기름값 조정, 만일 연내 처음으로' 좌초' 하면 유가가 후기에 어떻게 발전할 것인가?

유가 조정 연내 첫 좌초. 유가가 높을 때 운전은 매우 사치스러운 일이 되었다. 심지어 일부 차주들은 무더운 여름에 에어컨을 켜기를 원하지 않는다. 다만 유가가 너무 높기 때문이다. 유가가 하락하여 지연을 취소할 수 없고, 자동차의 속도와 편리함을 느낄 수 없다. 유가 조정은 올해 처음 있을 것으로 보인다. 즉 92 호 휘발유는 아직 8 원 시대에 있다. 휘발유 가격의 상승은 확실히 일부 전기 자동차의 판매를 촉진시켰다. 놀랍게도 올해 19 유가 조정은 유가 하락의 시작을 보여준다. 결국 국경절 7 일간의 휴가로 국제 유가가 크게 올랐다.

유가 인상 폭은 톤당 30 위안으로 50 원/톤의 인상 기준에 맞지 않을 것으로 예상된다. 이런 종류의 상승은 차주에게 확실히 좋은 소식이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 이 마을을 지나면 다음 가격은 다를 수 있습니다. 그래서 다음에 가격이 오르기 전에 반드시 자신에게 기름을 가득 채워야 한다. 결국, 현재로서는. 95 호 휘발유 평균가격은 이미 8 원에 달했고 92 호 휘발유 평균가격은 7 원에 이를 예정이다. 현재 0 번 디젤의 평균 가격은 이미 7.84 위안/리터에 달하여 7 원 시대로 순조롭게 복귀하고 있다. 미국과 이란의 긴장, 폭력으로 나이지리아 석유 생산량이 줄고 외국 회사들이 베네수엘라에서 철수하는 것은 걱정스러운 문제다.

항공모함 두 척을 포함한 미국 군함 9 척이 호르무즈 해협을 통해 만으로 진입하면서 국제사회의 관심이 쏠리고 있으며, 호르무즈 해협을 통과하는 원유량도 한때 감소했다. 나이지리아는 아프리카에서 가장 큰 석유 생산국이자 미국의 주요 공급원이다. 산유구 폭력 사건으로 외국 석유회사를 철수시켰기 때문에 나이지리아 석유 생산량은 25% 이상 감소했다. 이런 추세는 최근 개선되지 않았다. 현재의 추세에 따르면 올해 말까지 전 세계 원유 재고는 6543.8+0 억 5 천만 배럴 감소할 것으로 전망된다. 사우디와 다른 주요 석유수출국기구 회원국이 현재 생산량 수준을 유지한다면 브렌트 원유 선물은 올해 말 배럴당 95 달러를 돌파할 것으로 보인다. 낙관적인 심리적 기대는 원유 공급과 수요의 왜곡으로 이어질 수밖에 없다. 사재기 등 비이성적 행위 확대 수요, 공급 감소, 가격 인상.