국제 항공화물의 특징과 역할.

국제 항공화물의 특성과 기능을 알고 있습니까? 우리 좀 알아봅시다.

항공화물은 시작은 늦었지만 발전이 매우 빨라 특히 현대기업 관리자들의 사랑을 받고 있다. 그 이유 중 하나는 그것이 다른 많은 교통수단과 비교할 수 없는 장점을 가지고 있기 때문이다. 요약하면 항공화물의 주요 특징은 다음과 같습니다.

첫째, 운송 속도가 빠르다.

항공업이 탄생한 이래로 항공운송은 속도로 유명하다. 지금까지 비행기는 여전히 가장 유연한 교통수단이다. 일반 제트기의 경제 순항 속도는 대부분 시간당 850 ~ 900km 정도이며, 빠른 교통수단은 화물 수송 시간을 크게 단축한다. 세계 곳곳의 급속한 발전과 밀집된 항공운송망은 우리가 갈망하고 도달할 수 없는 신선한 상품을 위해 장거리 시장을 개척할 수 있게 해 급변하는 시장 상황에 대처하고 상품의 경쟁력을 강화하고 소비자들을 지치지 않게 할 것이라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언)

현재 우리나라 수입 상품 중 통신장비, 컴퓨터, 세트 설비의 정밀 부품, 전자제품 등 정밀 하이테크 제품은 주로 항공운송에 사용되고 있습니다. 수출상품은 주로 의류 실크 면 니트웨어 수공예품 해산물 농수산물 꽃 과일과 채소 전자기계 제품 등이 있다.

둘째, 지상 조건의 제한을 받지 않는다

공수는 하늘의 자연 통로를 이용하여 지리적 조건의 제한을 받지 않는다. 지상 조건이 열악하고 교통이 불편한 내륙 지역에 적합하며 현지 자원의 수출에 유리하고 현지 경제의 발전을 촉진한다.

항공 운송은 현지를 세계와 연결시켜, 그것은 광범위하게 외부로 방사한다. 또한 항공운송은 도로운송과 철도 운송보다 토지를 적게 차지하므로 토지가 적고 면적이 작은 지역에서 대외교통을 발전시키는 데 매우 적합하다.

셋째, 안전과 정확성

다른 운송 수단보다 항공운송이 더 안전하다. 1997 년, 글로벌 * * * 항공사는180,000 편을 공동 집행했고, 1 1 심각한 사고만 발생했고, 위험률은 약 3 이었다. 항공사의 운송 관리 체계도 비교적 완벽하여 화물 손상률이 낮다. 항공 컨테이너로 화물을 운송하는 것이 더 안전하다.

넷째, 포장, 보험, 이자 등의 비용을 절약한다.

항공운송을 채택하여 화물의 수송 시간이 짧고 회전 속도가 빠르기 때문에 그에 따라 기업의 재고를 줄일 수 있다. 한편으로는 자금 회수에 유리하고 이자 지출을 줄이는 데 유리하다. 반면에 기업의 창고 보관 비용도 줄일 수 있다. 그리고 항공화물 운송이 안전하고 정확하여 화물손실이 적고 보험비용이 낮아 다른 운송 수단에 비해 항공화물 운송포장이 간단하고 포장원가가 낮아 기업 운영원가가 낮아지고 수입이 늘어난다. 또 항공운송속도가 빨라 화물회전주기가 짧고 화물파손이 적어 화물포장 보험 이자 등의 비용을 줄일 수 있다.

물론 항공운송에도 한계가 있는데, 주로 항공화물의 운송 비용이 다른 운송 방식보다 높으며, 저가의 화물에는 적합하지 않다는 것을 보여준다. 항공운송회사-비행기-객실 용량이 제한되어 있으며, 대형화물이나 대량의 화물 운송에 제한이 있습니다. 항공기 비행 안전은 악천후 등의 영향을 받기 쉽다. 그러나 전반적으로 신흥 기술이 더 광범위하게 적용됨에 따라 제품은 더 얇고, 가볍고, 짧고, 작고, 가치가 있으며, 관리자는 운송의 적시성과 신뢰성에 더 많은 관심을 기울이고, 항공화물은 더 큰 발전 공간을 갖게 될 것이다.

항공화물 운송 업체의 출현과 역할

항공운송 (항공운송) 방식으로 화물을 수출입하려면 출발지 공항에서 항공사에 넘기기 전에 수출화물이 판매, 입고, 선실 예약, 주문서, 통관, 인도 등 일정한 수속을 밟아야 한다. 수입화물은 목적지 공항에서 항공사가 접수, 입고, 신고, 인도 또는 운송합니다. 항공사들은 일반적으로 이런 업무를 책임지지 않기 때문에 이런 업무를 전문으로 하는 업종인 항공화물운송대리업이 생겨났고, 그 주영 업무는 항공화물운송대리회사였다.

항공화물 운송 업무는 두 가지 형태로 나뉜다. 항공화물 운송 대리를 통해 처리하거나 화주와 화주가 직접 항공사와 처리한다. 항공화물 운송 대행사는 발송인과 항공사 간의 교량과 유대로서 발송인을 발송인의 대리인으로 대신하여 항공사에 위탁하거나 수거할 수 있다. 항공사 대리인이 항공사 대신 접수하고 항공사 총운송장과 자체 운송장을 발급할 수도 있습니다.

항공화물 운송 대행사가 생겨나고 빠르게 발전할 수 있는 이유는 그 서비스가 화주와 항공사 쌍방에 편리함과 이익을 가져다 줄 수 있기 때문이다.

우선, 대부분의 항공화물대행사들은 운송절차와 관련 규제에 대해 잘 알고 있으며 민항 세관 상검 교통 등 부서와 광범위하고 밀접한 관계를 맺고 있으며, 운송 수속을 처리하는 관련 조건을 갖추고 있다. 동시에 항공화물대행회사는 전 세계에 지사나 대리상이 있어 제때에 연락해서 화물 운송의 전 과정을 통제할 수 있다. 항공사는 한 공항에서 다른 공항으로의 운송만 담당한다. 따라서 항공화물운송대리회사에 수출입 화물 운송을 의뢰하는 것이 고객에게 항공사와 직접 거래하도록 위탁하는 것보다 더 편리하다.

둘째, 항공화물운송대리의 주요 업무는 집중 위탁, 즉 여러 개의 단독 선적된 화물을 한 무더기의 화물로 조합하고, 같은 총운송장으로 같은 사이트에 운송하며, 현지 대리가 입고를 담당하고 통관 후 실제 수취인에게 배포하는 것이다. 이러한 중앙 집중식 운송 방식은 항공사로부터 더 낮은 운임을 받을 수 있으며, 대리인과 위탁인은 모두 이런 서비스의 혜택을 받을 수 있다.

항공사로서도 대행사의 서비스로부터 이익을 얻을 수 있다. 항공사는 대행사에 일정한 비용을 지불해야 하지만, 대행사는 대량의 상품을 조직하고, 대량의 고객을 계약하고, 수많은 화물을 집중시켜 탁송하고, 대량의 인력, 물력, 시간을 절약하여 항공 운송 시장을 더욱 개척하는 데 도움을 주었다. 동시에, 수취인은 화물대로부터 편리하고 빠른 부가가치 서비스를 받을 수 있으며, 비용을 절약하고, 효율성을 높이며, 이 업계의 경쟁력을 강화할 수 있습니다.

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