. < P > 현재 우통전용차 생산 라인은 규모화 생산과 비상전용차 12 대를 공급할 수 있으며, 음압구급차 우통검진차는 언제든지 규모화 생산에 들어갈 수 있으며, 전염병 전선에 수요가 있으면 우통은 24 시간 정비를 마치고 항역선으로 달려가기 위해 최선을 다하고 있다.
1 월 28 일 우통버스는 우한 전염병 발생 지역 긴급기부음압구급차 1 대를 발표하고 우한 시 적십자회 지원 전염병 예방·통제 1 선을 통과했다! < P > 서공그룹 < P > 이 훠선산병원 병원 건설에 대한 정보를 접한 후 서공은 첫 시간에 3 회 건립과 연락을 취해 우한 현지 고객과 손잡고 훠선산병원 보증팀을 신속하게 구성해 믹서와 운전자를 소집했다. < P > 는 1 월 24 일 오전 믹서차 1 대와 운전자 1 대가 모두 집결돼 콘크리트를 가득 채운 채 훠선산병원 병원 시공현장으로 달려갔다. < P > 서공설비 p>33 대가 건설작업에 참여했다. 이 중 서공파기 1 대, 서공롤러 3 대, 서공기중기 1 대, 믹서차 1 대가 신종 코로나 바이러스 폐렴에 맞서 생명구조통로를 증축했다. < P > 는 최근 서주시에서 전염병 퇴치를 위한 사랑의 기부식을 열었고, 서공그룹 등을 대표하는 기업은 높은 사회적 책임감으로 전염병 퇴치를 위해 아낌없이 기부했고, 서공그룹은 5 만원을 기부했고, 서주기업이 사회적 책임을 적극적으로 이행하고 전염병 예방·통제 저항전에서 승리하는 데 도움을 준 담당정신을 실행동으로 해석했다. < P > 재력 지원, 물자 지원, 생산 가속화, 긴급 운송 및 시공, 전염병에 직면한 주요 상용차 업체들의 신속한 출격, 일선에서 싸우는 모든 사람들과 함께 전염병 퇴치, 전국인민과 함께 한마음 한뜻으로 협력하여 어려움을 극복하고 전염병 예방·통제 저항전 승리에 힘쓰고 있습니다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.