Bmw 미니 쿠퍼 (왜 미니를 운전하는 여자가 돈이 많습니까?)

BMW 미니 쿠퍼는 얼마인가요? 어떤 친구가 나에게 BMW 미니 쿠퍼 한 대를 살 수 있는지 물었다. 그녀는 BMW 미니 쿠퍼가 정말 Q 인 것 같다고 말했다. 그녀는 매우 좋아했고, 나는 인터넷에 가서 BMW 미니 쿠퍼가 얼마인지 알아보았다. 나도 모르기 때문이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 미니 쿠퍼의 사진 몇 장을 보았습니다. 와, 이 모델은 정말 작고 귀엽다. 소비자, 특히 여성의 사랑을 받을 수 있는 것도 당연하다. 많은 자료를 훑어보니 BMW 미니 쿠퍼의 가격이 모두 다르다. 어떤 사람들은 50 만 명이 넘었고, 어떤 사람들은 30 만 ~ 38 만 명 사이라고 말하지만, 20 만 명이 넘습니다. 예상 가격도 차종에 따라 결정된다. 이렇게 작고 귀여운 차형에 깊은 감동을 받아 미니쿠퍼의 사진을 모아 여러분과 공유하고 있습니다. 너도 이 색다른 것을 좋아하는지 보자.

왜 미니를 운전하는 여자들은 모두 돈이 있습니까?

차의 질이 높기 때문이다.

세계 다른 선두 자동차 제조업체의 기준에 따르면 현대자동차 회사의 역사는 상당히 짧다. 3 십 년 기간으로 나눌 수 있는데, 회사의 성장 발전에는 하나의 주요 특징이 있다. 전후 건설 물결을 통해 현대건설사는 1967 과 65438+2 월에 현대자동차 회사를 설립했다. 이것은 회사가 교통과 기계업 분야에 발을 들여놓기 시작했다는 것을 의미한다.

이 젊은 자동차 제조업체는 먼저 포드의 영국 지사를 파트너로 선택했습니다. 즉, 포드는 현대에 승용차와 경트럭을 생산하는 데 필요한 기술을 제공할 책임이 있습니다. 쌍방의 이런 탁월한 협력은 한국과 영국의 자동차 공업에 장기적인 밀접한 관계를 유지하게 했다. 그러나 1970 년대 초 현대그룹 경영진은 외국 차종의 허가에만 의존하지 않고 자율적으로 소유한 현대차종을 개발해야 한다는 중요한 결정을 내렸다.

BMW 미니를 사시는 것을 추천합니까?

BMW 미니는 추천하지 않습니다.

Bmw 미니의 단점:

1. 가격 대비 성능이 낮습니다. 현재 가장 싼 미니미니 중국 기본가는 65,438+0 만 8000 이상이고, 바만이나 촌뜨기 두 차의 기본가는 모두 24 만 이상입니다. 미니는 본질적으로 스쿠터라서 그렇게 비싼 것을 살 필요가 전혀 없다. 비싸더라도 후진레이더도 없고 순항도 없고, 천창도 없고, 자동에어컨도 없고, 후송구도 없습니다. 리얼 가죽 핸들과 6.5 인치 일반 LCD 만 있습니다.

2. 3 기통 기계+이중 클러치. 미니가 미니가 아니라면 침에 빠져 죽을 것이다. 세 가지 인기 모델, 미니, barman, hillbilly 는 모두 3 기통 엔진, 이중 클러치로 중국인들이 가장 싫어하는 두 가지를 한 차에 결합시켰다.

이런 이유로 국내 소비자들은 대부분 가족 단위로 차를 사기 때문에 실용적이고 가격 대비 성능이 뛰어난 차종을 선택해 볼 것이다. 미니 같은 차는 집에 여러 대의 차가 있는 부자들만 운전할 수 있다.

미니 쿠퍼는 2 개의 문과 4 개의 좌석이 있습니다.

포르쉐 디자이너는 세계에서 가장 쉬운 직업이라고 하는데, 클래식 영국 브랜드 미니에게도 마찬가지다.

수년 동안 끊임없이 변화하는 고전적인 디자인 스타일은 미니의 큰 상징이라고 할 수 있다. 그러나, 기술의 조류는 되돌릴 수 없다. 지난해 미니도 자동차 업계의 전동화 추세를 바짝 따라가며 최초의 양산 순수 전기차인 미니를 발표했다. 쿠퍼. SE, 어느 것이 연료판 미니를 기반으로 합니까? 쿠퍼. 이 새 차는 이미 해외에 상장되었다. 최근 외신은 첫 시간에 시운전 평가를 진행했다. 오늘 우리 한번 보자. 영파가 레시피를 바꿔도 향기롭나요?

외관: 레몬 옐로우 포인트가 클래식에 새로운 아이디어를 더했습니다.

미니? 쿠퍼. SE 는 외관상으로는 연료판과 일치하며 둥근 LED 헤드 라이트 그룹, 후드 전면의 공기 흡입구 등과 같은 고전적인 가족 요소를 물려 받았습니다. 그러나 이것이 MINI 를 의미하지는 않습니까? (시드 비셔스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 쿠퍼. 표면가치로 볼 때, SE 는 결코 새로운 것이 아니다. 폐쇄형 전면 그릴에는 레몬 옐로 트림이 추가되었고 스티어링 휠 측면에는 원형 로고가 내장되어 있습니다. 언뜻 보면 일반 미니와 비교할 수 있나요? 차종을 구분하다.

디자인감 있는 E 형 로고에서는 순수 전동차의 속성을 부각시켜 순수 전동차의 대부분의 브랜드에서 일반적으로 사용되는 파란색 요소와는 다르다. 미니? 쿠퍼. SE 는 레몬 옐로우를 채택하여 더욱 스타일리시하고 분별력이 있습니다.

측면에서, 미니? 쿠퍼. SE 의 전체 구조 비율은 연료 버전과 동일하며, 여전히 촘촘한 클래식 이중문 디자인입니다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 3845mm/1727mm/1432mm 이고 베이는 2495 mm 입니다.

미니? 쿠퍼. 레몬 옐로우 스킨 키트 외에도 SE 스킨에 비해 연료판에 비해 가장 큰 변화는 새로 설계된 비대칭 사선 허브로 17 인치 크기입니다. 레몬 옐로 장식 외부 링의 디자인으로 차량 전체가 더욱 활기차게 보입니다.

꼬리 디자인은 변화가 크지 않아 좌우 양쪽의 전동차 로고가 매우 낮다. 결국 미니의 미등이 주인공이다.

인테리어: 과학 기술의 숨결과 원형 원소의 교묘한 융합.

미니? 쿠퍼. SE 는 인테리어 레이아웃에 큰 변화가 없고 레몬 옐로 장식의 사용은 외관보다 더 수렴되어 있지만 약간의 디테일에 약간의 포인트가 있습니다. 미니의 고전적인 원형 디자인 원소는 상부 중앙패널에 대량의 탄소섬유 장식판과 맞물려 있어 차내 질감은 여전히 미니의 일관된 수준을 유지하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민)

인테리어 부분의 가장 큰 변화는 순수 전동차형으로 인해 5.5 인치 전체 LCD 화면이 바뀌었고, 컨트롤 화면 크기가 8.8 인치로 애플을 지원했기 때문인가? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) CarPlay, 차 안의 기술적인 기운이 연료판보다 강하다.

새로 탑재된 전체 LCD 게이지는 매우 낮기 때문에 디스플레이 효과와 인터페이스 디자인이 모두 중간 수준이다. 클래식 브랜드와 테크놀로지의 충돌은 항상 다른 심미감을 불러일으킨다, 미니? 쿠퍼. SE 는 이렇게 했습니다.

닭다리의 전자손잡이는 그대로 남아 있고, 손잡이에 노랑을 한 번 바르면 약간의 운동 질감이 더해진다.

미니? 영국 스타일을 강조하는 빈티지 자동차 공장으로서 클래식과 유행하는 디자인 요소를 잘 파악해, 미니? 쿠퍼. SE 는 바람을 따라 현재 유행하는 터치 패널을 채택하지 않고 고전적인 물리적 키 디자인을 계속 유지하고 있습니다. 이에 대해 크게 짱 할 필요가 있다.

공간: 실용성은 중요하지 않지만 존재하지 않는다는 의미는 아닙니다.

많은 사람들이 미니를 선택했다고 믿나요? 쿠퍼의 소비자들은 차내 공간의 표현을 중요한 지표로 삼지 않을 것이다. 그러나 이것이 미니를 의미하는 것은 아니다? 쿠퍼는 실용성이 없어요, 미니? 쿠퍼. SE 는 이중문 4 석 소형차로 그 도시 스쿠터의 위치를 감안하면 대부분의 일상장면에 대처할 수 있다.

언급 할 가치가있는 것은 미니입니까? 쿠퍼. SE 는 배터리 팩을 배치해야 하기 때문에 트렁크 공간을 희생하지 않았습니다. 뒷좌석이 열릴 때 기본값은 2 1 1L 입니다. 4/6 비율이 넘어진 후 저장 공간이 73 1L 로 더 늘어나 실용성이 전반적으로 보장된다.

제어: 0 가속 7.3 초, 작은 강철 대포를 겨냥합니다.

미니라고 하면? 쿠퍼. SE 의 정적 성능과 연료 버전 사이에 큰 차이가 없다면 운전 경험에는 뚜렷한 차이가 있다.

파워 구성, 미니? 쿠퍼. SE 는 BMW 소형 전동차 i3s 의 동력 시스템을 채택하여 영구 자석 동기 모터, 전력 135kWh, 출력력 184 마력, 토크 270 소 미터, 0-1

외신 시험 운전 평가에 따르면, 모터 토크가 큰 선천적 이점, 미니 덕분에? 쿠퍼. SE 는 연료 버전 미니와 비교하여 조작 수준에 있습니까? 쿠퍼. S, 지향성과 가속 성능 모두 큰 발전을 이루었습니다. 하지만 외신들은 미니에도 불구하고? 쿠퍼. SE 는 여전히 전 맥퍼슨+뒤 멀티링크 매달림 구조를 채택하고 있어 충격기가 더 단단하지만 운전운동에서는 연료판만큼 좋지 않다.

또한 배터리 팩으로 인해 미니? 쿠퍼. 로이의 무게 중심이 쿠퍼를 능가하는가? S 가 낮고 정비품질이 더 무겁기 때문에 지향성이 좋더라도 쿠퍼보다 더 좋은 것 같아요? S 는 더 무겁고 유연하지 않습니다.

항속 마일리지 방면, 아마도 미니? 쿠퍼. SE 의 가장 큰 쇼트보드는 BMW i3s 와 같은 플랫폼이지만 배터리 용량은 더 작고 32.6kWh 에 불과하며, 전체 전력 마일리지는 1.80km 정도밖에 되지 않습니다. 충전효율면에서 같은 사이즈의 모델과는 차이가 없습니다. 0 ~ 80% 의 전력이 36 분 빨리 충전되고 충전 1.5 시간입니다.

마지막으로 말해 보세요

미니로? 쿠퍼의 첫 전동차, 미니? 쿠퍼. SE 는 디자인과 성능면에서 만족스럽지만 전동차의 가장 중요한 지표인 항속 마일리지는 지나치게 보수적이다.

작년 말, BMW 와 만리장성이 공동으로 만든 광속차가 정식으로 착륙했습니다, 미니? 쿠퍼. SE 는 최초의 신공장 오프라인 차종이 될 것으로 예상되며 국산화 후 미니를 낙관적으로 예측할 수 있다. 쿠퍼. SE 는 국정에 따라 배터리 생산능력을 높여 경쟁력을 강화할 가능성이 높다. 결국, 미니 처럼? 쿠퍼. 현재 시장에는 SE 와 같은 고품질의 순수 전기 소형차가 손꼽힌다. 미니의 금자간판과 국산 후의 합리적인 가격으로 소대중 시장에는 반드시 나만의 세계가 있을 것이라고 믿는다.

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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

BMW 미니 미니 신오픈카

BMW 미니 오픈카의 가격은 22 만 5 천 -52. 1.8 만: 1 입니다. 오픈판은 특히 미니 가족을 물려받았다. 귀여운 얼굴, 통통한 허리, 섬세함, 영리함, 귀여움은 그 대명사로 수많은 여신들의 사랑을 받고 있다. 지붕 앞부분은 0-40 cm 범위 내에서 자유롭게 수축할 수 있으며, 개방 정도는 자유롭게 제어할 수 있습니다. 2. 미니 오픈판은 미니 쿠퍼 카브리오 자동차 인테리어와 외관 스타일로 판매하고 있습니다. 깜찍하고 귀여운 인테리어는 대량의 원형 디자인을 채택했다. 스티어링 휠은 질감이 있고, 대시 보드의 모양은 운동 스타일에 편향되어 있어 매우 매력적이다. 센터 패널은 귀여움, 개성, 기술감으로 가득 차 있다. 특히 키보드식 버튼 디자인은 미니가 가장 스타일리시한 곳이다. 승객측 발광판은 차내 주변광의 호흡에 따라 변할 수 있다. 3. 미니는 구성에도 인색하지 않고 태압 모니터링, 브레이크 보조, 차체 안정 제어 시스템 등 주행안전을 보장하는 구성이다. 정속 순항, 자동 시동 정지, 오르막 보조, 쉬운 운전이 모두 갖추어져 있다. 열쇠가없는 진입, 좌석 난방, 맨해튼 사운드 시스템 등도 있습니다.