교통 위반으로 인한 교통경찰의 벌금은 어디로 갔나요?

언론 보도에 따르면 2017년 6월말 기준 전국 자동차 보유대수는 2억500만대를 포함해 3억400만대에 달한다. 차량 한 대당 연간 1000위안의 벌금을 기준으로 계산하면 벌금은 연간 2050억 위안에 이른다. 물론 이 데이터는 추정일 뿐이므로 실제 데이터를 찾을 수는 없습니다. 그럼 이 돈은 다 어디로 갔나요?

2. 돈이 쓰이는 곳

1. 교통 기반 시설 건설

우리가 지불한 벌금은 먼저 지역 재무 부서에 전달된 후 규정에 따라 사용됩니다. 도로, 교량, 역 등 지역 교통 기반 시설의 건설과 교통 산업에 대한 투자. 또한, 교통유지차량의 유지관리, 불법차량 보관 등에 대한 비용도 모두 해당 비용에서 지불되어야 합니다.

2. 재정수입

교통벌금은 지방자치단체의 중요한 재정수입원이 되었다고 해도 과언이 아닙니다. 교통경찰 급여, 단위 관리비 지급 등의 운영비.

3. 교통사고 사회부조 기금

도로교통사고 사회부조 기금은 자동차 피해자의 장례비를 지원하기 위해 법률에 따라 조성된 기금을 말합니다. 도로 교통사고 구조 비용의 일부 또는 전부를 위한 특별 사회 기금.

구제금은 도로교통안전법 제17조에 규정된 새로운 제도다. 이 제도는 자동차교통사고의무보험(이하 "의무교통보험"이라 한다) 제도를 보완한 제도로, 도로교통사고 피해자가 강제교통보험제도에 따라 보상을 받을 수 없도록 보장하는 것을 목적으로 한다. 불법 행위자는 구조 자금을 통해 보상을 받을 수 있습니다. 적시에 구조하거나 적절한 보상을 제공합니다.