항대/KLOC-직원 0/00 명이 새로운 업무' 항대보' 로 전입된다

경제관찰보에 따르면 항대는 최근 새 회사인 항대보를 설립하고 직원의 30% 를 새 회사로 옮겼다. 인용한 사교 플랫폼에 따르면 항대 신에너지 직원이라고 주장하는 한 사람은 "항대로 옮겨진 명단에는 180 명이 (항대 신에너지) 자동차에서 왔다" 고 말했다.

칠신보 자료에 따르면 항다보그룹 유한공사는 2020 년 2 월 28 일에 설립되어 등록자본 30 억원으로 선전시 모영투자유한공사가 지분 100% 를 보유하고 있으며, 경영범위는 부동산 판매, 자동차, 전동차, 신에너지자동차 판매로 나타났다.

해석: 3 일 전, 항대건강은 20 19 영리경보를 발표했고, 신에너지 자동차 사업의 순적자는 약 32 억이 될 것으로 예상된다. 플러스 20 18 년 손실 17 억 위안, 2 년 총 손실 거의 50 억 위안.

헝다 자동차 브랜드 첫 차형' 항치' 는 2020 년 상반기 데뷔, 202 1 양산할 예정이다. 업계의 법칙에 따르면 차량이 출시되기 전에 자동차 업무의 수익성에 대해 이야기하는 것은 시기상조이다. 6 세의 웨이라이 연간 손실이 100 억원을 넘어섰다.

2020 년은 항치 자동차가 양산되기 전의 중요한 준비 기간이다. R&D, 생산 라인 운영 및 마케팅 채널 모두 막대한 투자가 필요합니다. 2020 년 항대 신에너지 자동차 사업이 크게 적자를 볼 것으로 예상된다.

이전 계획에 따르면, 새로운 에너지 자동차 분야에 대한 항다의 3 년 투자 예산은 450 억, 그 중 20 19 년 200 억, 2020 년 15 억, 202 10 억이다.

6543.8+05 억의 순투입은 돈 많은 항대에게 스트레스가 크지 않다. 20 19 항대 총재 하준해는 항대자산이 2 조, 현금 잔고 2800 억, 연간 이윤 700 억을 넘었다고 밝혔다. "신흥산업 발전을 지원해도 뼈를 다치게 하지 않는다."

하지만 현재 헝다그룹 20 19 년 전체 순이익은 약 335 억원으로 20 18 년보다 약 50% 하락해 이윤이 절반으로 줄어들 것으로 예상된다.

2020 년에는 전염병 기습에 직면할 것이며, 글로벌 금융경제체계는 지속적인 충격을 겪고 있다. 거시적 추세다운 맥락에서 2020 년 헝다그룹 핵심 부동산 사업은 예년에 비해 낙관적이지 않다. 높은 레버리지와 높은 부채를 가진 주택기업은 자금사슬의 안전성을 잃지 않을 것이다.

이때 6543.8+05 억원의 순투입이 그룹 2065.438+09 년 총 이윤의 절반에 육박하면서 항대 압력이 가파르게 높아졌다. 기존 투자 계획 6543.8+05 억이 변경될 수 있습니다.

소셜미디어에 따르면 헝다그룹 내에서 전례 없는 직원 동원이 진행 중이다. 여러 부서의 직원들이 갑자기 전근령을 받아 항대새로 설립된 회사' 항대보' 에 지원했다. 그러나 새 회사에 관해서는 지도부 외에 구체적인 기능이 아직 확정되지 않았다.

엔지니어링, 설계부 등 부서를 제외하고 항대 신에너지자동차 사업부 180 직원이 전출했다.

항대 신 에너지 내부 인사들은 항대 내부의' 교차 보초' 가 매우 보편적이라고 생각하는데, 심지어 자동차가 부동산과 거의 무관한 분야에서도 마찬가지라고 생각한다. 또한, 일부 헝다그룹 특별 기간 동안, 비 부동산 판매 직원조차도 주택 판매 지표를 가지고 있으며, 관련 지도자들은 도달하지 못하면 공제됩니다.

내부 관계자에 따르면' 항대보' 는 항대의 온라인 주택 판매 앱' 항방통' 과 비슷할 것으로 보인다. 칠신보 자료에 따르면 항다보그룹 유한공사는 2020 년 2 월 28 일에 설립되어 등록자본 30 억원, 경영범위는 부동산 판매, 자동차, 전동차, 신에너지 자동차 판매로 나타났다.

항다가 항대보를 설립한 것은 오프라인 업무 비용이 높기 때문인지 온라인 판매 배치를 확대하고 판매 비용을 절감하며 향후 신에너지 자동차 판매를 위한 토대를 마련하려는 의도였을 것이다.

또한, 항대는 주택기업으로서 새로운 에너지 자동차 분야에 진출하는 데는 자체 논리가 있다.

한이지고의 불완전한 통계에 따르면 20 19 상반기까지 항다가 신에너지 자동차 프로젝트를 통해 얻은 신설 토지 건축 면적은 약 726 만 평방미터로, 항다 신설 토지 비축 면적은 약 16.3% 로, 그 중 공업용지 440 만 평방미터, 평균 부동산 가격을 차지한다.

앞서 항대 분석가 소통회에서 중국 항대 총재 하준해 회장은 "항다가 지방정부와 협상할 때 현지 투자건설공장의 예상 손실, 자동차 업계가 가져온 일자리 및 세수 증가를 포함한 모델을 만들 것" 이라고 말했다. 그런 다음 이 모델을 이용하여 지방정부가 주택과 생활용지를 지원할 것을 요구했다. 하준해는 또 항다가 앞으로' 건물 배달차 구입' 모델을 선보일 것이라고 밝혔다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.