극지 여우 선물

202 1 상하이 모터쇼의' 주인공' 은 의심할 여지 없이 전동차이다. 많은 새 차 중에서 어떤 차종이 가장 밝은 점이 있습니까? 바퀴 형은 전시장을 두루 돌아다니며 다음과 같은' 가장 지능',' 가장 호화',' 항속 가장 길다' 등 7 종의 차종을 조사했다. 어떤 모델이 있습니까? 한번 봅시다.

가장 호화로운: 메르세데스-벤츠 EQS

새 차의 하이라이트: 전동판 s 급

벤츠 S 급은 호화행정차 시장에서 줄곧 높은 지위를 가지고 있지만 전기차 시장에서도 볼 수 있다. 상하이 모터쇼에서 메르세데스 벤츠는 새로운 주력 전기 자동차 EQS 를 가져왔다. 새 차는 EVA 아키텍처를 기반으로 대형 럭셔리 순수 전기 자동차에 위치한다.

EQS 의 가로세로는 각각 5216/1926/1512mm 이고 베이는 32/kloc-입니다 신차 출시 EQS450+ 및 EQS580 4MATIC+ 두 가지 모델, 최대 전력 245/385kW, WLTP 에서 최대 마일리지 770km.

EQS 는 EVA 플랫폼을 기반으로 한 최초의 차종으로 전동차 시장을 질주하는 주력작이다. 메르세데스 벤츠의 호화, 성능, 전기화, 지능화에 대한 이해를 대표하며, 전통적인 자동차 제조업체가 전동차 시장에 던지는 심수폭탄이기도 하다. 제품의 외형, 실력, 브랜드 호소력 등 벤츠 EQS 는 이번 상하이 모터쇼에서 가장 호화로운 전동차로 불릴 자격이 있다.

최대 수명: 웨이라이 ET7

새 차의 하이라이트: 수명이 1000km 를 초과합니다.

올해 초, 웨이라이 (WHO) 는 브랜드 첫 차 eT7 을 발표해 최대 700km 의 항속 700KM 으로 많은 동급을 물리칠 수 있었다. 하지만 이번 상하이 모터쇼에서 웨이라이 추가 eT7 은 배터리 팩이 150kWh 에 달하고 1000km 에 달하는 새로운 eT7 을 선보여 이번 상하이 모터쇼에서 가장 항속 있는 순수 전기 자동차가 되었습니다.

웨이라이 ET7 은 2 세대 고효율 전기 구동 플랫폼을 기반으로 하며 전면 영구 자석과 후면 감지 이중 모터 4 드라이브를 결합한 방식을 사용합니다. 모터 전력 180kW/ 후면 300kW, 3.9 초 만에 0- 100km/h 가속 가능. NEDC 의 수명은 150kWh 배터리 팩의 지원을 받아 1000km 에 달합니다.

웨이라이 ET7 은 다른 웨이라이 차종과 마찬가지로 동력 교환 기술을 지원한다는 점은 주목할 만하다. 즉, 이 150kWh 배터리 팩을 ES8, ES6, EC6 차종에도 적용할 수 있어 전체 브랜드 차종의 수명을 높였다고 할 수 있습니다.

최고 속도: 아우디 RS e-tron GT

모델 하이라이트: 3.3 초 100 초

아우디는 이번 모터쇼에서 포르쉐 타이칸처럼 J 1 을 기반으로 한 RS e-tron GT 모델을 선보였다. 차명을 보면 새 차는 고성능 유전자를 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 이 차는 순수 전동차로 포지셔닝되어 있어 전반적인 디자인이 역동적이고 힘이 있다.

동력 부분 아우디 RS e-tron GT 는 전후 구동 모터, 총 전력 440kW, 출력 598 마력, 피크 토크 830n·m, 0- 100km/h 가속이 3.3s 에 불과하며, 이번 모터쇼에서 가장 빠른 전동차라고 부르는 것은 아니다.

흥미롭게도, 이 차의 해외판 예매가격은 약 92 만 위안으로 포르쉐 Taycan 과 상당히 비슷하다. 아우디 RS e-tron GT 의 탄생으로 국내 하이엔드 전동차 달리기, 심지어 연료 스포츠카에 적지 않은 충격을 주었고, 전력 성능에 대한 기대감을 불러일으켰다.

가장 공상 과학 느낌: 캐딜락 LYRIQ

차종의 하이라이트: 양산 상태에 가장 가까운 컨셉트카.

캐딜락은 모터쇼에서 이 브랜드 최초의 순수 전기 자동차 LYRIQ 를 전시했다. 컨셉트카 한 대가 전시되었지만 전체적인 조형은 양산에 가깝다. 캐딜락 LYRIQ 는 이미 해외 시장 판매가를 발표했는데, 대략 인민폐 38 만 9400 원에 해당한다. 내년 초 미국에서 최초로 상장될 것으로 예상된다. 캐딜락 LYRIQ 가 주는 첫인상은 랜드 로버 오로라와 비슷하며, 10 년 전 초에 컨셉트카가 양산됐다. 이 때문에 캐딜락 LYRIQ 는 강한 공상과학감을 준다.

캐딜락 LYRIQ 는 범용 BEV3 플랫폼을 기반으로 하는 순수 전동 중형 SUV 로 포지셔닝되며 최신 Ultium 배터리 시스템 및 무선 배터리 관리 시스템을 갖추고 있어 케이블을 90% 줄이고 자연 발화 위험을 줄일 수 있습니다. 또한 새 차의 배터리 시스템도 OTA 를 통해 반복적으로 업그레이드할 수 있습니다.

캐딜락 LYRIQ 는 단일 모터 버전, 최대 전력 225kW, 최대 토크 440n·m, 배터리 용량 100kWh, 수명 마일리지가 480 km 을 넘습니다. 앞으로 이중 모터 버전이 출시될 예정입니다.

가장 스마트함: 화웨이 스마트 선택 SF5/ 스피드 폭스 알파 Shi 에디션

하이라이트: 화웨이 HiCar 시스템/화웨이 스마트 운전 시스템 탑재.

지능에 대해 말하자면, 화웨이보다 이번 모터쇼에서 더 인기 있는 브랜드는 없을 것이라고 믿는다. 화웨이는 차를 만들지는 않지만 이번 모터쇼에서도 스마트시스템을 탑재한 두 가지 차종인 화웨이지가 SF5/ 스피드 폭스 알파스하이판을 발표했다.

사실 화웨이지가 선택한 SF5 는 Celeste SF5 로, 순수 전기 구동 증설 프로그램 신에너지차, 앞뒤 이중 모터 레이아웃, 전력 405kW, 토크 820N·m, 화웨이 HiCar 시스템은 휴대전화 상호 연결, 자동차 상호 연결, 음성 상호 작용 등의 기능을 제공합니다.

많은 친구들이 스피드 폭스 알파스에 익숙하지 않다고 믿는다. 북기그룹 산하의 새로운 에너지 프리미엄 브랜드다. 앞서 알파트라는 SUV 를 내놓은 적이 있지만 실력 때문에 시장의 관심을 끌지 못했다. 극호 알파스가 이렇게 큰 노출률을 얻을 수 있었던 것은 화웨이의 후광에 의지한 것이다.

알파 S 는 중대형 순전동차에 포지셔닝돼 이번 모터쇼에서 4 종의 일반차종을 내놓았는데, 판매가격 구간은 25.19-34 만 490 원이다. 동시에 두 개의 Hi 차종을 예매하는데, 예매가격은 각각 38 만 8900 원, 42 만 9900 원입니다.

초고속 폭스 Alpha S Hi 판 전체 스마트 운전 보조 시스템과 조종석 시스템은 모두 화웨이로 제작되어 자산률이 상당히 높다. 차체 외부의 여러 세트의 레이더와 카메라의 감지를 통해 차량은 L3 급 자동운전 기능을 만족시킬 수 있으며, 기본적으로 운전대를 손으로 인수하지 않는 자동운전 작업을 실현할 수 있다.

두 차종의 알파 S Hi 판은 여전히' 선물 판매' 를 하고 있고 가격도 너무 높기 때문에 고형은 화웨이 광신자나 테크놀로지 극객에게 더 매력적일 것이라고 생각한다.

가장 복고풍: 오일러 펑크 고양이

모델 하이라이트: "경례" 고전

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