장쑤 내에는 장강대교가 몇 개 있습니까? 장쑤 내에는 장강대교가 몇 개 있습니까?

장쑤 성에는 소통대교 (건설중), 강음장대교, 양중장강대교 (참고: 장강남북을 넘지 않음), 윤양장대교, 남경장강대교, 남경장강대교 (공공철도 겸용), 남경장강삼교 등 7 개가 있다.

★ 소통대교

도로대교 건설 중 소통대교는 장쑤 성 쑤저우시와 남통시를 연결해 강음장강대교에서 약 82km, 장강구 108km 에서 총 62 억 7 천만 위안을 투자한다. 주 교량과 남북 배선의 세 부분으로 나뉘는데, 그 중 북쪽 연결장 15. 1km 은 통계 고속과 교차하는 작은 바다에서 끝난다. 남선 길이는 9. 1 km 으로 강연 고속과 수가항 고속 교차로의 동하마에서 끝납니다. 주교의 전체 길이는 2088 미터이고, 사장교의 주역은 1088 미터로 현재 세계에서 가장 넓은 일본 용고양이 다리보다 약 200 미터 길다. 이 다리의 교탑은 높이가 300.4 미터로 세계 제 1 의 고교탑으로, 중국에서 현존하는 가장 높은 교탑보다 거의 100 미터 높다. 다리 기초는 깊이가 80 미터이고, 통항 헤드룸 높이는 62 미터이다. 5 만 톤의 컨테이너선은 다리 밑을 통과할 수 있다. 대교 설계 풍속은 47m/s 로 태풍 12 의 두 배이다. 이 다리가 완성되면 세계에서 가장 넓은 사장교가 될 것이다 (사장교는 각종 다리 중 하나이며, 그 스팬 능력은 현수교에 버금가는 것이다). 대교는 2003 년 6 월 27 일에 건설을 시작했고, 2005 년 5 월에는 말뚝 기초와 주돈대 공사를 마쳤다. 현재 소탑 공사가 진행 중이다. 그 다리는 2008 년 말에 완공되어 개통할 예정이다.

★강음장강대교

도로다리 강음장강대교는 20 세기' 중국 1 위, 세계 4 위' (현재 중국 2 위, 세계 5 위) 의 현수교 (현수교는 가장 넓은 다리) 이다. 현재 세계에서 가장 넓은 다리는 명석해협대교로 일본 본주와 4 개국을 연결하며 199 1m 을 가로질러 1998 에 건설되고 있습니다. 덴마크 제 2 대교, 주스팬 1624m, 1998 년 완공. 국내에서 건설중인 더 넓은 현수교는 저우산 서바이문대교로 1650m 을 주로 가로지르며 국내 1 위, 세계 2 위가 될 것이다. 그것은 장강을 가로지르는 초대형 도로 다리이다. 장쑤 성에서 양쯔강을 가로 지르는 두 번째 다리입니다. 이 다리는 2000 년 전 국가가 계획한' 양종양횡' 도로 골간 중 강을 가로지르는' 인후' 공사로 흑룡강 동강에서 해남 싼야 간선, 베이징에서 상해까지 간선이다. 국가 및 장쑤 성의 주요 인프라 건설 프로젝트입니다.

강음장강도로대교는 장쑤 () 성 강음시 석산 () 과 정강시 석포위촌 사이에 위치해 있다. 대교의 전체 길이는 5. 176 km 으로 총 36 억 2500 만 위안을 투자한다. 다리 전체 길이 307 1m, 현수교 스팬 배치는 369m+ 1385m+309m, 타워 높이 197m, 주 케이블 지름 2 개 0.870m, 교량 상판 다리 아래 순높이 50 미터는 5 만 톤급 선박의 항행 요구를 만족시킬 수 있다. 이 다리는 6 월 22 일 착공, 1994, 165438, 9 월 개통, 1999 입니다.

★ 양중 장강 대교

도로교 양중장강대교는 민간기금 (양중시 지방정부 모금) 의 다리로, 전체 길이 1 172 미터, 폭 15 미터입니다. 30 개의 교각대, 총 투자10.52 억원이 있다. 이 다리는 5 월 1992 에 본격적으로 착공했고, 10 월 1994 에 완공되어 개통했습니다. 양중 장강대교의 건설은 장쑤 양중도와 외부 세계에 다리가 없는 역사를 끝냈다. 그러나 양중 장강대교는 장강 남북을 가로지르지 않고 장강의 양중도와 장강남안을 잇는다 (양중시도 참조). 그래서 저는 개인적으로 이 다리가 장강을 가로지르는' 장강대교' 가 아니라고 생각합니다. (장강에는 강심도가 많고, 어떤 것은 강둑에 가깝고, 수십 미터나 100 미터나 되는 다리를 건설할 수 있고, 남경에는 이런 다리가 하나 더 있지만, 분명히' 장강대교' 라고 부를 수는 없습니다. 그러나 과거에는 양중 장강대교가 많은 자료에서 전형적인 장강대교로 여겨졌기 때문에 여전히 여기에 열거되어 있다. 2002 년 9 월 양중시는 양중장강 2 교라고도 하는 두 번째 협강대교 건설을 시작했는데, 이는 장강남안과 본도 동쪽섬 사이의 또 다른 연결대교이다. 교량에는 접근 도로의 전체 길이가 6.5km 로 구성되며, 여기서 주교1.755km, 구조는 일반 대들보교입니다. 양중시는 2004 년 10 월 28 일 양중건현 100 주년, 건시 10 주년, 양중 제 2 장강대교 건설차 개통대회를 전면 축하했다. 양중 장강 2 교' 가 장강을 건너지 않고 장강을 가로지르는 주요 항로가 아니라 더 이상 장강대교로 따로 열거되지 않기 때문이다.

★윤양 장강 대교

즉 진강-양주 장강 고속도로 교량과 고속도로 다리입니다. 윤양장강대교는 장쑤 () 성 () 의' 사종사크로스 ()' 도로의 주골격과 남북이 장강도로를 가로지르는 중요한 구성 요소이다. 북접동강부터 싼야 국도본선까지, 남접호닝 고속 국도 3 12, 서거리 난징 장강대교 약 60 킬로미터, 동~ 강음장강길대교 약110km. 대교와 양안 연결선 총 길이는 약 23 킬로미터로 6 차선 고속도로 표준에 따라 설계된다. 전체 프로젝트에 총 투자액은 약 53 억 위안이다. 이 공사는 주로 남차현수교와 북차사장교로 구성되어 있다. 남차대교 주교는 강철 상자 대들보 현수교, 타워 높이 209.9m, 주 케이블 두 개, 지름 0.868m, 스팬 배치는 470m+1490m+470m 입니다. 북대대교는 주쌍탑 쌍삭면 강철 상자 대들보 사장교이다. 스패닝은175.4m+406m+175.4m, 거꾸로 y 형 브리지 타워 146.9m, 강 박스 거더 교량 상판이 넓다. 이 다리는 주로 강음장대교보다 긴 1385m 을 가로지르며 강음장대교를' 중화제 1 교' 로 교체하여 세계 3 위를 차지했다. 대교는 5438 년 6 월 +2000 년 10 월에 착공되었다. 현재 북근 사장교의 주체는 2003 년 6 월 5438+ 10 월에 완성되었고, 남근교는 2004 년 4 월에 폐쇄되어 2005 년 4 월 30 일에 정식으로 개통되었다.

★난징 양쯔강 두 다리

도로 교량 난징 장강 2 교는 난징 장강대교 하류 1 1 km 에 위치해 있으며 남지교, 팔괘주 (장강 3 대 섬) 도로 연결선과 북지교' 2 교 1 로 구성되어 있으며 전체 길이/KLOC- 그 중 남차대교는 쌍탑 쌍삭면 강철 상자 대들보 사장교로, 스팬은 58.5 58.5 m+246.5 m+628m+246.5 m+58.5 m 로, 주역은 628m 를 가로지르며 일본 도교, 프랑스 노르망디 다리 다음으로 세계에서 세 번째로 큰 사장교가 되었다. 북차대교는 사전 응력 연속 대들보교로, 주스팬 165m, 다리 길이 22 12m, 교량 상판 폭 32m 입니다. 전선은 6 차선 고속도로 기준을 채택하고 있다. 대교는 6 월 착공 1997, 2006 년 3 월 개통 5438+0 입니다.

★난징 양쯔강 다리

공철 양용교 남경장강대교는 장쑤 성 남경시 하관부터 포구 사이에 위치하며 우한 장강대교, 충칭 백사로 장강대교 이후 세 번째로 장강대교를 가로지르고 있다. 그것은 중국이 설계한 이중층 강철 나무 대들보교로, 상층은 도로교, 하층은 이중선 철도교이다. 남경장강대교는 세계에서 가장 긴 공철 겸용 대교로 기네스북에 등재됐다. 대교 주교 10 구멍, 철도교 길이 6772 미터, 도로교 길이 4589 미터, 폭 15 미터. 1960 년, 65438+ 10 월 난징 장강대교 정식 착공. 1968 년 9 월 남경장강대교 철도교가 처음으로 개통되었다. 65438 년 2 월 29 일 남경장강대교가 정식으로 개통되었다.

★ 난징 양쯔강 제 3 대교

도로교량 난징 장강삼교는 15 기간의 중점 건설 프로젝트로, 전체 길이가 약15.6km 로 29 억 6 천만 위안을 투자할 것으로 예상된다. 장쑤 성의 5 대 전략적 교차 강 통로 중 하나이다. 주 교량은 이중 타워 이중 케이블 표면 강 박스 거더 사장교입니다. 하부 대들보가 강철 구조물을 채택하는 것은 국내에서 처음이다. 이 다리의 교량 상판 포장은 난징 장강 2 교와 동일하며 에폭시 아스팔트를 사용한다. 주역은 648 미터를 가로지르며 6 차선 고속도로로 설계되었다. 대교는 2003 년 8 월 29 일에 정식으로 착공되어 2005 년 5 월 22 일에 준공되었다. 대교는 2005 년 6 월 9 일에 개통되어 계획보다 1 년 앞당겨질 것이다.

강음대교, 쑤통대교, 남경장강대교, 남경장강대교, 남경장강삼교, 남경장강사교, 윤양대교, 태주 장강대교, 숭계대교, 교통대교.

남경장강대교

난징 양쯔강 제 2 대교

난징 양쯔강 제 3 대교

난징 양쯔강 제 4 대교

장강 고속도로 대교를 윤양하다

양중 장강대교

강음장강대교

쑤통 장강 고속도로 대교

장쑤 양쯔강 다리는 몇 개입니까? 장쑤 (WHO) 는 현재 장강 대교를 몇 개 건설하고 있습니까? 그들의 이름은 무엇입니까? 장쑤 성에는 소통대교 (건설중), 강음장대교, 양중장강대교 (참고: 장강남북을 넘지 않음), 윤양장대교, 남경장강대교, 남경장강대교 (공공철도 겸용), 남경장강삼교 등 7 개가 있다. ...

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장쑤 성에는 장강대교가 몇 개 있습니까? 장쑤 성에는 소통대교 (건설중), 강음장대교, 양중장강대교 (참고: 장강남북을 넘지 않음), 윤양장대교, 남경장강대교, 남경장강대교 (공공철도 겸용), 남경장강삼교 등 7 개가 있다.

장쑤 양쯔강 다리는 몇 개입니까? 현재 4 개, 태주대교와 건설중인 소통대교가 있습니다.

장쑤 성에는 남경장강일교, 이교, 삼교, 남경사교, 윤양대교, 강음대교, 수통대교, 숭계대교 등 장강대교가 몇 개 있다.

장쑤 양쯔강 다리는 몇 개입니까? : 현재 8 채가 건설되어야 합니다!

장쑤 강대교는 어떤 것이 있나요? : ☆ 난징 양쯔강 다리 ☆ 난징 양쯔강 두 다리 ☆ 난징 양쯔강 세 다리 ☆ 난징 양쯔강 네 다리 ☆ 양 양쯔강 고속도로 다리 ☆ 양 양쯔강 다리 ☆ ☆ 강음 양쯔강 도로 다리 ☆ Sutong 양쯔강 고속도로 다리.

중국에는 남경장강대교가 몇 개 있습니까? 99.

장쑤 성에는 강을 가로지르는 철도교가 몇 개나 있습니까? -: 196 1 건설된 성쿤철도 청익강대교, 전체 길이 543.58m 로 가장 오래된 다리입니다. 1973 개조 후1817m 로 성곤선에서 가장 긴 다리입니다.

남경에는 장강대교가 몇 개 있습니까? 세 가지가 있습니다: 양쯔강 다리 하나; 양쯔강 다리 두 다리; 장강 대교 삼교