222 수소 에너지 컨셉트주에는 어떤 것들이 있나요?

222 수소 에너지 컨셉트주에 어떤 국가과학기술부와 상하이 인민정부 * * * 가 공동으로 만든 고위급 국제포럼-222 포강 혁신 포럼은 222 년 5 월 24 일부터 26 일까지 상하이에서 열릴 예정이며, 포럼 주제는' 기술 혁신의 새로운 비전의 새로운 미래' 이다. < P > 어제 열린 포강혁신포럼 상하이 언론통기회에서 포강혁신포럼 학술위원회 사무총장, 상해시과위 부주임, 신문 대변인 낙대진 등 관계자들이 222 포강혁신포럼의 주요 내용과 준비 상황을 소개했다. < P > 에 따르면 올해 포럼의 주요 포인트는 공동기술부 전략연구원, 상해시과학연구소, 상해교통대학, 중국자동차공학회, 국제수소연료전지협회 (모금) 등 여러 기관 * * * 과 함께' 중국 차세대 인공지능발전보고서 222 < P > 이번 포럼의 주요 내용은' 1+4+11' 로 구성된다. 개막식과 전체대회 1 회, 특별포럼 4 회, 특집포럼 11 회. 특별포럼은 과학기술혁신 청년 창작자 원탁정상 회의, 국제 수준 과학연구기구 세미나 등을 포함한다. < P > 주제 포럼은 주로 3 개의 산업 포럼, 3 개의 미래 (과학) 포럼 및 지역 (도시) 포럼, 창업자 포럼, 정책 포럼, 문화 포럼, 과학 기술 금융 포럼으로 구성됩니다. < P > 이 가운데 미래 (과학) 포럼은' 유비쿼터스 미생물군',' 차세대 집적 회로 기술',' AI+ 의료: 부능건강 * * * 동체' 를 중심으로 각각 토론을 진행한다. 지역 (도시) 포럼은 창강 삼각주 지역 일체화 발전, 광둥, 홍콩, 마카오 대만구 건설, 경진, 허베이의 협동발전 (숑안신구 계획과 건설), 세계 도시 혁신 발전 등의 의제와 현재 건설의 효과, 문제, 난점을 심도 있게 논의할 예정이다. < P > 과학기술금융포럼은 과학혁신판, 국제자본시장의 과학혁신판 경험과 계시, 창작기관이 양질의 과학기술기업의 자본시장 진출을 촉진하는 역할, 자본시장 혁신이 세분화업계에 가져온 기회와 도전, 금융혁신과 위험통제 등에 초점을 맞출 예정이다. < P > 에 따르면, 지금까지 이번 포럼은 초청 연사 * * * 가 15 명에 육박하며, 23 개국에서 온 것으로, 포럼 설립 이후 국가가 가장 많은 것으로 나타났다. < P > 낙대진은 포럼이' 과학기술다보스+세계과학기술업무회의' 모델에 따라 글로벌 과학기술혁신 분야의 중요한 신호 석방지, 중요한 화제 선도지, 중요한 논술책원 건설에 힘쓰고 있다고 밝혔다. < P > 중집그룹: 수거 철거 추진 실적은 전년 대비 +77%, 자산최적화는 < P > 중집그룹 39

연구기관: 동오증권분석가: 진현범, 니정양 집필일: 218-11-2 귀모 순이익은 23 억 17 만 원으로 전년 동기 +76.96% 에 달했다. 주의할 점은, 회사가 원래 교주 지역에 있던 토지수거 철거로 인해 3 분기에 세후 이윤이 약 1 억원에 달하고, 한 번에 218Q3 당기 수입에 포함된다는 점이다. 지난 3 분기 회사는 비귀모 순이익 11 억 56 만 원을 공제해 전년 동기 대비 -16.54% 를 공제했다. < P > 컨테이너 수요는 계속 왕성하고 냉동함은 실적의 새로운 포인트가 되었습니다. 지난 3 분기 중-미 무역 마찰이 계속 업그레이드되었지만 신규 수요는 갱신 수요를 겹치면서 고객은 신규 박스에 대한 강한 구매력을 유지했습니다. 지난 3 분기 이 판은 전년 동기 대비 +36.58% 의 매출 246 억 25 만 위안을 달성했다. 그 중 건상자는 누적 12 만 8teu 로 전년 대비 +24.63% 를 기록했다. 콜드 박스는 누적 11 만 62teu 로 전년 대비 +72.66% 를 기록했다. 주로 업계 경기가 비교적 좋았기 때문에, 중첩 마스키는 지난 6 월 칠레 공장을 폐쇄해 회사의 글로벌 경쟁력 향상으로 이어졌다. 지난 28 년 이전의 컨테이너가 쇄신 대체주기에 밀집됨에 따라 글로벌 컨테이너 수요는 향후 3 년 동안 고경기를 유지함으로써 회사의 소득 규모를 높은 수준으로 유지할 것으로 예상됩니다. < P > 도로 운송 차량 수요가 양호하여 주식회사를 개조하여 해외 상장을 추진하였다. 지난 3 분기 도로 운송 차량 영업수익은 176 억 18 만 원으로 전년 동기 대비 +2.21% 에 달했다. 국내 방면에서 승용차 시장은 국내 통치 초과 과부하 정책의 영향을 받아 주문이 크게 증가하고, 기초류 고정자산 투자가 안정적으로 성장하고, 부동산 수요가 증가하여 공사 건설차의 수요가 증가하고 있다. 해외 방면에서, 미국 경제는 강세를 보이고, 해운골차 쇄신 수요는 왕성하다. 유럽의 전반적인 경제는 잘 수행되었습니다. 신흥시장은 이미 석유 경제와 대종 상품 무역이 지탱하는 고속 성장기에 작별을 고하고 수입이 안정적으로 성장하도록 이끌었다. 또한 중집차량의 해외 상장 목적을 달성하기 위해 회사는 3 분기에 순자산 할인 방식을 통해 주식유한회사로 전체 변경되어 자산 품질을 더욱 최적화했다. < P > 능화액화와 공항에는 여전히 큰 공간이 있어 장기적으로 볼 수 있다. 능화액화판, 전 세계 유가의 지속적인 안정으로 높은 위치, 국내 천연가스 증산에 대한 높은 중시, 중지안서과는 지난 3 분기 매출 98 억 52 만원을 달성했다. 전년 동기 대비 +17.59%. 천연가스 공급과 수요의 격차가 여전히 크기 때문에, 우리는 이 판이 3 년 이상 높은 성장을 유지할 것이라고 생각한다. 공항 업무판 * * * 실현 매출 28 억 24 만 위안, 전년 대비 +46.45%. 이 회사는 미국 자회사를 통해 이 단일 시장을 확대하고 인수한 지글러를 통해 유럽 및 국내 소방구조시장을 발력했으며, 각 하위 판은 모두 더 큰 발전 공간을 갖추고 있어 장기적으로 좋은 전망을 보이고 있다. < P > 이익 예측 및 투자 등급: 회사는 글로벌 컨테이너 및 도로 운송 차량의 선두주자로서 에너지 장비 및 공항판에 계속 오르며 토지 해공 등의 자산을 처분하고 사업부의 해외 상장 등을 분할하여 자산의 품질을 최적화합니다. 우리는 218-22 년 영업수익 912/969/121 억원, 귀모 순이익 25.6 (그 중 비반복 수익은 약 11 억원) /3.5/36.2 억원, 해당 EPS 는 .86/1.2/1.21 원 < P > 위험 힌트: 글로벌 무역 침체, 해공판 손실 영향 확대 < P > 동욱 블루 스카이: 제한적 주식 인센티브로 회사 발전 < P > 동욱 블루 스카이 4

연구기관: 광대증권분석가: 왕웨이, 은센터 집필일: 218-; < P > 직원 지분+제한적 주식 인센티브, 이익 바인딩은 회사의 발전을 돕는다. 회사는 이미 두 차례 직원 주식 보유 계획을 발표했는데, 주식 보유량은 회사의 총 주식 지분의 3.5% 를 차지하며, 주식 보유 직원 수는 거의 2 명에 달한다. 이번 제한 주식 수는 회사 총 지분의 2.13% 를 차지하며 인센티브 대상 ***98 명을 수여할 예정이다. 처음으로 주식수 ***2279 만 주, 가격 6.5 원을 수여했습니다. 판매 제한 해제의 심사 목표는 18-2 년 회사 순이익이 각각 2, 25, 3 억원 이상이다. 제한적 주식이 수여되면 직원의 이익은 회사의 이익과 더욱 결부되어 회사의 발전을 촉진할 것이다. < P > 이익 예측 및 투자 등급: 우리는 회사의 218-22 년 EPS (노점) 가 각각 .33, .46, .6 위안으로 각각 32, 22, 17 배에 해당하는 동적 주가 수익 비율 (주가 1.28 원) 이 각각 32, 22, 17 배에 달할 것으로 예상하며 처음으로 회사에 " < P > 위험 요소: 1, 신규 입사 영역 검증 주기가 너무 길어서 실제 판매가 예상에 못 미치는 경우 2, 산업 경쟁의 심화는 제품 가격 하락으로 이어졌다. 3, 태양 광 발전은 예상보다 빠르게 성장하고 있습니다. 4, 원자재 가격의 지속적인 증가는 비용 압력을 가져옵니다. < P > 친환경 PPP 프로젝트가 잇따라 낙찰되고, 자금이 충분하고+자금 조달 규범이 있어 프로젝트가 착지할 수 있도록 합니다. 회사는 218 년부터 연이어 6 개의 생태환경보호 PPP 프로젝트를 낙찰하여 투자액 * * * 76 억 84 만원을 낙찰했다. 회사는 "중국 생태 환경 건설에 힘쓰다" 는 일관된 이념을 고수하고 있으며, 다중 프로젝트 낙찰은 회사의 생태 환경 사업 전략 계획이 점진적으로 착지하는 구현이며, 회사가 생태 문명을 실천하고 아름다운 중국을 건설하는 구체적인 실천이다. 회사 PPP 나단은 프로젝트 자체의 품질에 치중하고, 자금이 풍부하고, 융자 규범이 풍부하기 때문에, 218 년 1 분기 말 현금 및 현금 등가물 잔액은 여전히 19 억원에 육박하며, 이중보장회사에서 낙찰한 항목의 꾸준한 추진을 하고 있다. 재정부 92 호와 23 호의 발표는 회사에 실질적인 영향을 미치지 않았으며, 우리는 여전히 회사의 기존 프로젝트의 안정적 착지와 신규 주문의 지속적인 획득에 대해 낙관하고 있다.

"구매" 등급을 유지하십시오. 우리는 회사의' 신 에너지+환경 보호' 2 륜 구동이 회사에 주는 발전을 지속적으로 보고 있으며, 회사의 18-2 년 순이익은 9 억 94 만원 (218 년에는 9 억 33 만원 매각으로 얻을 수 있는 비반복 손익을 감안하면 순이익은 19 억 28 만원), 2 억 29 만원, 25 억원이 될 것으로 예상된다.

월수김통제: AMC 와 금융리스 2 리터, 투자부담실적

월수금통제 987

연구기관: 안신증권분석가: 조호회, 장경위 집필일: 218-9-4

(1) 금융리스 사업의 급속한 발전에 있다고 생각합니다. 상반기 시장 자금이 빠듯해지고 금융금리가 높아지면서 금융리스 사업 수익이 크게 증가하여 모회사에 순이익이 3 억 위안에 달했다. (2)AMC 사업은 수익성의 새로운 동력으로 상반기에 불량관리 규모 186 억원을 추가해 39%, 광저우 자산기여장기권 투자수익 억 4 천만 원을 기록했다. (3) 투자 수익이 좋지 않고 주식 담보 위험이 두드러진다. 218 년 상반기 회사의 공정가치 변동 손실 및 자산 감액은 각각 억 8 천만 원, 억 7 천만 원, 증권업무 손실 억 3 천만 위안이었다.

금융리스 사업의 급속한 발전, 구조 통제 위험 최적화 218 년 상반기, 시장 융자 환경이 긴박하고 실물경제융자 상승의 영향으로 월수임대는 영업수익 9 억원과 순이익 3 억원을 실현하여 전년 대비 각각 49% 와 55% 증가했다. 상반기 시장 신용위험이 심화되면서 회사는 프로젝트 투입 규모와 구조를 조정하고, 프로젝트 투입 87 억원을 전년 대비 1% 하락했으며, 그 중 12 급 지역 비중은 9% 를 넘었고, 자산 규모는 318 억원에 달했고, 신용위험통제는 양호했고, 자산 불량률은 .38% 였다.

하이 엔드 프로젝트 분출, 국가 브랜드가 힘을 보여줍니다. 회사는 고급화, 차별화 노선을 고수하고 포장 등 로우엔드 분야에서의 비중을 점차 낮추며 고속철도, 교량, 신에너지, 대형건물 등 신흥용 접착제 분야에 진출하여 상징적인 프로젝트를 마쳤다. 교통 분야에서 회사는 중차그룹의 6 대 호스트 공장에서 5 개 호스트 공장의 자격을 갖춘 공급업체 자격을 획득했습니다. 고급 건축 분야에서는 중국 최초의 고층 우한 녹지센터 636 프로젝트에 낙찰된 웅안신공항 등 수많은 랜드마크 프로젝트를 지속적으로 공급하고 있습니다. 교량 건설 분야에서도 회사는 홍콩, 주오, 오스트레일리아, 대교 건설 단위와 전략적 협력을 통해 국내 유일의 낙찰기업이 되었다. 새로운 에너지 분야에서 회사의 광전지 실리콘은 국내 광전지 업계 1 위를 안정적으로 차지하고 있다. 여러 분야의 트레이드마크 프로젝트는 회사의 실력을 돋보이게 하며, 신흥 산업의 발전과 하이엔드 수요가 증가함에 따라 회사 제품이 먼저 혜택을 볼 것입니다. < P > 광전지 백플레인 2 륜 구동, 새로운 비즈니스는 새로운 성장을 가져옵니다. 우리나라의 광복 발전량이 급속히 증가함에 따라 광복 백플레인의 수요가 급속히 증가하였다. 회사는 신소재 분야의 축적으로 광전지 백플레인 시장에 진출하여 시장 선두에 빠르게 도달했다. 우리나라의 광전지 백플레인 수요는 강했고, 212-217 년 광전지 발전량 복합성장률은 1% 를 넘었고, 217 년 국내 선두 광전지 백플레인 기업은 심각한 공급 부족 상태에 있었고, 회사의 생산능력 활용률은 156% 에 달했다.

수강주식: Q2 순이익창단분기 사상 최고치, 경당 2 기 영리유연성

수강주식 959

연구기관: 광대증권분석가: 왕모집화, 왕카이 집필일: 218-8-2

218 년 상반기 영업수익 315 억원을 달성해 전년 대비 11.6% 증가했다. 귀모 순이익은 14 억 24 만 원으로 전년 대비 5% 증가했다. 환경 제한의 영향에도 불구하고, 회사의 철강 생산량은 전년 대비 다소 하락했지만, 철강 가격이 높아지면서 이윤이 여전히 상당히 풍부하다. 제한산이 끝난 후 218Q2 는 1 분기 귀모 순이익이 9 억 2 만 위안에 달하며 Q1 보다 82.33% 증가했으며, 창단분기 역사가 가장 높았다. 회사는 현재 PB 가 .8 배에 불과하다. < P > 자동차판과 전기공은 우세한 제품으로 하이엔드 제품의 비중이 현저히 높아졌다. 제품 구조상, 수강 주식은 거의 모두 판재 제품을 위주로 하는데, 그중에서도 자동차판과 전기공은 회사의 우세한 제품이다. 218 년 상반기 회사 냉연 제품 영업수익은 총매출의 61%, 열연은 33%, 합계는 95% 를 차지했다. 냉연 제품 마진이 총 마진의 44%, 열연이 48%, 총 92% 를 차지했다. 218 년 상반기, 회사의 하이엔드 선두 제품의 생산량이 눈에 띄게 증가했으며, 그 중 순기지는 전년 대비 14.5%, 경당기지는 전년 대비 5.9% 증가했다. < P > 경당 철강수익이 견고하며, 2 기는 연말에 완공되어 장기 이윤의 유연성을 제공할 것으로 예상된다. 경당 철강은 217 년 순이익 18 억 3 천만 원을 실현하여 전년 대비 32% 크게 증가했다. 218 년 상반기에 순이익 9 억 1 만 원을 재실현하여 양호한 흑자 태세를 이어갔다. 경당 2 기 1 단계 프로젝트 계획 철강 생산 능력 51 만 톤, 회사의 현재 철강 생산량 32% 를 차지하며 당산시의 다른 낙후된 생산능력을 줄여 교체를 줄임으로써 218 년 말 완공될 것으로 예상되며, 222-22 년에는 점차 생산에 투입되어 미래의 장기 수익성을 제공할 것으로 예상된다. < P > 경영은 온건하고 수익성이 뛰어나' 증자' 등급을 유지한다. 회사의 강재 제품 가격과 이윤 수준 상승과 경당 2 기 제공 미래 이익 탄력을 바탕으로, 우리는 218 년부터 22 년까지 귀모 순이익이 27 억 22 억원, 3 억 58 만원, 33 억 79 만원으로 각각 .51 원, .58 원, .64 위안에 해당한다. 회사의 현재 PE(218E) 는 7.9 배입니다. 비교 회사의 평가 수준을 참고하여, 우리는 수강주식 218 년 8.8 배 PE 평가를 하고, 목표 정가는 4.5 원으로 회사의' 증자' 등급을 유지한다.

위험 팁: 환경 제한은 회사 생산에 영향을 미칩니다. 시장 철강 가격 변동; 경당 2 기 건설 진도가 예상보다 낮았다.

새로운 재료: 기술 주조 강도, 국내 대체