베이징 메트로와 베이징-홍콩 메트로를 비교하면 혜택, 개발 공간, 대인 관계 등 어느 것이 더 낫습니까?

일반적으로 베이징 지하철과 베이징-홍콩 지하철의 동일한 직위에 비해 베이징 지하철의 임금은 더 높고 훨씬 더 많습니다! 베이징-홍콩 지하철에는 연말 보너스가 없기 때문이죠! 베이징 지하철의 연말 보너스는 기본적으로 지난 2년 동안 약 20,000이었고 주택 기금은 베이징 지하철보다 훨씬 적습니다! 이 두 가지 항목으로 매년 20,000건 이상의 사례를 탐지할 수 있습니다! 개발 공간 측면에서 보면, 예를 들어 운전자라면 베이징-홍콩 지하철 4호선과 다싱선이 앞으로는 베이징-홍콩에 속하게 될 것이라고 말하기는 어렵습니다. . 3개 노선만으로는 운전기사가 될 수 없다고는 할 수 없습니다. 일반 운전기사의 비율도 있습니다. (북경-홍콩 지하철 운전사들은 어떻게 직위가 나뉘는지 모르겠습니다. 어쨌든 베이징 메트로는 연수생, 공동 운전사, 완전 운전사) 따라서 노선이 적다면 일반 운전사가 될 확률은 더 낮아야 합니다. , 베이징 지하철은 매년 노선을 개설하므로 보조 운전사가 메인 드라이버가 더 높아요! 하지만 베이징-홍콩 지하철은 베이징보다 백도어와 인력 부족이 적습니다. 결국 외국 기업이지 국영 기업만큼 강력하지는 않습니다! 결국 관계는 어디에서나 동일합니다! 우리는 모두 인간이므로 차이가 없습니다. 결국 당신은 학교에 있지 않고 사회가 너무 복잡합니다! 그래서 일반적으로 베이징 지하철로 올 수 있다면 베이징에 올 수 있습니다. 베이징과 홍콩조차도 정식 일자리를 찾는 것이 쉽지 않습니다. 그리고 베이징지하철은 국영기업이라 약 5년 동안 무기계약을 맺을 수 있게 되었어요! 사고가 나지 않는 한 우리는 당신을 해고하지 않을 것입니다. 그러나 베이징과 홍콩은 그렇게 말할 수 없습니다!

연봉에 대해 자세히 이야기해보겠습니다! 베이징 지하철 운전사 평균 월급은 명절수당과 3번의 급여, 연말 상여금, 기타 하계비를 포함하면 월 4000 정도이고, 주택공제금도 800 정도가 넘는다. 매달 공제되고 매달 귀하의 계정에 1,600이 추가됩니다! 그래서 급여가 매우 인상적입니다! 그 외 커뮤니케이션, 종합관제, 웹마스터 등 직위 수는 거의 동일합니다! 북경-홍콩 지하철은 보통 다양한 직위로 북경보다 조금 더 벌지만, 주택공제금은 300 정도밖에 안 되는 것 같아 이 항목에서는 연말 상여금이 크게 차이가 나지 않는다. 그 격차는 즉시 넓어집니다!

물론 베이징-홍콩 지하철의 관리 및 교대 시스템은 베이징보다 사용자 친화적입니다. 알았어, 그게 다야! 선택하세요! 마지막으로 베이징,홍콩에서 수련을 하신 분들은 그냥 베이징,홍콩에서 지내시면 됩니다. 베이징 지하철에 아무것도 없으면 입장이 어려울 것 같아요! 그때쯤에는 둘 중 하나도 가지 못하게 되지 마세요!