선물에서 스레드와 핫 롤은 어떤 관계입니까? 왜 그들의 추세가 매우 비슷합니까?

강철과 핫롤 사이에 철수 분쟁이 있다. 이론적으로, 만약 나사강 이윤이 열권보다 높으면 제철소는 철수의 흐름을 증가시켜 나사강 생산량이 증가하고 열권 생산량이 감소한다. 그러나 실제로 핫롤 이윤이 스레드 강보다 못하더라도 철수가 스레드 강철로 흘러가는 것을 촉진하지 않는다. 핫롤 손실이 심하여 기업이 생산을 줄이도록 강요하지 않는 한. -응?

핫롤과 라인의 가격은 줄곧 편차가 있다. 두 가지 주요 품종의 주요 하류 업종을 보면 부동산 투자는 여전히 인성을 가지고 있다. 5438+ 10 월 6 월 공사 기간의 영향으로 전체 건설강재 시장의 수요가 비교적 왕성하고 인프라 투자가 계속되고 있다. 후기 제조업 투자는 여전히 일정한 하향 압력을 받고 있다. 한편, 올해 들어 공업기업의 이윤 증가는 계속 하락하고 있다.

핫 롤은 나사보다 강하여 핫 롤을 많이 하면 수익성이 있다.

전국 * * * 지방채 4 18 억원을 발행해 지난해 같은 기간을 넘어섰다. 동시에 1, 4 1.2 억 위안의 특별 채권을 추가하여 인프라 프로젝트를 지속적으로 개선하여 터미널 강재를 잘 활용할 수 있습니다. 경제 수치로 정서가 호전되어 최근 소비가 작년보다 좋아질 것으로 예상된다. 품종별로 보면 핫롤 생산량은 높지만 재고 누적 폭이 작아 소비가 좋다는 것을 알 수 있다. 최근 강재 전체 재고 압력이 큰 경우 핫 롤 성능이 스레드보다 우수합니다. 한편 핫롤의 이윤은 이전 하락에서 이미 예년의 하위로 떨어졌고, 스레드의 이윤은 예년에 비해 여전히 좋다. 보통 제철소 이윤은 1 분기 후반에 상승하기 시작하는데, 핫롤 이윤을 많이 할 것을 건의한다.

실과 핫롤은 어떤 관계입니까?

많은 사람들이 백선과 핫롤의 관계를 이해하지 못한다. 사실, 그들의 관계는 경쟁관계이다. 시장 수급은 가격을 결정하고, 상하 비용은 가격의 높낮이를 제한하고, 저비용 제품도 더 높은 이윤 공간을 가질 수 있다. 공예상 핫롤 비용은 스레드 강보다 100- 150 원 정도 높습니다. 공급과 수요 관계가 다르기 때문에, 나사철과 핫롤의 가격 추세도 다르다. 몇 년 전 열권은 규격이 부족해 가격이 크게 올랐고, 나사강보다 강했고, 권차는 음수에서 양수로 바뀌었다. 연후 전염병의 영향을 받아 핫 롤에 대한 시장의 기대는 스레드 강보다 훨씬 떨어져 롤 차이가 커졌다. 스레드 강철과 핫 롤 스프레드는 연말-160 위안/톤에서 270 위안/톤으로 확대되고, 스레드 강철과 핫 롤의 이익 구동 차이는 -80 만 톤에서 34 만 톤으로 확대됩니다.

이차가 계속 확대되어 신기록을 세웠습니까?

두루마리 나사의 1 년 내내 가격차를 보면 코일은 항상 스레드보다 강하며 가격차는 줄곧 양수이다. 핫롤 가격이 나사보다 약하여 가격이 거의 줄어드는 것은 분명하다. 주된 이유는 전기제한산이 열권 생산량에 미치는 영향이 스레드 강철보다 작기 때문에 열권이 계속 쌓이기 때문이다. 올해 환경보호 엄찰로 하류 가공이 여러 차례 생산이 중단되면서 열권 수요가 크게 줄었다. 냉간 압연과 열간 압연이 자동차용 강철에서 차지하는 비중이 크기 때문에 자동차 생산 판매량은 열간 압연 하류 수요의 변화를 나타내는 중요한 지표로 볼 수 있다.