경영진이 반영해야 하나요?

이전 시장에서는 뉴딜 도구가 공매도에 사용됐다. 일방향 A주 시장에서는 아무리 주축이 어두워도 오르는 것만이 수익을 낼 수 있는 유일한 방법이었다. 공매도 효과를 증폭시키기 위해 일시적으로 서킷 브레이커가 사용되며, 개별 종목별로 그 정도의 하락 폭은 평균 15포인트 정도 발생하고 있으며, 현재 시장을 합리적으로 살펴봐야 합니다. 주식시장이 반전할 것이라는 사실은 변하지 않을 것입니다. 서킷브레이커 이후 세계 주식시장의 추세를 참고로 보면, 대부분은 보복적인 반등과 회복입니다. 현재 개별 주식은 기본적으로 과매도 상태입니다. 미드라인 시장을 준비합니다.

분명히 그것은 많은 비합리적인 시장 반응을 가져왔고 수많은 투자자들이 시스템으로 인해 손실을 입게 만들었습니다. 초기 주가 지수 선물 "T+0"은 분명히 주식 시장 붕괴로 인한 피해 규모를 증폭시켰습니다. , 이제 "서킷 브레이커 메커니즘"의 도입으로 시장 패닉이 증폭되었습니다. 시장이 "T 0" 시스템을 구현하는 한 필연적으로 주식 시장의 유동성이 증가하고 주식 반전 속도가 효과적으로 가속화됩니다. 또한 투자자가 적시에 운영 방향을 조정할 수 있도록 지원하여 투자자에게 당일 매수 및 매도 권리를 부여합니다. 주식시장은 'T1' 거래 시스템을 채택하고 있으며, 선물시장과 현물시장의 제도적 규칙이 일치하는 가운데 경영진은 주식시장의 'T+0' 시스템을 조속히 회복할 것으로 기대하고 있다.

오늘의 암흑목요일 서킷브레이커와 거래정지 이후 기관들은 자금을 축적할 기회도 없고, 예전처럼 장기간 저가 매수 기회도 갖지 못한다는 점은 서킷브레이커의 단점이다. 매커니즘은 의심할 바 없이 노출되고, V자형 반전 이체 가능성과 롱 자금이 무자비하게 차단됩니다. 어떤 강력한 지지로 인해 시장이 무너진다면 반등은 즉각적으로 이루어지며 공매도 세력은 효과적으로 방출되지 않을 것이며 지속적인 조정 가능성은 여전히 ​​남아 있습니다. 지난 20년 동안 A주의 운영 메커니즘은 이렇게 큰 혼란을 겪은 적이 없습니다. 서킷 브레이커 메커니즘은 반성할 가치가 있습니다.

서킷브레이커 메커니즘이 없었다면 시장은 그렇게 당황하지 않았을 텐데, 이제는 기술적 추세에서 완전히 벗어나 2차 서킷브레이커에 당황한 개인투자자들이 단숨에 서킷브레이커 목표에 도달한다. 이제 우리는 유리한 정책으로 헤지해야 합니다. 그렇지 않으면 악순환이 형성될 것입니다. 관리가 어떻게 되는지 지켜보겠습니다.