요즘 어떤 금속 선물이 폭등하고 있습니까?

"철광석이 미친 듯이 오르다", 강재 공급 압력이 너무 큰 편은 아니며, 제조업자는 고가를 내고 싶어한다.

7 월 12 일본 주남도는 지속적인 강우를 맞아 지역 제철소 생산과 공사 건설에 큰 영향을 미치고, 단기 시장은 공급과 수요 교착 상태에 처해 있다. 관련 요인의 제약으로, 판매상들은 의도하지 않게 오르락내리락하여, 시장 가격 변동의 여지가 크지 않다.

현재 우리나라 강재 현물시장은 전통 판매 비수기에 처해 있어 수요가 호전되기 어렵다. 공급 측면에서, 환경 보호, 생산 제한, 안정의 영향으로 제철소 생산 능력 방출 속도가 다소 둔화되고, 공급 압력이 크지 않고, 제조업자의 가격 의지가 비교적 강하다. 단기적으로는 공급과 수요의 약한 균형의 구조가 깨지지 않았다.

또 철광석의 폭등 추세는 억제됐지만 단기간에 크게 리콜하기 어렵고 코크스와 스크랩도 반등 추세를 보이고 있어 비용 지지가 약화되지 않았다는 의미다. 이를 바탕으로 다음 주 (7 월 15-19) 시장에 대한 우리의 평가는 중립-파란색 경보입니다. 구체적으로 다음 주 서본 철강지수는 4 180-4250 원 구간에서 운영된다.

니시모토 철강지수

이번 주 신성건축재 가격이 진동하여 정돈되었다. 7 월 12 일 현재 서본지수는 4220 으로 지난 주말보다 10 하락했다. 같은 기간 상해 지역의 양질의 3 급 스레드 강철 대표 규격은 톤당 3980 원으로 지난 주말보다 10 원 올랐다. 상해의 양질의 소라 대표 가격은 톤당 4240 원으로 지난 주말과 대체로 비슷하다.

상하이 철근 가격

시장 조사 피드백에 따르면 이번 주 (7 월 8 일-12 일) 신성지역 건축강재 시장 가격 변동이 크지 않다. 주초에 당산 빌렛 인하로 현물이 약간 느슨해졌다. 그런 다음 달팽이의 파동에 이끌려 저위 자원이 속속 위로 올라간 뒤 며칠 동안 현물가격은 반정 위주였다. (윌리엄 셰익스피어, 달팽이, 달팽이, 달팽이, 달팽이, 달팽이, 달팽이) 수요 표현이 좋지 않다. 이번 주 신성은 계속되는 장마 날씨를 맞아 하류 수요가 침체에 빠져 전반적인 거래가 부진했다.

하지만 새로운 환경보호 감사가 본격화되면서 공급측에는 제한이 있어 제철소 생산능력 방출이 둔화되고 시장 도착 압력이 완화됐다. 현재 시장은 공급과 수요가 모두 왕성한 구도에 처해 있어 상인들이 바라보는 정서가 점점 짙어지고 있다. 화동지역의 선두 제철소는 가격 의지가 비교적 강하고, 단기적인 가격은 원가 지지 하에 여전히 어느 정도 탄력이 있기 때문에 다음주에 신성건축재는 진동정리를 위주로 한다.

민족시장

서본 신칸센이 감시하는 거래수치에 따르면 이번 주 전국 일부 지역에서 건설재 강재 가격이 진동하면서 폭이 다른 것으로 나타났다. 주초에 많은 가격이 소폭 하락했고, 다음주에는 나우렁이가 강세를 보이면서 시장이 강세를 보이고, 각지의 건설재 가격이 반등했다. 하반기에는 국내 건축 자재가 기본적으로 약세를 보였다. 각 지역의 성과를 구체적으로 살펴보다.

베이징 시장: 이번 주 베이징 시장 현물가격이 먼저 하락한 후 소폭 변동하여 전반적으로 지난 주말보다 20 ~ 30 원/톤 하락했다. 현재 허베이 강철 hpb 300ф8- 10mm 고속 선재 가격은 4780-4800 원/톤입니다. HRB 400 eф 12-ф 14mm 작은 스레드 4070-4 140 위안/톤, hrb400e ф/kloc/ HRB 400ф8- 10mm 달팽이 견적 4300-4320 원/톤.

이번 주 이후 수요가 좋지 않아 당산제철소 생산량 제한, 베이징 시장 심리가 좋지 않아 일부 중개인들은 차익 거래에 급급해 50 ~ 60 원/톤을 대폭 인하했다. 달팽이, 당산강 가공물이 반등하면서 시장 정서가 안정되어 단말기가 적극적으로 물건을 챙겼다. 중개인이 다시 시장에 들어와 물건을 잠그자 시장 가격이 빠르게 30-50 위안/톤으로 반등한 후 뒤이어 진동이 일었다. 현재 단말기 수요가 비수기에 접어들었다는 점을 감안하면 당산제철소 생산량 제한은 예상보다 낮지만, 강철 가격 지원은 비교적 강하다. 다음 주 베이징 시장은 계속 진동할 것으로 예상된다.

항주 시장: 이번 주 항주 강시는 좁은 진동을 위주로 한다. 현재 항주 시장 사강 16-25mm 나사강 주류 가격은 톤 4050 원/톤으로 영강, 중천, 신흥, 신특동규격 자원은 톤당 4020-4050 원이다. 영강 중천 평강 나사 가격 4260 원/톤 합격스레드 가격은 약 3920-40 10 원/톤, 선재, 코일 나사 가격은 약 4 190 원/톤입니다.

7 월 8 일-12 이번 주 항저우 장마가 너무 많아 야외 시공난을 초래하고 시장 전체가 거래가 많아 재고가 계속 쌓여 있다. 달팽이 선물 주력계약은 4000 시 부근에서 변동했고, 주변 제철소 가격 정책은 비교적 확고했고, 북방의 환경보호 제한 목소리가 높아 상인들은 대부분 아깝게 팔았다.

목요일 사강은 7 월 중순 가격정책을 발표하고, 선권 가격을 그대로 유지하고, 전기차액을 보충하지 않아 일부 대리상들이 30-40 위안/톤차액을 보충하는 환상이 허사가 되어 시장가격에 횡판이 나타났다. 다음 주 항주 시장은 여전히 좁은 진동을 할 것으로 예상된다.

광저우 시장: 이번 주 광저우 시장 건축 자재 가격이 좁고 반듯합니다. 현재 Shaoguan 스레드 강철 ф 18-25mm HRB 400 e 사양 자원의 주류 가격은 4 190 위안/톤인 반면 광강, 냉강, 유풍, 호강 HRB 400e ф/kloc Shaoguan hpb 300ф6- 10mm 고속 와이어 주류 가격 4330-4380 위안/톤; 광강, 주강, 소강 같은 규격의 고속 선재 가격은 4220-4300 원/톤입니다. 호남강, 평강 ф8- 10 mmhrb 400 달팽이 견적 400-4410 원/톤.

시장 피드백에 따르면 이번 주에는 선물 달팽이의 넓은 진동과 주변 시장 가격 변동의 영향을 받아 국부 시장 가격의 전반적인 변동이 발생했다. 재고 측면에서 이번 주 광저우 샘플 창고의 총 재고는 약 654.38+0.0744 만 톤으로, 이전 기간보다 0 만 5000 톤, 지난해 같은 기간보다 2 억 745 만 톤 증가했다. 그 중 66 만 2200 톤의 나사 강철 재고가 지난 주에 비해 654 만 38+0 만 9 천 톤 감소했다. 코일 재고 410.22 만톤으로 지난 주보다10.4 만톤 증가했다.

방문에 따르면 이번 주에는 하류 구매 둔화의 영향을 받아 출고 속도가 약화되고 스레드 재고 감소폭이 좁아지고 코일 재고가 계속 늘어난 것으로 나타났다. 종합적으로 볼 때, 현재 현지 시장은 여전히 공급과 수요가 약한 국면에 처해 있고, 날씨는 수요에 영향을 미치고, 가격 상승은 지지가 부족하다. 다음주에 광저우 시장 가격이 약해질 것으로 예상된다.

제철소는 이번 주에 가격을 조정한다.

7 월 8 일-12, 이번 주 국내 건설재 공장 가격은 크게 변하지 않았습니다 현재 제철소는 입찰 의지가 강하여 단기간에 현물에 대한 일정한 지지가 있다. 하지만 7 월 중순에도 비수기 효과는 여전하여 시장 수요는 확대하기 어렵다. 자금 회수를 가속화하기 위해서, 일부 제조업자들은 출하에 대해 유연한 정가를 채택하였다.

원료

이번 주 국내 원자재 가격이 오르락내리락하면서 빌렛과 철정광이 소폭 오르고 코크스 가격이 계속 하락하면서 폐강 가격은 기본적으로 안정을 유지하고 있다. 품종별:

빌렛 시장: 이번 주 국내 빌렛 가격 충격 업 링크. 최근 허베이성은 대기오염 집중 정돈을 전개하였다. 당산, 단, 석가장, 싱타이 등 시 관할 지역의 조건적인 철강업체들은 9 월 말까지 초저배출 개조를 완료하기 위해 노력하고 있다. 일부 강철 가공물 생산과 강철 가공물 압연 기업의 생산이 중단되어 강철 가공물의 공급과 수요가 상대적으로 긴박하다.

가격면에서 이번 주 월요일부터 화요일까지 블랙계 상품 선물 단체 진동이 높아져 시장 신뢰가 높아지고 빌렛 오퍼가 소폭 상승했다. 후반기 강철 가공물 제시가격이 시험적인 상승세를 보여 폭이 제한되어 있다. 현재 강철 가공물 재고는 계속 하락하고 있으며, 리셀러는 관망이 주를 이루고 있다. 다음 주 국내 빌렛 시장은 좁은 충격을 받을 것으로 예상된다.

코크스 시장: 이번 주 코크스 가격은 계속 하락했지만 하락폭은 좁혀졌다. 최근 산서의 환경 검사가 빈번하여 코크스 기업의 착공이 지난주보다 약간 감소했다. 후속 환경 보호 기대는 여전히 강렬하여 구체적인 정책을 내놓지 않았다. 무역상들의 수령 적극성이 전기보다 다소 높아져서 최근 코크스 기업의 출하 상황이 양호하여 전체 재고가 약간 감소했다. 제철소 코크스 재고는 중고 수준에 있다. 철강 이윤이 회복되면서 제철소가 원료를 억압하려는 의지가 약화되고, 소수의 코크스 기업들도 가격을 인상할 의향이 있다. 다음 주 국내 코크스 시장이 진동하고 반등할 것으로 예상된다.

스크랩 시장: 이번 주 스크랩 가격 크로스 플레이트 마무리. 국내 폐강 시장 초반에 대폭 상승한 후, 시장은 왕왕 고위반정 위주로 각지의 철강 기업 구매 가격이 자신의 재고 상황에 따라 오르락내리락하는 경우가 많다.

그중 화북제한산 때문에 철강 기업의 폐강 소비가 증가하고 폐강 가격이 상승에 주력해 상승폭이 20-50 원/톤으로 올랐다. 화동이 상승한 후 안정을 유지했고, 주류 철강 기업의 도착이 호전되었다. 화중 서북지역은 강철 가격의 대폭 콜백의 영향을 받아 폐강 가격의 압력이 크고, 철강 기업의 구매 가격이 소폭 20-40 위안/톤으로 리콜되었다.

현재 국내 철강 가격이 불안정하여, 폐강 무역상이 신중하여, 기본적으로 빨리 빨리 빠져나간다. 현재 폐강 공급은 여전히 긴박하지만 폐강 가격은 연내 고위에 있고, 철강 기업의 이윤은 제한되어 있으며, 다음 주 국내 폐강 시장은 고위진탕 위주가 될 것으로 예상된다.

철광석 시장: 이번 주 국내 주요 광구 가격이 소폭 올랐다. 현재 수입 광산 가격이 높고, 일부 제철소는 필요에 따라 재고를 보충하고 있으며, 대부분의 광산상들은 마음가짐이 양호하고, 시장 시세는 소폭 상승했다. 이번 주 수입 광산 시장 가격이 먼저 오른 후 하락했다.

구체적으로 말하자면, 상반기에 당산 제한 생산으로 광석 선물면이 오르고 현물 가격도 올랐다. 하반기에는 선물시장 콜백으로 일부 광산상들이 신중을 기하여 현물 시세가 상승하지 않고 반락했다. 종합적으로 볼 때, 수입 광산 출하가 증가하여 항구 재고 하락이 둔화되고 남방의 장마 날씨가 비교적 많다. 다음 주 수입광시장은 약세가 진동할 것으로 예상된다.

해운 시장: 7 월 1 1 일 발트해 건화물 운임 지수 (BDI) 가 18 16 시에 접수돼 지난 주 같은 기간보다 상승했다 7 월 5 일 상하이 해운거래소가 발표한 중국 연해 지역 (산화화물) 종합운임지수는 98 1.3 1 으로 6 월 28 일보다 4.6% 하락했다.

7 월 1 1, 상하이 해운거래소에서 발표한 석탄 제품 운임 지수는 549.9 시에 접수됩니다. 진황도-상하이 (40,000-50,000 톤) 항로 운임은 18.7 위안/톤으로 7 월 10 보다 0.3 위안/톤 상승했다. 진황도-광저우 (60,000-70,000 중톤) 항로 운임은 26. 1 위안/톤으로 7 월 10 보다 1 위안/톤으로 올랐다. 7 월 9 일 연해 금속 광석 운임 지수는 643.94 시로 지난 기간보다 10.97 포인트 하락했다. 다음 주 BDI 지수가 고위에서 진동할 것으로 예상된다.

수급 분석

서본 신칸센 거래플랫폼이 추적하는 자료에 따르면 계속되는 장마 날씨의 영향으로 이번 주 신성건재 거래량은 그리 크지 않다. 구체적으로 말하자면, 주초에는 달팽이와 강철 가공물의 하향 진동으로 상가의 심리상태가 약해져 시장 교투 분위기가 매우 담백했다. 화요일 달팽이가 반등하면서 상가의 심리상태가 호전되고 일부 저위 자원 거래가 반등했지만 총량은 여전히 작다. 하반기에 신성은 연이어 비가 내리고, 일부 지역에서는 강우가 내리고, 하류 시공이 막혀 거래가 침체에 빠졌다. 일반적으로 비수기 효과는 뚜렷하고 단기 수요는 확대하기 어렵다. 다음 주에 날씨가 맑으면 단말기 수요가 상승할 수 있다.

재고 상황으로 볼 때, 이번 주 상하이 나사 강철 재고는 32 만 4500 톤으로 지난주보다 0 만 6400 톤 감소했다. 전국 재고 통계에 따르면 국내 주요 도시 나사 강철 재고 원환비는 3 만 6500 톤, 선재 재고 원환비는 6 만 5700 톤 증가했다. 중국의 주요 제철소 나사 강철 재고 원환비는 9 만 8000 톤, 선재 재고 원환비는 5 만 2700 톤 증가했다.

이번 주 우리나라 강재 사회 재고와 제철소 재고가 모두 상승하는 것으로 모니터링돼 수요 비수기의 영향으로 재고 압력이 날로 증가하고 있음을 알 수 있다. 하지만 이번 주 국내 제철소 생산량이 크게 감소한 것은 생산량 제한의 효과가 점차 드러나고 있다는 점이다. 7 월 중순 국내 제철소 정비 수가 늘면서 후기 공급 압력이 어느 정도 완화될 것으로 보인다. 시장은 강공급 약수요에서 약수급으로 전환될 전망이다.

종합 관점

7 월 8 일-12 이번 주 남측에서는 지속적인 강우를 맞아 지역 제철소 강재 생산과 공사 건설에 큰 영향을 미치고, 단기 시장은 공급과 수요 교착 상태에 처해 있다. 관련 요인의 제약으로 철강 무역상이 의도하지 않게 오르락내리락하여 시장 가격 변동의 여지가 크지 않다.

현재 전국 강재 현물시장은 전통 판매 비수기에 처해 있어 수요가 호전되기 어렵다. 공급 측면에서, 환경 보호, 생산 제한, 안정의 영향으로 제철소 생산 능력 방출 속도가 다소 둔화되고, 강재 공급 압력이 그리 크지 않고, 제조업자의' 보험' 의지가 강렬하다. 단기적으로는 공급과 수요의 약한 균형의 구조가 깨지지 않았다.

또 철광석의 폭등 추세는 억제됐지만 단기간에 크게 리콜하기 어렵고 코크스와 스크랩도 반등 추세를 보이고 있어 비용 지지가 약화되지 않았다는 의미다. 이를 바탕으로 다음 주 시장에 대한 우리의 평가는 중성-파란색 경보입니다. 구체적으로 다음 주 (7 월 15-19) 서본 철강지수는 4 180-4250 원 구간에서 운영된다.