기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 선박용 연료 유 4#. 120#. 180# 의 차이점은 무엇입니까?
선박용 연료 유 4#. 120#. 180# 의 차이점은 무엇입니까?
1. 점도: 점도는 연료유의 가장 중요한 성능 지표로, 연료유 등급을 나누는 주요 근거이며, 항유동성을 측정하는 지표이다. 그것의 크기는 연료의 유동성, 펌프성 및 안개 성능을 나타낸다. 현재 국내에서는 일반적으로 40 C 운동 점도 (증류 연료 유) 와100 C 운동 점도 (잔류 연료 유) 를 사용한다.
2. 황 함량: 연료유의 황 함량이 너무 높으면 금속설비의 부식과 환경오염을 초래할 수 있다. 유황 함량에 따라 연료유는 고황, 중황, 저황 연료유로 나눌 수 있다.
인화점: 안전 사용과 관련된 지표입니다. 인화점이 너무 낮으면 화재 위험을 초래할 수 있다.
4. 수분: 수분의 존재는 연료의 빙점과 연료 성능에 영향을 미치고, 불을 끄고, 난로를 멈추는 등의 사고를 일으킬 수 있다.
재: 연료가 연소 된 후 남은 비 연료 부분입니다. 연료가 섞이면 펌프와 밸브의 마모가 가속화된다. 보일러 가열면을 덮으면 열전달이 나빠질 수 있다.
6. 기계적 불순물: 여과망을 막아 오일 펌프 마모, 노즐 막힘, 정상 주유에 영향을 줍니다.
(2) 분류
정유 과정의 마지막 제품으로서 제품 품질 관리는 매우 특수성을 가지고 있으며, 결국 연료 유 제품의 형성은 원유 품종, 가공 공예, 가공 깊이 등 여러 가지 요인에 의해 제약을 받는다. 다른 기준에 따라 연료는 다음 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 연료유는 공장에서 생산물을 형성할지 여부에 따라 상품연료유와 자가용 연료유로 나눌 수 있다. 상품연료유는 공장에서 상품을 형성하는 연료유를 말한다. 자가용 연료유는 정유로 생산된 원료나 연료로 공장에서 상품을 형성하지 않은 연료유를 말한다.
2. 가공 과정에 따라 연료유는 대기압 중유, 감압 중유, 촉매 중유, 혼합 중유로 나눌 수 있다.
3. 용도에 따라 연료유는 선박용 연료유, 난로용 연료유 (중유) 및 기타 연료유로 나눌 수 있다.
(3) 사용
1. 전력업계 연료 소비는 주로 연료 발전기와 난방기, 석탄기 점화, 연소, 안정 연료유의 두 가지 측면에 쓰인다.
2. 석유화학공업용 연료유는 주로 자체 발전소 발전, 유전생활 난방, 정유공장 생산공정용 열, 화학비료 공장 생산용 원료와 연료 및 기타 화공 생산에 쓰인다.
3. 건설재 공업에서 소비되는 연료유는 주로 평면 유리와 건축 위생 도자기를 생산하는 데 쓰인다.
4. 철강공업에서 소비되는 연료유는 주로 난로, 발전난방을 위한 자체 발전소와 내화재로 쓰인다.
5. 화공용유는 주로 화학비료, 카본 블랙, 원유 가공 및 화공 생산 가열에 쓰인다.
(4) 현재 표준
국제와 접목하기 위해 중국 석유화학그룹은 국제적으로 가장 널리 사용되는 연료유 기준인 ASTMD396-92 연료유 기준을 참고해 중국 업계 표준인 SH/T0356- 1996 을 제정했다.
1 호와 2 호는 유류로 가정용이나 공업용 소형 버너에 적합합니다. 4 번 경연료유와 4 번 연료유는 중류분유나 분류유와 잔유를 섞은 연료유입니다. 5 번 빛, 5 번 무게, 6 번, 7 번은 점도와 증류가 증가하는 잔여 연료유입니다. 하역과 정상 안개의 경우 일반적으로 온도가 낮을 때 예열이 필요합니다. 5 번 경량, 5 번 중질, 6 번, 7 번 연료유는 중국에서 널리 사용되고 있습니다.
새로운 기준에서 연료 오일 5-7 의 점도 제어 및 분류는100 C 의 운동 점도에 따라 분류되며, 수입 연료 오일은 기본적으로 50 C 의 운동 점도에 따라 분류되며, 50 C 의 운동 점도가180MMM 보다 크거나 같은 두 가지 범주로 나뉩니다. .....